| Canalul Piast | |
|---|---|
| Lustrui Kanal Piastowski | |
| Locație | |
| Țară | |
| Voievodat | Voievodatul Pomerania de Vest |
| Caracteristică | |
| Lungimea canalului | 8 kilometri |
| Cea mai mare adâncime | 11 m |
| curs de apă | |
| Cap | golful Szczecin |
| 53°48′16″ N SH. 14°20′36″ E e. | |
| gură | Porc |
| 53°51′35″ N SH. 14°16′48″ in. e. | |
| cap, gura | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Canalul Piast ( poloneză: Kanał Piastowski ) este un canal navigabil care leagă Golful Szczecin de Marea Baltică (mai precis, cu râul Swina ). Lungime - 8 km, adâncime - 11 m.
Canalul a fost săpat în 1875-1880 în timpul Imperiului German , iar în onoarea Kaiserului Wilhelm I , domnitor de atunci , a fost numită „Calea Imperială” ( germană: Kaiserfahrt ). Canalul a costat 3,5 milioane de mărci. În 1893-1900, canalul a fost adâncit cu 7 metri, malurile au fost întărite pe tot. [1] .
Canalul a ocolit partea de est a Swinei, dificil de navigat de navele mari, și a făcut posibil ca navele să treacă până la Stettin , ceea ce a dus la creșterea acestui oraș, dar la declinul Swinemünde ca port maritim (mulțumesc la construirea în 1875 a căii ferate care leagă Swinemünde de Berlin , orașul a început să se dezvolte ca stațiune pe litoral).
Canalul a separat partea de est a insulei de Usedom , creând noua insulă Caseburg (numită după cel mai mare sat).
După 1945, aceste terenuri au fost transferate în Polonia , iar numele au fost schimbate din germană în poloneză; în special, canalul a fost redenumit după dinastia regală poloneză Piast .
În 2002-2004, a fost realizată o reconstrucție pe scară largă a canalului [1] .