Pugaciov, Viktor Georgievici

Viktor Georgievici Pugaciov
Data nașterii	8 august 1948 (74 de ani)( 08.08.1948 )
Locul nașterii	orașul Taganrog , regiunea Rostov , RSFS rusă
Cetățenie	URSS Rusia
Ocupaţie	pilot de testare
Premii și premii
Autograf
Fișiere media la Wikimedia Commons

Viktor Georgievici Pugachev (n . 8 august 1948 , Taganrog ) - pilot de test sovietic , pilot de test onorat al URSS (18.12.1991), erou al Uniunii Sovietice [1] (31.10.1988, medalia nr. 11587) ), colonel pensionar. Acrobația „ Cobra Pugachev ” poartă numele lui, deoarece Pugachev a fost primul pilot care a efectuat-o public [2] .

Biografie

În 1966, după absolvirea școlii, Pugaciov a intrat la Școala superioară de aviație militară Yeisk, numită după Komarov , după care a fost lăsat la școală ca pilot instructor. A antrenat cadeți pe aeronave Su-7 U și Su-7 B, a antrenat 23 de piloți de vânătoare.

În octombrie 1976 a fost înscris la Școala de Piloți de Probă a Ministerului Industriei Aviației din URSS . În decembrie 1978, după absolvirea școlii, a fost trimis pe postul de pilot de testare de clasa a treia la Institutul de Cercetare a Zborului M. M. Gromov , a zburat cu aeronavele MiG-21 , MiG-23 , MiG-25 , MiG-31 .

Până în 1980, a fost calificat ca pilot de încercare clasa a doua. În octombrie același an, după ce a absolvit Institutul de Aviație din Moscova , a acceptat o ofertă de transfer la Biroul de Design Sukhoi . În 1982, după o serie de lucrări de testare în zbor, a fost numit pilot de testare principal pentru Su-27 .

Pugachev deține o serie de recorduri mondiale stabilite pe aeronava Su-27 , inclusiv cele pentru urcarea la altitudini de 3, 6, 9 și 12 mii de metri. Testele de vânătoare au fost finalizate cu succes în 1984, iar aeronava a fost pusă în funcțiune.

La începutul anilor 1983-1984, primul crucișător sovietic cu avioane a fost așezat la Uzina de construcții navale din Nikolaev . Lucrările de cercetare au început la Sukhoi Design Bureau pentru a dezvolta parametrii de decolare și aterizare pe puntea navei. Zborurile au fost efectuate pe aeronave Su-25 și Su-27 . În 1985, testele preliminare s-au încheiat cu o aterizare reușită la arestare, iar pe 17 august 1987, Pugaciov a efectuat primul zbor cu o aeronavă experimentală Su-27K (T-10K-1) pe navă.

18 martie 1988, în fruntea unei escadrile de șapte avioane Su-27, a zburat Kilpyavr  - Graham Bell  - Kilpyavr, aterizează și decolând în cele mai dificile condiții meteorologice la temperaturi scăzute [3] .

La 30 octombrie 1989, pe Marea Neagră , aeronava Su-27K pilotată de Pugaciov face o trecere pe puntea crucișatorului cu avioane grele „Tbilisi” (acum „ Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov ”) atingând roțile ei, la 31 octombrie face trei astfel de treceri, mărind de fiecare dată lungimea atingerii , iar la 1 noiembrie 1989 face prima aterizare pe puntea unui crucișător cu avioane [4] . Pe 21 noiembrie 1989 s-a făcut prima aterizare nocturnă pe aceeași punte. [5] După finalizarea testelor, această mașină a primit denumirea oficială Su-33 , iar asociația de producție de aviație din Komsomolsk-on-Amur și- a început producția în serie.

În 1989, pentru prima dată, a fost luată o decizie cu privire la participarea aeronavelor Sukhoi Design Bureau la spectacolul aerospațial internațional de la Le Bourget și la pregătirea unui complex demonstrativ special. Pe 28 aprilie a aceluiași an, Pugaciov a demonstrat public pentru prima dată modul de frânare dinamică cu acces la unghiul maxim de atac (" cobră ") în fața specialiștilor de la aerodromul din Jukovski, după care a fost inclus ca un separat. element al programului demonstrativ al aeronavei Su-27 din Le Bourget. Pentru participarea la dezvoltarea modurilor de super-manevrabilitate, a devenit unul dintre câștigătorii Premiului N. E. Zhukovsky (1989) . [6]

Din 1991, a lucrat ca proiectant șef adjunct al Biroului de proiectare P. O. Sukhoi pentru teste de zbor.

În 2011, a fost ales în Duma Regională de la Moscova, dar ulterior și-a demisionat din mandat [7] .

Am considerat nepotrivit să fiu în Duma. Mai mult, orașul nostru nu a votat în favoarea Rusiei Unite”, a comentat pe scurt Viktor Georgievici despre actul său.

Decizia de retragere de pe lista de deputați ai Dumei Regionale de la Moscova din Rusia Unită l-a lăsat pe Viktor Pugaciov cu mandatul de deputat al Consiliului Deputaților din orașul Jukovski.

Viktor Pugaciov trăiește și lucrează în Jukovski , regiunea Moscova .

La 17 august 2013, la Taganrog , la inițiativa Uniunii Aviatorilor din Taganrog, a fost deschisă o placă memorială pe piedestalul monumentului Su-7b în onoarea Eroului Uniunii Sovietice, Pilot de Probă onorat al URSS Viktor Pugaciov [8] .

Zboruri record

Lucrând ca pilot de testare pe aeronavele Sukhoi, V. G. Pugachev a stabilit 13 recorduri:

Premii

• Erou al Uniunii Sovietice ( 1988 ) - pentru curaj și eroism demonstrat în timpul dezvoltării Su-27 ;
• Ordinul „Pentru Meritul Patriei” gradul III ( 29 iulie 1999 ) - pentru servicii aduse statului, o mare contribuție la dezvoltarea, crearea tehnologiei moderne de aviație și mulți ani de muncă conștiincioasă [9] ;
• Ordinul lui Lenin (1988);
• Ordinul Insigna de Onoare ( 1982 );
• Ordinul Curajului ( 2002 );
• Pilot de testare onorat al URSS ( 1991 );
• laureat al Premiului N. E. Jukovski (1989) [6] ;
• Ordinul lui Ivan Kalita ( regiunea Moscova , 1 august 2008 ) [10] ;
• laureat al premiului numit după V. Vysotsky „Piesă proprie ” (2001).

Note

1. ↑ Pugaciov Viktor Georgievici // Enciclopedia aviației în persoane / Ed. A. N. Efimov . - Moscova: Baruri, 2007. - S. 497. - 712 p. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
2. ↑ Menitsky V. Viața mea cerească. — M.: Olma-Press, 1999. — 752 p. - ISBN 5-224-00546-9 .
3. ↑ Su-27 care aterizează lângă Pol Arhivat 16 februarie 2016 la Wayback Machine .
4. ↑ Yarygin V. Prima aterizare pe crucișătorul de avioane grele Tbilisi. // Colecția marine . - 2006. - Nr. 12. - S. 12-15.
5. ↑ Noiembrie în istoria militară  // Military History Journal . - M. , 2019. - Nr. 11 . - S. 96 . (Rusă)
6. ↑ 1 2 G. S. Byushgens, E. L. Bedrzhitsky. TsAGI este centrul științei aviației . — M .: Nauka, 1993. — 272 p. — 15.000 de exemplare.  — ISBN 5-02-007017-3 .
7. ↑ Grigorieva A. Viktor Pugachev și-a refuzat mandatul de adjunct Copie de arhivă din 9 noiembrie 2012 la Wayback Machine // Zhukovsky Vesti. - 2011. - 16 dec.
8. ↑ Sdachikova I. A deschis Cobra către lume // Taganrogskaya Pravda. - 2013. - 22 aug.
9. ↑ Decretul Președintelui Federației Ruse din 29 iulie 1999 nr. 912.
10. ↑ Decretul guvernatorului regiunii Moscova din 1 august 2008 Nr. 79-PG „Cu privire la acordarea de premii pentru regiunea Moscova” Copie de arhivă din 7 august 2021 pe Wayback Machine .

Literatură

• Cavalerii Ordinului Gloriei de trei grade: Un scurt dicționar biografic / Prev. ed. Colegiul D.S. Sukhorukov . - M . : Editura Militară , 2000. - 703 p. — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01883-9 . - P.692.
• Simonov A. A. Testeri onorati ai URSS. - Moscova: Aviamir, 2009. - S. 161. - 384 p. - ISBN 978-5-904399-05-4 .
• Vasin V.P. , testeri Simonov A.A. LII. - Jukovski: Curtea de tipărire a aviației, 2001. - S. 111. - 192 p. — ISBN 5-93705-008-8 .

Link -uri

• Biografie la Biograph.ru .
• Pugaciov Viktor Georgievici

Site-uri tematice	Eroii țării
Dicționare și enciclopedii	Rusă mare