| Monument | |
| nava cu motor "Kama" | |
|---|---|
| Monumentul navei "Kama" | |
| 45°37′21″ N SH. 63°19′43″ E e. | |
| Țară | Kazahstan / Rusia [1] |
| Oraș | Baikonur |
| Stilul arhitectural | echipament pe un piedestal |
| Material | metal |
Monumentul navei "Kama" este una dintre atracțiile orașului Baikonur .
Nava este instalată pe un piedestal pe malul râului Syrdarya , lângă zona de recreere a orașului.
Este o raritate istorică, care amintește de transportul odinioară dezvoltat în bazinul râului Syrdarya și Marea Aral .
La sfârșitul anilor 1960, viața în orașul închis Leninsk era monotonă. A apărut constant întrebarea cum să-l îmbunătățim și să-l diversificam. Alegerea a fost făcută în favoarea dezvoltării turismului de drumeție și apă .
Deoarece râul Syrdarya curgea plin în acei ani, turismul acvatic a început să se dezvolte masiv în bazinul râului. La una dintre fabrici a fost dotat un atelier care produce bărci cu motoare exterioare. Datorită acestui fapt, la Baikonur a apărut o întreagă rețea de diferite nave, care a asigurat nevoile locuitorilor orașului și oaspeților cosmodromului.
În oraș au fost dotate un debarcader fluvial și o stație de apă, unde au acostat bărci și bărci aparținând cosmodromului, precum și cele personale achiziționate de la un magazin local de bărci.
Asistență în organizarea traficului pe apă și a turismului pe râu a fost oferită de amiralul N. N. Amelko . Amelko a vizitat zona și nu a ignorat niciodată problemele organizării excursiilor pe râu. Atenţia principală a fost acordată campaniilor din Marea Aral . Pe malurile Syrdarya se puteau observa adesea rămășițele navelor flotei țariste și, deși râul era un râu complex cu sute de insule, au învățat să înoate de-a lungul lui. Marea Aral a devenit accesibilă turiștilor din Baikonur.
În delta Syr Darya, lumea animală era extrem de bogată și diversă. Aici locuiau rațe, gâște, lebede și pelicani . Turme de mistreți și pisici de stuf hoinăriu în desișurile de stuf . Syrdarya a fost locul de reproducere pentru peștii din Marea Aral. Aici locuiau sturioni și aspizii , depunând icre în cantități mari aici, crapi , a căror greutate ajungea la cinci kilograme. Această împrejurare a contribuit la dezvoltarea rapidă a vânătorii și a pescuitului în zonă.
Turismul, combinat cu pescuitul și vânătoarea, a devenit o formă preferată de vacanță și petrecere a timpului liber pentru locuitorii Baikonur. De asemenea, cosmonauții sovietici le plăcea foarte mult să-și petreacă vacanțele pe râu .
În acei ani, pe Syrdarya a apărut o navă cu motor cu un nume neobișnuit pentru aceste locuri - „Kama”.
Istoria sa este legată de sosirea la cosmodrom a șefului Școlii Superioare de Comandă și Inginerie din Perm [2] . Generalul s-a interesat de poveștile turiștilor și le-a oferit acestora să ia de la el una dintre cele două nave cu motor alocate școlii.
Propunerea a fost acceptată, iar un grup de activiști din Baikonur a coborât râul Chusovaya cu bărci până la confluența Kama și Volga. Acolo îi aștepta o navă cu motor albă, condusă de șeful școlii. Pe navă, grupul a ajuns la Perm , unde se decidea problema livrării navei la Baikonur.
Drept urmare, nava a fost tăiată în bucăți și adusă la cosmodrom pe calea ferată. Deja la Baikonur a fost sudat, vopsit și lansat în apa Syr Darya. Echipajul navei a fost recrutat dintre ofițerii și soldații pensionari care au slujit la cosmodrom. Pasagerii primului zbor au fost copii de la Palatul Pionierilor.
De-a lungul anilor, Syrdarya a devenit puțin adâncă și s-a îngustat, iar nava a rămas cu un loc doar sub forma unui centru de divertisment pe țărm. . De la sfârșitul anilor 1980, în cabina navei au fost amplasate diverse puncte de catering: cafenelele Veterok, Kama și Titanic [3] . Abia în 2018, odată cu deschiderea unei noi zone de recreere a orașului [4] , nava monument a fost pictată și adusă la starea normală. Pe site-ul din spatele navei vara există un restaurant „Laguna”.