Mașină de salvare

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 2 octombrie 2019; verificarea necesită 1 editare .

Vehicul de ridicare și salvare  - autospecială de pompieri echipată cu braț mecanizat rotativ cu manivelă, telescopică, manivelă-telescopică (pachet genunchi) montat pe un autoturism și conceput pentru a efectua operațiuni de salvare pentru evacuarea persoanelor de la înălțime și stingerea incendiilor în mai multe etaje. clădiri, precum și pentru a efectua alte operațiuni. Vehiculele de salvare sunt împărțite în scări de pompieri și autospeciale de pompieri. Pentru a salva oamenii de la înălțime, se poate atașa un manșon elastic de salvare și sunt instalate diverse dispozitive de alimentare cu agenți de stingere a incendiilor pentru stingerea incendiilor la înălțime. [unu]

În URSS și Rusia, clădirile cu 10 sau mai multe etaje sunt clasificate ca clădiri înalte pe baza unei comparații cu înălțimea extensiei scărilor de incendiu. În Rusia, majoritatea scărilor au o înălțime de 30 de metri, astfel încât înălțimea unei clădiri obișnuite cu mai multe etaje este limitată la o înălțime de 25 .m30... Atribuirea clădirilor înalte este asociată nu numai cu salvarea oamenilor , ci și cu imposibilitatea stingerii clădirii din exterior. [3] :331

Camion cu scara de pompieri

Scara de incendiu - vehicul de salvare, braț culisant (pachet genunchi) se realizează sub formă de scară continuă. Urcarea și coborârea de-a lungul scării se efectuează într-un leagăn sau de-a lungul unui pachet de genunchi de scară. Înălțimea de ridicare a scărilor produse în Rusia este de la 17 la 60 m. [4]

Camionul cu scară de pompieri cu lift combină avantajele unui camion cu scară pentru salvarea oamenilor și a unei mașini de pompieri pentru stingerea incendiilor într-un singur design. Brațul său extensibil are rampe de scări situate pe partea laterală a brațului și un leagăn pe ultima verigă. Înălțimea de ridicare este de la 30 la 88 m. Producătorii de echipamente înalte din Europa au oprit acum producția de platforme aeriene de incendiu (concepute pentru a salva oamenii) și au trecut la producția de scări de incendiu cu un lift. [5]

Mașina de pompieri poate fi echipată cu o scară mecanizată retractabilă și rotativă. Primul camion de pompieri din Rusia cu o scară ACL-Z-40/17 (4x2) a apărut în 1997 pe șasiul KamAZ-43253 (4x2) și avea o capacitate a rezervorului de apă de 3000 de litri, un rezervor de concentrat de spumă de 300 de litri. iar înălțimea scării extinse este de 17 m. [6]

Camion de pompieri

Lift pentru pompieri - o mașină de pompieri echipată cu un braț telescopic rotativ mecanizat, telescopic sau cu manivelă, a cărui ultimă legătură se termină cu un leagăn. Ridicarea și coborârea se efectuează în leagăn. Înălțimea de ridicare a complexului agroindustrial produs în Rusia este de la 30 la 50 m. Proiectat pentru a salva oamenii de la înălțime și a stinge incendiile în clădirile cu mai multe etaje. [7]

Exista lifturi auto numai pentru stingerea incendiilor - ascensoare auto pompieri din spuma echipate cu dispozitive de alimentare cu agenti de stingere a incendiilor in partea de sus a bratului. Sunt utilizate pentru stingerea incendiilor în rezervoare și alte instalații tehnologice, precum și pentru furnizarea de agenți de stingere a incendiilor la înălțimi. [opt]

Note

  1. Vehicul de salvare // Siguranța la incendiu. Enciclopedie. —M.: FGU VNIIPO, 2007
  2. Grushevsky B.V. Prevenirea incendiilor în construcții - M., 1985
  3. Akimov V. A., Sokolov Yu.
  4. Scara de incendiu // Siguranța la incendiu. Enciclopedie. —M.: FGU VNIIPO, 2007
  5. Scară de incendiu cu lift // Siguranță împotriva incendiilor. Enciclopedie. —M.: FGU VNIIPO, 2007
  6. Camion de pompieri cu scară // Siguranță împotriva incendiilor. Enciclopedie. —M.: FGU VNIIPO, 2007
  7. Lift auto de pompieri // Siguranța la incendiu. Enciclopedie. —M.: FGU VNIIPO, 2007
  8. Dispozitiv de ridicare spumă pentru mașină de incendiu // Siguranța la incendiu. Enciclopedie. —M.: FGU VNIIPO, 2007