| Ponte alle Grazie | |
|---|---|
| 43°45′58″ N. SH. 11°15′31″ E e. | |
| Nume oficial | ital. Ponte alle Grazie |
| Zona de aplicare | auto |
| Cruci | Arno |
| Locație | Florența , Italia |
| Proiecta | |
| Material | piatră |
| Exploatare | |
| Deschidere | 24 februarie 1957 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Ponte alle Grazie ( italiană: Ponte alle Grazie ) este un pod peste râul Arno din Florența , Italia . Este numit după Capela Madonna delle Grazie (Milostivirea).
Podul original a fost construit în 1227 . A fost reconstruit în 1345 cu nouă arcade, devenind astfel cel mai vechi și mai lung pod din Florența. În 1347, s-au adăugat încă două arcade pentru a extinde Piazza Mozzi. Aceste structuri au fost construite pe pod, așa cum se poate vedea pe modernul Ponte Vecchio , dar au fost în cele din urmă abandonate și demolate în 1876 pentru a face loc șinei de cale ferată.
În august 1944, podul a fost aruncat în aer de trupele germane care se retrăgeau de forțele aliate care înaintau în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . Când războiul s-a încheiat, a avut loc un concurs pentru cel mai bun design pentru un pod nou. Câștigătorul a fost opera unui grup de arhitecți ( Giovanni Michelucci , Eduardo Said, Riccardo Gitzdolich și Danilo Nou și inginerul Piero Melucci) care au prezentat patru stâlpi mici cu arcade subțiri între ei. Noul pod a fost finalizat în 1953 [1] .
Noul pod se îmbină armonios cu peisajul urban din jur, în ciuda faptului că nu seamănă cu predecesorul său ca aspect și materiale de construcție.