Orlov, Fedot Nikitich

Fedot Nikitich Orlov
Data nașterii 3 februarie (19), 1913( 19.02.1913 )
Locul nașterii Malye Yamashi , Yadrinsky Uyezd , Guvernoratul Kazan , Imperiul Rus [1]
Data mortii 13 februarie 1988 (în vârstă de 74 de ani)( 13.02.1988 )
Un loc al morții Ceboksary , Chuvash ASSR , RSFSR , URSS [2]
Afiliere  URSS
Tip de armată forțelor aeriene
Ani de munca 1932 - 1958
Rang colonel
a poruncit detașamentul celei de-a 21-a escadrilă separată de bombardieri grei
Bătălii/războaie Războiul chino-japonez (1937-1945) ,
Războiul sovietic-finlandez (1939-1940) ,
Marele Război Patriotic
Premii și premii
Conexiuni Gastello, Nikolai Frantsevici
Retras șef al departamentului de transport al aeroportului Cheboksary,
maistru de control la uzina de aparate
electrice

Fedot Nikitich Orlov ( 3 februarie  [19]  1913  - 13 februarie 1988 ) - Pilot sovietic , în timpul Marelui Război Patriotic, comandantul celei de -a 21-a escadrile de aviație separată de bombardiere grele din Frontul de Nord-Vest , Erou al Uniunii Sovietice ( 1942 ) ), colonel al Forțelor Aeriene .

Biografie

Născut la 3  (19) februarie  1913 în satul Malye Yamashi [1] într-o familie de țărani . Chuvaș după naționalitate . De mic și-a pierdut tatăl. În 1920, împreună cu mulți copii ciuvași, a fost trimis la un orfelinat de lângă Moscova, la stația Tomilino . În 1922 s-a întors în satul natal, iarna a studiat la școală, iar vara împreună cu fratele său a pășcut turma. După ce a absolvit în 1929 opt clase la o școală din satul Alikovo , pe un bilet Komsomol, a fost trimis la o școală de ucenicie în fabrică din orașul Gorki (acum Nijni Novgorod ). Apoi a lucrat la uzina Gorki „Zhirtrest”, a fost angajat într-un cerc de piloți de planor .

În mai 1932, a fost recrutat în Armata Roșie și trimis la o școală de zbor. În 1935 a absolvit Şcoala Militară de Piloţi de Aviaţie Yeisk . Pentru serviciu, tânărul pilot a fost trimis la brigada de bombardiere cu rază lungă de acțiune Rostov. A fost înscris în echipajul locotenentului Gastello , alături de care a servit aproape 6 ani. Membru al luptei din China . În primăvara anului 1939, Gastello a devenit adjunct al comandantului de escadrilă, iar Fedot Orlov a fost numit comandant al escadrilei în locul său, prin același ordin. A participat la războiul sovietico-finlandez din 1939-1940 .

Pe fronturile Marelui Război Patriotic din iunie 1941 . A zburat pe un bombardier greu TB-3 . Primele săptămâni de război au trebuit să „atârne” peste inamic aproape în fiecare noapte, bombardând coloanele care se deplasau spre est. Membru al PCUS (b) /PCUS din 1942.

Comandantul detașamentului celei de-a 21-a escadrile de aviație separată de bombardiere grele ( Frontul de Nord-Vest ), căpitanul Orlov, până la sfârșitul anului 1941, a făcut nouăzeci și două de ieșiri pentru a bombarda ținte militare importante din spatele liniilor inamice, provocând daune semnificative inamicului: a distrus 93 de avioane germane , mai mult de 60 de tancuri , zeci de rezervoare de combustibil , a distrus un număr mare de forță de muncă .

Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice personalului de comandă al Armatei Roșii” din 21 iulie 1942, pentru „exemplificarea misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva invadatorilor germani și curajul și eroismul demonstrat în același timp”, i s-a conferit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia „Steaua de aur” (nr. 609) [ 3] .

În 1943 a absolvit cursurile superioare de perfecționare a ofițerilor, și-a continuat serviciul în Divizia de aviație cu destinație specială.

În 1944, a primit un vehicul de luptă nominal - i s-a dat un avion Li-2 (în versiunea unui bombardier de noapte), care este considerat a fi construit pe cheltuiala compatrioților [4]  - A. M. Sarskov ( colectivul Krasny Luch ) fermă , districtul Alatyrsky ), P. N Maykova și S. M. Solovyov (ferme colectivă Krasnoye Sormovo, districtul Morgaushsky ). A participat la războiul cu Japonia. În timpul războiului, a făcut 144 de ieşiri de luptă pe timp de noapte, peste 500 de ieşiri în timpul zilei.

După război, a continuat să servească în aviația militară. În 1948 a absolvit Cursurile Superioare de Instruire pentru Nevăzători și Noapte. Din 1958, colonelul Orlov F.N. - în rezervă, apoi s-a pensionat.

A locuit în capitala Ciuvasiei - orașul Ceboksary . A lucrat ca șef al departamentului de transport la aeroportul Cheboksary , apoi ca maistru de control la o fabrică de aparate electrice, a fost angajat în activități literare (a scris cărțile „Yuratatăp epĕ tăvan çĕrshiva” (Iubesc Sfânta Mamă), „ Yuratatăp Tăvan çĕrshiva” (Iubesc Patria), „Răzbunarea zeului albastru”, „Zboruri de foc” Blue Two „”). În toți acești ani a făcut multă muncă publică, a fost deputat la mai multe convocări, membru al comitetului de partid al orașului și s-a angajat în educația militaro-patriotică a tineretului. I s-a acordat titlul onorific de Lucrător Onorat al Culturii din ASSR Chuvash.

A murit la 13 februarie 1988 . A fost înmormântat la cimitirul Bolshie Karachura din orașul Ceboksary .

Premii

Memorie

Galerie foto

Note

  1. ↑ 1 2 Acum - districtul Yadrinsky , Chuvahia , Rusia .
  2. ↑ Acum Chuvahia , Rusia .
  3. ↑ Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice Statului Major de comandă al Armatei Roșii” din 21 iulie 1942  // Vedomosți al Sovietului Suprem al Uniunii Sovietice Socialiste Republici: ziar. - 1942. - 23 iulie ( Nr. 28 (187) ). - S. 1 .
  4. ↑ B. I. Pavlov, A. A. Makeev. Ivankovo ​​​​în secolul XX Partea 2 (materiale pentru istoria satului) .. - Ceboksary,: Timp nou, 2015. - S. 78-79. — 192 p.
  5. ↑ Fotografie postbelică de Fedot Orlov . Preluat la 9 martie 2018. Arhivat din original la 10 martie 2018.

Literatură

Link -uri