Canalul Obvodny (Arhangelsk)

Canalul Obvodny  este un bulevard din partea centrală a Arhangelskului . Este situat paralel cu cotul râului Dvina de Nord (al șaselea bulevard la rând de pe malul râului), se întinde de la strada Smolny Buyan până la Bulevardul Dzerzhinsky . Este numit după canalul de scurgere care a fost în locul lui. Fiind cu două sensuri, este o arteră aglomerată. În sens invers față de începutul bulevardului, își are originea Moskovsky Prospekt [1] .

Istorie

Construirea unui canal special „pentru a ocoli” partea centrală a Arhangelskului a fost o nevoie urgentă pentru oraș, care suferea de aglomerarea severă a zonei, umiditatea ridicată și poluarea aerului. Motivul pentru aceasta a fost marea mlaștină Moss , situată chiar în afara graniței de est a orașului. Așadar, în anul 1787 s-a început construcția unui șanț de scurgere, permițând transportarea apelor care curge din Mușchi în Dvina de Nord. Construcția a fost lentă la început, dar după un incendiu devastator în 1793, canalul, inclus în planul de proiectare al orașului Arhangelsk din 1794 , a primit aprobarea oficială de la împărăteasa Ecaterina a II -a, iar construcția sa a fost accelerată. La una dintre etapele construcției canalului, după 1812, prizonierii francezi au lucrat la construcția acestuia [2] .

În 1860, canalul a fost săpat la dimensiunea profilului proiectat cu o lungime totală de peste cinci mile și a fost numit Canal Obvodny. În conformitate cu proiectul, a fost săpat din cel mai înalt punct separat (Lacul Gagarye) cu o pantă în direcții opuse și avea acces la Dvina de Nord la Smolny Buyan, la sud de limitele orașului și pe partea de nord, lângă Kurya. Râul, care se varsă în ramura Kuznechevsky a Dvinei de Nord. Canalul de ocolire a devenit de fapt granița de est a orașului, dincolo de care se aflau terenuri mlăștinoase și zone de cosit închiriate orășenilor. Un astfel de canal ar putea foarte bine să rezolve problemele sanitare ale orașului prin scăderea nivelului apei subterane de care au avut de suferit cartierele urbane, cu toate acestea, starea Canalului Obvodny s-a deteriorat rapid în timp, făcând uneori imposibilă funcționarea completă. Pământul moale de coastă, scufundat rapid, a blocat canalul, apa a stagnat, zona din jurul canalului s-a transformat într-o mlaștină mlăștinoasă, infectând aerul cu vapori fetizi.

Autoritățile orașului nu au putut găsi fonduri pentru a consolida malurile și fundul canalului. În 1914, într-unul dintre rapoartele Consiliului Sanitar al Dumei Orașului Arhangelsk , înaintat Dumei spre examinare, se spunea:

Canalul actual nu își justifică nu numai scopul, ci chiar și numele, deoarece aproape toată lungimea sa de pe acest canal rămân doar amintiri. Problema curățării canalului este de actualitate și, cu cât se rezolvă mai repede, cu atât orașul va salva mai bine viața și sănătatea cetățenilor săi. Conversațiile pe această temă au loc în fiecare primăvară, când periferia mlaștinoasă a orașului și străzile sunt acoperite de bălți noroioase și lacuri întregi. Din cauza lipsei de canalizare și bazine, această apă stă foarte mult timp pe străzile orașului, putrezește, infectând aerul cu fum. Adesea, această apă inundă locuințe joase și pompierii sunt chemați pentru a pompa apa.

În legătură cu contaminarea anumitor tronsoane ale canalului, Duma Orașului a primit plângeri de la cetățeni și de la diverse organizații ale căror clădiri se aflau în imediata apropiere a canalului. Totodată, comisia tehnică și de construcție a orașului a recomandat în mod expres Dumei să efectueze o curățare parțială a Canalului Obvodny, pentru a îmbunătăți zona de lângă acesta. Cu toate acestea, toate aceste recomandări și reclamații nu au fost onorate de autoritățile orașului.

Curățarea parțială a Canalului Obvodny a fost efectuată numai după ocuparea Arhangelskului de către Armata Roșie în 1920 . Această mare lucrare a fost realizată datorită deținerii subbotnikurilor în masă . La 1 mai 1920, oamenii din Arhangelsk au lucrat în folosul orașului, lucrând la Canalul Obvodny. Potrivit rapoartelor din acele zile, 12.000 de participanți la subbotnik au curățat un total de 400 de sazhen din vechiul canal, au săpat 1.200 de sazhen de șanțuri noi de drenaj; cu toate acestea, a devenit clar că nici măcar acțiunile în masă, cum ar fi subbotnik-urile, nu puteau rezolva în cele din urmă o astfel de problemă precum drenarea mușchilor.

La începutul anilor 1940, când au început să fie utilizate lucrările moderne de drenaj și zona orașului a crescut semnificativ, Canalul Obvodny a fost umplut treptat și a încetat să mai existe. După construirea de noi case pe ambele maluri ale fostului canal, acesta s-a transformat în cele din urmă în bulevardul cu același nume, încetând să mai fie canal și hotarul orașului [3] .

Străzile pe care bulevardul le traversează și le atinge

Lista străzilor străbătute de bulevardul Obvodny Kanal, de la începutul acestuia (dig de cale ferată, pod) spre Solombala:

• Strada Smolny Buyan
• strada Uritsky
• Strada Shabalina (proiectează din bulevard)
• strada Severodvinskaya
• Strada Rosa Luxemburg
• strada Vyucheyskogo
• Strada Serafimovich (se termină, „odihnindu-se” pe bulevard)
• strada Volodarsky
• Strada Pomorskaya (se termină, „odihnindu-se” pe bulevard)
• Strada Învierii
• strada Popova
• strada Loginova
• strada Sadovaya
• strada Gaidar
• Strada Vologda (se termină, „odihnindu-se” pe bulevard)
• Strada Shubina (se termină, „odihnindu-se” pe bulevard)
• Strada Suvorov (se termină, „odihnindu-se” pe bulevard)
• Strada Komsomolskaya (se termină, „odihnindu-se” pe bulevard)
• strada Gagarin
• strada Badigina
• Strada Tyko Vylki

Transport

Transportul orășenesc, care circulă pe Bulevardul Obvodny Kanal, este reprezentat doar de autobuze [4] . Anterior, un troleibuz circula pe bulevard de-a lungul rutelor 5, 6 și 7, dar în 2008 troleibuzul Arkhangelsk a fost închis.

Rutele de autobuz, din care bulevardul face parte, sunt prezentate în tabel:

Obiecte notabile situate pe bulevard

• La intersecția dintre bulevardul Obvodny Kanal și strada Uritsky se află Institutul Internațional de Management (MIU).
• Partea „uniformă” a bulevardului în secțiunea de la Vologda la strada Komsomolskaya reprezintă granița cimitirului Vologda (Kuznechevsky) din Arhangelsk .

Fapte interesante

• Canalul Obvodny este singurul bulevard care se termină după strada Gagarin. În ciuda acestui fapt, bulevardul Lomonosov , care provine și de la terasamentul căii ferate și merge paralel cu bulevardul Obvodny Kanal, este mai lung.

Panorama perspectivei

Vezi și

• Lista străzilor din Arhangelsk

Note

1. ↑ Ovsyankin E.I. - Numele străzilor Arhangelsk. Partea 2. Toponimia orașului. . Data accesului: 4 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 26 august 2012. (nedefinit)
2. ↑ Arhangelsk este un oraș profund geografic
3. ↑ Ovsyankin E.I. - Numele străzilor Arhangelsk . Data accesului: 4 ianuarie 2012. Arhivat din original la 18 ianuarie 2012. (nedefinit)
4. ↑ Transport de pasageri în oraș - site-ul Primăriei din Arhangelsk . Preluat la 14 martie 2022. Arhivat din original la 19 aprilie 2021. (nedefinit)

Literatură

• Popov G.P. Canal de ocolire // Popov G.P. Old Arkhangelsk. - M .: „Pravda Severa”, 2003. - S. 268-291. — 563 p.

Link -uri

• Ocoliți canalul pe serviciul Yandex.Panorama .
• Ovsyankin E. I. Numele străzilor Arhangelsk. Partea 2. Toponimia orașului. Arhivat pe 26 august 2012 la Wayback Machine