regiune statistică | |
Awesome-Crash | |
---|---|
slovenă Obalno-kraska regija | |
45°38′00″ s. SH. 13°56′00″ E e. | |
Țară | Slovenia |
Include | 8 (comunități) |
Adm. centru | Koper |
Istorie și geografie | |
Data formării | 2005 |
Pătrat |
1044 km²
|
Fus orar | CET ( UTC+1 , vara UTC+2 ) |
Populația | |
Populația |
110 743 de persoane ( 2010 )
|
Densitate | 106,08 persoane/km² (locul 5) |
limbile oficiale | slovenă, italiană |
ID-uri digitale | |
Cod automat camere | KP [1] |
Obalno-Krashka ( slovenă: Obalno-kraška regija ) este o regiune statistică din sud-vestul Sloveniei . Singura regiune a țării cu acces la mare. Se învecinează cu Italia , Croația și regiunile slovene Goriška și Notranjska Kraska .
Linia de coastă a Golfului Trieste al Mării Adriatice este destul de denivelată (include golfurile Koper și Piran), datorită cărora mica coastă slovenă (46,6 km) are golfuri convenabile pentru a găzdui patru porturi maritime simultan ( Koper , Izola , Piran , Portoroz ). Teritoriul regiunii este afectat de lanțurile nordice ale Munților Dinarici - Chicharia (Slavnik, 1028 m) și Vremshchitsa (Vremshchitsa, 1027 m). Platoul Carstic ( slovenă : Kras , germană : Karst ) este o zonă carstică clasică . Lista Patrimoniului Mondial include sistemul de peșteri carstice Shkocjanske-Yame , în care se varsă râul Reka , care curgea anterior de-a lungul văii intermontane.
Datorită poziției sale de coastă, climatul mediteranean domină în regiune , astfel încât Obalno-Kraska este cea mai caldă regiune din Slovenia, cu veri uscate și calde și ierni calde și ploioase.
Odată cu prăbușirea Austro-Ungariei, majoritatea țărilor slovene au devenit parte a Regatului sârbilor, croaților și slovenilor . Litoralul austriac și partea de vest a Carniolei , care includea teritoriul actualului Obalno-Krashka, au fost anexate Italiei. În conformitate cu Tratatul de pace de la Paris din 1947, Italia a transferat Iugoslaviei majoritatea acestor pământuri, care făceau parte din Republicile Populare Croația și Slovenia. Acesta din urmă includea și comunitățile actuale Komen, Sezana, Divacha, Khrpelye-Kozina și la est de Koper. În 1954, la Londra a fost semnat un acord prin care Teritoriul Liber Trieste a fost împărțit între Italia și Iugoslavia (care și-a împărțit partea între Croația și Slovenia). Slovenia a avut acces la mare.
Regiunea este formată din 8 comunități, dintre care trei sunt situate în partea de coastă (Obalno) și cinci în Carst (Kraška):
Nu. | Cod ISO 3166-2 | Comunitate (rusă) | Comunitate (slovenă) | Populație, [2] oameni (2010) |
Suprafață, km² |
---|---|---|---|---|---|
unu | Municipiul Ankaran | Obcina Ankaran | |||
2 | SI-019 | Divacha | Obcina Divaca | 3900 | 145 |
3 | SI-035 | Grpele-Kozina | Obcina Hrpelje - Kozina | 4187 | 195 |
patru | SI-040 | Isola | Obcina Izola | 15 867 | 29 |
5 | SI-049 | Komen | Obcina Komen | 3544 | 103 |
6 | SI-050 | Koper | Local obcina Koper | 52 548 | 311 |
7 | SI-090 | Piran | Obcina Piran | 17 814 | 45 |
opt | SI-111 | Sezana | Obcina Sezana | 12 883 | 217 |
Total | 110 743 | 1044 |
Baza economiei regiunii este sectorul serviciilor, care angajează peste 70% din populația activă economic. Conform acestui indicator, regiunea ocupă o poziție de lider în Slovenia. Cea mai mare parte a populației este angajată în comerț, afaceri hoteliere de pe coastă, învățământ (Universitatea din regiunea Primorsk), companii financiare regionale (Banka Koper) și asigurări (Adriatic Slovenica), holding de investiții „Istrabenz”. Un sfert din populație este angajată în industrie. Există întreprinderi de producție de motoare și alte componente pentru mașini și camioane, tractoare, motociclete, întreprinderi din industria alimentară (pește, conserve, vinificație). Agricultura angajează 2,6% din populație. Ele cresc culturi subtropicale (măsline, citrice), struguri, pomi fructiferi. Turismul este dezvoltat.
O rețea densă de drumuri leagă așezările din Obalno-Krashki cu regiunile învecinate din Slovenia, Italia și Croația. După aderarea țării la Uniunea Europeană , se construiesc autostrăzi de mare viteză. Căile ferate au fost construite în perioada austro-ungare pentru a lega imperiul de cel mai mare port din Trieste . În perioada iugoslavă, a fost instalată o linie de cale ferată către noul port Koper, care a devenit singurul port comercial al republicii. Bărcile de pescuit au sediul în Koper, precum și în porturile Izola și Piran. Există dane pentru iahturi în Koper, Izola și Lucia. Transportul aerian este deservit de Aeroportul Internațional Portorož și de cel mai vechi aeroport din Slovenia, Divaca.
Regiunile statistice din Slovenia | ||
---|---|---|