Alexandru Evghenievici Raevski | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 10 mai (22), 1887 | |||||
Locul nașterii | provincia Harkov | |||||
Data mortii | 7 octombrie 1937 (50 de ani) | |||||
Cetățenie |
Imperiul Rus ,RSFSR(1917-1922), URSS |
|||||
Ocupaţie | aviator | |||||
Premii și premii |
|
|||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Alexander Evgenievich Raevsky (1887-1937) - aviator rus, unul dintre fondatorii afacerii de zboruri interne.
Provenea dintr-o veche familie nobiliară. A studiat la gimnaziul clasic din Yuriev . A absolvit Facultatea de Fizică și Matematică a Universității Imperiale Derpt . În noiembrie 1908 a fost chemat la serviciul militar. În 1911 a absolvit școala de zbor a lui L. Blériot din Franța. Din iunie 1911 a fost pilot-șef la școala de aviație a Aeroclubului Imperial All-Russian. În 1913 a fost trimis pentru a doua oară în Franța pentru a studia la Școala Superioară de Piloți, pe care a absolvit-o în aprilie 1914. La întoarcerea sa în Rusia, a efectuat multe zboruri demonstrative în jurul Rusiei, inclusiv nouă „ bucle moarte ”. Unul dintre ele, interpretat la o înălțime de 40 de metri, a devenit record mondial. A intrat în primele cinci „looplists” (A. Vasiliev, A. Gaber-Vlynsky, T. Efimov, E. Spitsberg) [1] . Din august 1914, a condus pregătirea piloților la Școala Militară de Aviație din Sevastopol ( Kacha ). [2]
Odată cu izbucnirea Primului Război Mondial , a luptat pe frontul de sud-vest ca parte a Detașamentului de aviație al Corpului 32. Pentru zborurile de recunoaștere îndrăznețe și bombardarea țintelor inamice, i s-a acordat gradul de insigne . A participat la întâlnirea și escorta aeriană a comandantului suprem al împăratului Nicolae al II-lea (1915), care a făcut o călătorie de inspecție pe frontul de sud-vest. În mai 1916 i s-a conferit titlul de „pilot militar”. În august 1917 a fost înscris în Detașamentul 10 Aviație.
După Revoluția din octombrie 1917, el a fost responsabil de stația aeriană a aerodromului principal din Herson. Din mai 1919 în Armata Roșie: până la sfârșitul anului a fost comandant asistent al Școlii de Aviație din Moscova. Din februarie 1920, la muncă de testare în departamentul de zbor al Glavvozdukhflot. Sărbătorind cea de-a 10-a aniversare a activităților aviatice ale lui Raevsky, revista Vozdushny Vozdushnogo Fleet a scris (1921):
„Pe o perioadă de 10 ani, eroul zilei a zburat cu 32 de tipuri diferite de avioane. A antrenat aproximativ 200 de piloți în zbor. [3]În acest timp, Raevsky a rămas în aer aproximativ 3 mii de ore. Din septembrie 1922 a încetat să zboare din motive de sănătate și a revenit la profesia de fotograf. Din 1922, a fost responsabil de laboratorul de fotografie educațională de la Academia Forțelor Aeriene, numit după profesorul N. E. Jukovski. În 1924-1930 a lucrat în redacția revistei „Avioane” și până în 1932 - în TsAGI . Autorul cărții Epoca eroică a aviației.
Reprimat, împuşcat la 7 octombrie 1937 [1] . Reabilitat postum.
Premii: