| Portul Qingdao | |
|---|---|
| Chineză 青岛, engleză Portul Qingdao | |
| Locație | China ,Qingdao |
| UN/LOCODĂ | CNQDG |
| suprafata totala | 8090000 mp |
| Cifra de afaceri de marfă | 50 de milioane de tone |
| Formular de control | Qingdao Port International Co. Ltd |
| Adâncimea la dig | 4,5 m |
| Informații suplimentare | |
| Comunicare radio | 16 |
| Site-ul web | Site oficial în engleză. |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
| 36°04′00″ s. SH. 120°19′05″ E e. | |
Portul Qingdao (chineză 青岛, pinyin Qīngdǎo, engleză Qingdao) este un port internațional de transbordare și refrigerare. Situat în bazinul râului Galben din provincia Shandong din estul Chinei. Qingdao este considerat unul dintre principalele porturi ale Chinei , jucând rolul principal de conector între partea continentală a țării și întreaga lume [1] .
Până în secolul al XVII-lea, portul a fost un mic sat de pescari [2] . Cetatea a fost construită în 1892 [3] în timpul dinastiei Qing . Cu toate acestea, orașul Qingdao a fost capturat de Imperiul German în 1898. Sub germani, zona a devenit un important port regional și a fost folosită în scopuri economice și militare. După ce Japonia a declarat război Germaniei ca parte a alianței anglo-japoneze (și a luat portul Qingdao), japonezii au ocupat portul Qingdao și împrejurimile sale în timpul asediului Qingdau și l-au ținut până în 1922. În 1922, portul Qingdao a revenit sub controlul chinez. În 1984, portul a fost deschis investitorilor străini, alături de alte 13 porturi, iar după mulți ani de stagnare, a început o nouă ascensiune pentru port și oraș.
În 2011, portul Qingdao, împreună cu alte trei porturi chineze din provincia Shandong din estul Chinei , au semnat o alianță strategică cu cel mai mare port al Republicii Coreea . Alianța a fost formată în comun de porturile Qingdao, Yantai, Rizhao, Weihai și portul Busan și are ca scop stabilirea unui centru comun de transport și logistică în Asia de Nord-Est. [patru]
Portul face parte din Drumul Mătăsii maritim al secolului XXI, care merge de la coasta chineză până la Singapore , spre vârful sudic al Indiei până la Mombasa , de acolo peste Marea Roșie și Canalul Suez până la Marea Mediterană , unde intră în Adriatica Superioară până la răscrucea de drumuri din nordul Italiei din Trieste , cu legăturile sale cu Europa Centrală și Marea Nordului . [5] [6]
Din 2015, în port funcționează un terminal complet automatizat. Prima monorailă suspendată din lume a fost construită în portul Qingdao din 2020, care poate transporta containere complet încărcate de 20 de picioare și 40 de picioare, iar prima fază a cărora va fi pusă în funcțiune în 2021. [7]
Portul Qingdao este format din patru districte - districtul portului Dagang, districtul portului Qianwan, districtul portului petrolier Huangdong (pentru petroliere) și districtul portului Dongjiakou, care se află la 40 km sud de orașul Qingdao .
Pe lângă terminalul de containere Qingdao Qianwan și terminalul internațional de containere Qingdao Cosport, care sunt situate în zone diferite, Qingdao are și un terminal mare de transbordare a minereului de fier. [opt]