| Portul Bruxelles | |
|---|---|
| fr. Port de Bruxelles Olanda Haven van Bruxelles | |
| Coaster „Baltica Hav” în portul Bruxelles | |
| Locație | Bruxelles , Regiunea Bruxelles-Capitala , Belgia |
| UN/LOCODĂ | [1] BEBRU [1] |
| Suprafața terenului | 64 ha |
| Informații suplimentare | |
| Site-ul web | www.havenvanbrussel.irisnet.be |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Portul Bruxelles ( franceză Port de Bruxelles , olandeză Haven van Brussel ) este un port fluvial accesibil navelor cu o deplasare de până la 4.500 de tone și convoaielor cu un deplasare de până la 9.000 de tone. Prin Canalul Mării Bruxelles-Schelde, chiar și navele maritime (tipuri mixte și nave comerciale de coastă ) pot ajunge în portul exterior, iar prin Canalul Bruxelles-Charleroi este asigurat tranzitul către Valonia . Portul este situat în orașul Bruxelles din regiunea Bruxelles Capitală .
Pe o suprafață limitată (64 de hectare), activează aproximativ 300 de companii, care generează aproximativ 13.000 de locuri de muncă. [2]
Actualul port din Bruxelles, la nord de centrul actual al orașului, își are originile în construcția Canalului Willebrook , care a fost deschis în 1561 pentru transportul maritim. [3] De-a lungul anilor, în interiorul zidurilor orașului au fost săpate diverse docuri, care au fost închise abia până la sfârșitul secolului al XIX-lea, deoarece până atunci nu erau suficiente, și o companie portuară situată în afara Pentagonului a inceput sa se dezvolte . Cu toate acestea, numele străzilor de-a lungul fostelor docuri păstrează încă amintirea funcțiilor lor anterioare în numele lor, așa că locul rămâne de recunoscut și astăzi.
Erau în total șase docuri, trei docuri la Poarta Riftului, unde canalul a intrat în zidurile orașului, care erau aliniate longitudinal, iar fiecare dintre ele urma un alt doc lateral:
Portul Bruxelles a fost înființat în 1993 [4] ca urmare a împărțirii NV Zeekanaal într-o instituție flamandă și cu sediul la Bruxelles, la cinci ani după ce puterea asupra porturilor din Belgia a fost transferată regiunilor. Noua autonomie din 1993 a dus imediat la un nou dinamism si rezultate sporite. Cu douăzeci de ani mai devreme, volumul traficului, care se ridica la 14,4 milioane de tone în 1974, a scăzut cu mai puțin de o treime. Din 1993, traficul a crescut din nou cu 60%.
Portul comercializează peste 24 de milioane de tone de mărfuri anual, mai ales pe cale ferată și rutieră , și peste 6,6 milioane de tone prin tranzit pe apă (din 2016). [5] Principalii acționari sunt regiunea Bruxelles-Capitală (56%) și orașul Bruxelles (35%). Împreună cu compania de investiții cu sediul la Bruxelles Brinfin (3,9%) și alte municipalități (5,1%), listează membrii consiliului de administrație. Stephen Vanakere (1993-2000) a fost primul CEO . [6] Mohammed Jabour este în prezent Președintele Consiliului de Administrație, [7] iar Alfred Moens este CEO. [8] Actualul ministru competent este Rudy Vervoort , ministru-președinte al Regiunii Bruxelles-Capitale.