Plaza (din franceză loc - „loc”, piața în sine se numește salle à tracer în franceză ) - o cameră pentru defalcarea unui desen de navă , necesară pentru realizarea șabloanelor și ramelor pentru îndoire și tăiere.
În construcția de aeronave - un desen al unui ansamblu sau al unei părți a echipamentului de aviație , realizat pe o foaie (scut) de placaj, metal sau proză de vinil (plastic) la dimensiune completă.
Plazaurile sunt la scară mare și la scară completă (pe o scară de 1: 1).
Inițial, piața a fost creată din motivul că nu a fost posibilă îndoirea complexă sau andocarea piesei pe carena navei, mașinii , dând părților dimensiuni exacte. Aceste lucrări au fost efectuate de plaz, unde, de regulă, întreaga teorie a navei a fost desenată pe podea în trei proiecții (cocă, jumătate de lățime, lateral), ceea ce a fost suficient pentru o detaliere completă a întregului proiect. .
În construcția de aeronave, începând cu anii 1930, la început, pe foi de placaj (plaza), mai târziu în proză metalică sau vinil, s-a aplicat grafic un desen în mărime naturală a părților și părților unui avion, conform căruia contururile șabloanelor erau făcut.
Plazaurile sunt teoretice (TP) și constructive (KP).
Pe piețele teoretice pe o suprafață plană în trei proiecții, contururile, secțiunile și bazele aeronavelor sunt desenate cu axe structurale și de coordonate aplicate. TP-urile sunt utilizate pentru legarea geometrică și constructivă a contururilor cadrului și articularea nodurilor structurale. Desenele din TP au fost transferate în CP, care servesc pentru coordonarea geometrică și constructivă a tuturor pieselor și pentru fabricarea șabloanelor de lucru și control [1] [2] .
De la mijlocul anilor 1990, nevoia de lucru la plasă a scăzut de multe ori datorită dezvoltării tehnologiei informației, unde întreaga teorie a unei nave sau aeronave în mărime naturală poate fi stocată și utilizată pe un PC . De asemenea, recent au apărut mașini CNC care îndoaie piesa în trei direcții în orice formă (nu se intersectează).
Multe avioane și fabrici de construcții navale au abandonat terenurile, din cauza inutilității lor și a utilizării unei suprafețe mari de spații. Acum doar aproximativ 30% din fabrici folosesc plaza, din cauza costului ridicat al mașinilor CNC sau din cauza utilizării nejustificate a acestora (nave sau aeronave mici).
În Rusia, practic la toate fabricile de construcții navale și aviație, piața este păstrată. Motivul este costul ridicat al mașinilor CNC, introducerea lentă a tehnologiei informației în echipele de inginerie și de lucru, nevoia de a susține proiecte vechi.