Petr Ivanovici Orlov | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 16 ianuarie 1923 | |||||||
Locul nașterii | sat Taneyevka , Saransk Uyezd , Guvernoratul Penza , RSFS rusă , URSS | |||||||
Data mortii | 3 aprilie 1945 (22 de ani) | |||||||
Un loc al morții | Čakovec , Iugoslavia | |||||||
Afiliere | URSS | |||||||
Tip de armată | forțelor aeriene | |||||||
Ani de munca | 1940 - 1945 | |||||||
Rang | locotenent superior | |||||||
Bătălii/războaie | ||||||||
Premii și premii |
|
Pyotr Ivanovich Orlov ( 1923 - 1945 ) - locotenent superior al Armatei Roșii a Muncitorilor și Țăranilor , participant la Marele Război Patriotic , Erou al Uniunii Sovietice ( 1945 ).
Născut la 16 ianuarie 1923 în satul Taneevka (acum în orașul Saransk , Republica Mordovia ). Înainte de a fi înrolat în armată, a locuit în sat. Taneevka, a absolvit școala secundară nr. 2 din Saransk , a studiat la clubul de zbor al orașului și a lucrat la OSVOD din Saransk.
În 1940 a fost chemat în serviciul Armatei Roșii Muncitorilor și Țăranilor, în 1941 a absolvit Școala Militară de Piloți de Aviație Engels. Din noiembrie 1942 - pe fronturile Marelui Război Patriotic [1] .
Membru al operațiunilor ofensive Demyansk din 1942 și 1943, operațiunea ofensivă rusă Staraya din februarie 1943, multe luni de luptă grea împotriva capului de pod Demyansk al trupelor germane. Pyotr Ivanovich Orlov poseda calități de înaltă voință și curaj.
Până în martie 1945, a comandat o unitate a Regimentului 707 de Aviație de Asalt a Diviziei 189 Aeriene de Asalt a Armatei 17 Aeriene a Frontului 3 Ucrainean . Până atunci, făcuse 80 de ieșiri într-un avion de atac și 692 de ieșiri într-un bombardier de noapte, provocând pierderi uriașe inamicului. A fost unul dintre cei mai buni piloți ai regimentului, un maestru al sarcinilor complexe.
La 21 mai 1942, a primit o sarcină specială de a rupe trecerea peste râu. Lovat , care a fost acoperit de un puternic foc de artilerie antiaeriană și a avut o saturație mare de reflectoare, în ciuda acestui fapt, P. Orlov a părăsit zona de incendiu și, în momentul în care convoiul a avut un blocaj de trafic la trecere, a distrus trecerea cu bombardarea țintită. În lupte a fost grav rănit (în antebrațul drept și pe față), dar curând a revenit la serviciu. Când a îndeplinit sarcini în grupuri de 6-8 avioane, a condus 4 bătălii aeriene cu luptătorii inamici Me-109 , Me-110 și Fv-190 , două Vf-190 au fost doborâte într-o luptă de grup.
În perioada 29-30 decembrie 1944, a efectuat o misiune specială de luptă a comandamentului în condiții meteorologice extrem de dificile, a efectuat 5 ieșiri reușite pe o aeronavă Il-2 , pentru a împrăștia pliante de propagandă asupra grupării inamice încercuite din zona Budapestei , a finalizat sarcină prin împrăștierea a 576.000 de pliante de propagandă, pentru care de la comandantul 17 VA a primit recunoștință și a fost distins cu Ordinul Războiului Patriotic, gradul II.
La 11 ianuarie 1945, când a atacat un convoi inamic și forța de muncă la nord-vest de Szekesfehervar , a înăbușit focul unei baterii de artilerie în 4 treceri, iar în zona Shereda a fost atacat de 2 luptători Me-109, dar, în ciuda severității atacurile, a respins toate atacurile, salvând echipajul și aeronava.
La 29 ianuarie 1945, acționând ca parte a unui grup de 6 avioane împotriva acumulării de tancuri și vehicule de-a lungul autostrăzii dintre așezările N.-Khantosh și Nagy, în 6 vizite la țintă, în ciuda focului aprig al anti- artilerie aeronautică, grupul a distrus și suprimat 5 tancuri, 7 vehicule cu trupe și marfă și un punct antiaerian. În același timp, a distrus personal 1 tanc și 2 vehicule cu trupe și marfă.
Un extras din lista de premii: „Zboară pentru misiuni de luptă cu mare dorință în condiții meteorologice dificile, arătând pregătire ridicată de zbor și navigație, exemple autentice în înfrângerea țintelor date și înfrângerea echipamentelor, a forței de muncă și a nodurilor de rezistență inamice. El își transferă cu pricepere experiența și cunoștințele subordonaților săi, îi învață despre cele mai bune exemple ale piloților regimentului și diviziei, cu curajul și curajul său inspiră echipajul de zbor să depășească obstacolele întâlnite în luptă, le insuflă ura față de inamic. și neînfricarea în îndeplinirea misiunilor de luptă.
La 3 aprilie 1945, într-o luptă aeriană pentru nodul de cale ferată Chakovets , acoperind avionul comandantului de escadrilă, acesta a fost lovit de două ori, dar, în ciuda acestui fapt și a cererii comandantului de a părăsi bătălia, a continuat bătălia. Conform ZhBD al 707-lea capac pentru 3 aprilie 1945, echipajul locotenentului Orlov, pistoler aerian ml. Sergentul Androsenko, care a luat foc în aer, după ce a mers cu un declin brusc, a căzut la 1 km sud de st. Chakovets și a explodat [2] .
A fost prezentat titlului de Erou al Uniunii Sovietice în timpul vieții (10 martie 1945), dar concluzia completă privind acordarea titlului a fost făcută la 18 august 1945 (pentru 772 de ieșiri reușite).
Din păcate, nu a fost premiat pentru ultima sa ispravă. A mai fost distins cu 3 Ordine Steagul Roșu, Ordinele Războiului Patriotic de gradul I și II [1] și medalii.