| Statie | |
| Ozurgeti | |
|---|---|
| Natanebi - Ozurgeti | |
| calea ferată georgiană | |
| 41°55′40″ s. SH. 42°00′19″ E e. | |
| data deschiderii | 1924 [1] |
| Nume anterioare | Makharadze |
| Tip de | pasager, marfă |
| Numărul de căi | patru |
| Codul stației | 571000 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2800590 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Ozurgeti (până în 1991 Makharadze ) este punctul terminus al ramului Natanebi - Ozurgeti a Căii Ferate Georgiane . Traficul regulat de marfă și pasageri pe această secțiune a fost deschis în 1924 . Gara are o gară cu sală de așteptare, case de bilete și depozit de bagaje.
Numărul de linii de cale ferată din gară este de 4, toate sunt electrificate. Ozurgeti este una dintre putinele statii ale Caii Ferate Georgiane care nu dispune de comutatoare automate, gâturile de est si vest ale statiei, precum si amenajarea liniei, se ocupa exclusiv manual.
În stație se află un automotor AGM-1139 , care efectuează lucrări de reparații la brațul Natanebi-Ozurgeti. Electrificarea se termină la scurt timp după gura de est, apoi există un drum de acces la fabrica de produse din beton. Locomotiva diesel TGM23V este stabilită pe teritoriul uzinei.
Din 2011, trenurile de zi și de noapte pleacă regulat din gară de-a lungul rutei Tbilisi - Ozurgeti, precum și trenurile electrice Batumi - Ozurgeti. Traficul de marfă în stație este prezent la o scară mai mică și este folosit în principal pentru a livra mărfuri în zonele îndepărtate din Guria , care nu au legături feroviare, cu reîncărcare ulterioară în camioane.
Scriitorul georgian Nodar Dumbadze în lucrarea sa „ Eu, bunica, Iliko și Illarion ” descrie cu umor scena aterizării la gara Ozurgeti în timpul zdrobirii înainte de plecarea personajului principal Zuriko Vashalomidze cu trenul către Tbilisi.