Pompă abur-aer

O pompă de abur ( Eg.  Steam Pump ) este una dintre unitățile care sunt utilizate pe o locomotivă cu abur .

Pompa de abur este formata din:

• motor cu abur ;
• o pompă de aer sub presiune ( compresor ) combinată cu aceasta printr-o tijă comună.

Este conceput pentru a alimenta rețeaua de frânare a trenului cu aer comprimat și pentru a deservi diverse mecanisme, cum ar fi cutii de nisip etc.

Productivitate - aproximativ 3000 de litri de aer pe minut, aspirat la presiunea atmosferică, pe care compresorul îl comprimă la o presiune de 12 kg/cm² la o viteză de până la 70 de curse pe minut.

Această unitate are o eficiență de cel mult 3%, totuși, pompa de abur-aer este fiabilă și simplă.

Clasificare

• un singur cilindru
• multicilindru
  • Pompă tandem . Axele cilindrilor de înaltă și joasă presiune ai pompei tandem, spre deosebire de pompa compusă, sunt situate pe aceeași axă geometrică, pistoanele fiind interconectate printr-o singură tijă. A fost instalat pe locomotive cu abur construite în principal înainte de 1946 .
  • Pompă compusă . Axele cilindrilor de înaltă și joasă presiune, spre deosebire de pompa tandem, nu au tijă comună și sunt dispuse în paralel. A fost instalat pe locomotive cu abur construite după 1946 .

Vezi și

• motor-compresor
• Dispozitiv de locomotivă cu abur
• mașină compusă