Ștampila coletului , sau ștampila pachetului , este o ștampilă poștală specială concepută pentru plata poștale pentru trimiterea coletelor și coletelor [1] [2] . Timbrele pentru pachete au fost folosite în SUA (din 1865), Belgia , Italia , Franța și în alte țări. În plus, au fost emise taxe poștale de coletă cu taxă (în SUA - din 1912, în Belgia - din 1954) și alte tipuri de ștampile pentru coletă [2] .
Primele ștampile pentru colete au apărut în Statele Unite în 1865 ( pentru saci de hârtie de ziar , sau ziare pentru colete ), în Belgia în 1879 ( colete pe calea ferată ) [2] și în Italia în 1884 [1] [2] . Începând cu anul 1892, în Franța au fost puse în circulație mărcile poștale pentru colete (cală ferată). De fapt, timbrele pentru colet au început să fie emise în SUA [1] [2] ( Sc #Q1—Q12) din 1912, în San Marino și Belgia din 1928 etc. o serie de alte țări ( Bulgaria [2] , Danemarca , Finlanda [1] [2] , etc.).
Administrațiile poștale nu recurgeau întotdeauna la emiterea de ștampile pentru colete , uneori acestea fiind emise de către departamentele feroviare care erau responsabile cu transportul coletelor de-a lungul căilor ferate ale țării (de exemplu, în Belgia) [2] .
Pe lângă ștampilele de coletă propriu-zise, în unele țări au fost utilizate și alte tipuri de ștampile de coletă, care pot fi clasificate după o serie de criterii.
După natura ștampilelor, ștampilele pentru colet sunt clasificate în [3] :
În funcție de modalitatea de expediere , ștampilele pentru colet sunt clasificate în [3] :
Pentru servicii suplimentare și tarife reduse , ștampilele pentru colete sunt clasificate în [2] [3] :
Timbrele pentru coletele auto sunt destinate achitării taxelor poștale pentru trimiterea coletelor care sunt transportate cu autobuzele poștale . Un exemplu este Finlanda, unde, din 1949, coletele au fost transportate cu autobuze poștale și bărci [4] .
Ștampilele pentru pachete de ziare erau destinate să plătească pentru trimiterea de pachete (colete) cu ziare la un tarif special, de obicei preferențial. Eliberat în SUA (1865-1898), Belgia (1928-1932), Letonia (1926-1932) pentru trimiterea coletelor cu ziare pe calea ferată [2] .
Ștampilele pentru colet cu taxă au fost menite să încaseze o taxă suplimentară pentru trimiterea coletelor poștale. Au fost lansate în SUA (1913) și Belgia (din 1954) [2] . Inscripțiile de pe ștampile similare din SUA scriu: ing. Poștă și taxe poștale din SUA [5] . Ștampilele de acest tip au rămas rare, deoarece, de obicei, poșta lipsă pentru un colet este colectată de la destinatar în numerar sau cu ajutorul unor timbre suplimentare [5] .
Timbrele pentru coletele feroviare erau destinate să plătească transportul de colet pe calea ferată. Produs în Franța, Belgia și alte țări [2] . Ei pot fi:
Timbrele de control al coletelor au fost emise pentru a controla si limita expedierea coletelor postale, si nu pentru a plati expedierea acestora. De exemplu, în Tirol în anii 1919-1921 erau în circulație timbre de control plătite pentru coletele trimise cu produse alimentare [7] .
Alături de mărcile poștale au fost emise și comemorative pentru coletele de tip „standard” (de exemplu, în Belgia în 1949 și 1951) [2] .
Timbrele poștale de decontare sunt mărci poștale speciale care au fost emise în Țările de Jos în 1923-1925 pentru decontările interne la oficiile poștale mari .
S-au emis ștampile oficiale de colete pentru a plăti livrarea coletelor oficiale în Marea Britanie (1893-1902) [2] .
Timbrele pentru coletele soldaților erau destinate să plătească taxele poștale ale coletelor adresate personalului militar. Produs în Belgia în 1939 [2] [8] .
Ștampilele de coletă grăbite (express) erau destinate să plătească taxele poștale ale coletelor livrate prin poștă grăbită . Eliberată la Vatican (1931) și SUA (din 1925) [2] . Acest tip de ștampilă nu a fost dezvoltat și livrarea rapidă se plătește de obicei în numerar cu un autocolant pe coletul etichetei poștale Express [9] .
În Belgia, din 1879, se eliberează ștampile de colet pentru a plăti livrarea coletelor, care era efectuată de un serviciu feroviar special către toate localitățile unde există legătură feroviară [2] . Timbrele aveau inscriptia: „ Pr. Chemins de Fer - olandeză. Spoorwegen " ("Calea ferată").
În 1931, timbrele poștale grăbite ale Vaticanului au fost supratipărite în italiană („Pentru colete”) [2] .
În Marea Britanie, ștampilele oficiale de colete au fost în circulație între 1893 și 1902. Pentru a face acest lucru, mărcile poștale definitive obișnuite de 17 denominațiuni au fost supratipărite în limba engleză „Govt. Colete” („Parcele guvernamentale”). Aceste timbre au plătit pentru transferul coletelor oficiale [2] .
timbre pentru pachete din Marea Britanie | |
---|---|
1901: Etichetă de expediere cu două ștampile definitive supratipărite „ Govt. Colete „ („ Parlete guvernamentale ”) |
1971 : 1971: greva lucrătorilor poștali din Regatul Unit , ștampila
de pachete private tipărită în Perth |
În Groenlanda , o serie de timbre speciale „Urs” pentru colete , sau așa-numitele ștampile „pakke porto” (conform textului de pe timbre: „Pakke porto” ), au fost în circulație din 1905 până în 1938, după ce pe care aceste timbre au fost înlocuite cu unele obişnuite.poştal. Era strict interzis să le lipiți pe litere. Când coletele au fost trimise în Groenlanda, ștampilele pentru coletă au fost lipite pe formularul de însoțire a coletului. La trimiterea unui colet din Groenlanda, ștampilele erau lipite de carcasa coletului [10] .
Greenland Post a dedicat trei numere comemorative în 2005, 2006 și 2007 centenarului emiterii ștampilelor pentru colet [10] .
În anii 1923-1925, Poșta Țărilor de Jos a emis timbre poștale de decontare, cu ajutorul cărora se făceau decontări interne la marile oficii poștale ale țării. Ștampilele obișnuite ale Olandei erau supratipărite cu inscripția în olandeză „CNT” („Portul de plată”) și cu valori de 11 și 15 cenți [2] . Aceste timbre nu au fost vândute publicului, deoarece au fost folosite pentru nevoile interne ale departamentului poștal și au devenit disponibile pentru colecționari numai după ce au fost vândute de serviciul poștal la o licitație ca parte a unui amestec ieftin cu ridicata [11] .
În 1912-1913, în SUA a fost emisă o serie de 12 ștampile de colete ( Sc #Q1-Q12) . Desenele ștampilelor din seria cu valori mici arată metode de livrare a corespondenței. În 1913, în SUA au fost emise și timbre poștale suplimentare ( Sc #JQ1-JQ5) pentru pachetele cu poștă neplătită [10] .
Din 1925 până în 1955, ștampilele pripite pentru colete au fost folosite pentru a plăti o taxă suplimentară pentru livrarea rapidă a coletelor ( Sc #QE1-QE4) . Timbrele aveau o inscripție în limba engleză „Special handling” („Special delivery”) [2] .
În Franța, din 1892, se eliberau ștampile de colet pentru a plăti livrarea coletelor, care era efectuată de un serviciu feroviar special în toate localitățile unde exista legătură feroviară [2] .
Timbre | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Elemente de timbru poștal | |||||||||||
Crearea brandului | |||||||||||
Mediul de brand | |||||||||||
Hârtie și imprimare | |||||||||||
Tipuri de timbre poștale ( clasificare ) |
| ||||||||||
Erori la timbre | |||||||||||
subiecte asemănătoare |
| ||||||||||
|