| călători | |
|---|---|
| 58°00′56″ s. SH. 56°15′25″ E e. | |
| Oraș | permian |
| Cartierul administrativ al orasului | districtul Leninsky |
| Prima mențiune | 1647 |
| Nume anterioare | Bryukhanovka, Egoshikha, planta Egoshikha |
| Codurile poștale | 614000 |
Razgulay este un microdistrict din districtul Leninsky din Perm .
Microdistrictul este situat în partea stângă a orașului. Granița districtului este strada Pușkin la sud, strada 25 octombrie la vest , malul stâng al Kama la nord și râul Egoshikha la est (granița cu districtul Motovilikinsky ).
Chiar înainte de întemeierea orașului Perm, la gura râului Yegoshikha , din 1647, era cunoscută o reparație fără nume a 2 curți. În 1679, numărul de gospodării a crescut la 7, iar Pochinok a început să fie numit satul Bryukhanovka, după porecla majorității locuitorilor. Când Tatishchev a ajuns în Urali (1722), satul era deja numit Yegoshikha (după râu). În 1723, aici a fost fondată topitoria de cupru Yegoshikhinsky , iar anul acesta este considerat anul înființării orașului Perm. În satul acestei uzine erau inițial 9 case cu moșii. În apropiere a fost construită o închisoare din lemn, ale cărei rămășițe au fost găsite ulterior în timpul construcției de case de-a lungul străzii Klymenko. Deja în 1735 aici era o biserică, în 1757-1764 s-a construit Catedrala Petru și Pavel , prima clădire de piatră a viitorului oraș. Catedrala avea o piață cu un birou de fabrică și un centru de pază. Mai jos, de-a lungul malurilor Kama, în locul unde acum se află stația Perm I , erau galerii comerciale. În 1780, prin decretul Ecaterinei a II-a, orașul provincial Perm a fost înființat pe baza fabricii Egoshikha. În 1786, topitoria de cupru a fost închisă din cauza lipsei de minereu, iar în apropierea Catedralei Petru și Pavel a început să fie construit primul centru al orașului cu casele guvernatorului, ale altor funcționari și ale magistratului. După incendiul din 1842 , când aproximativ 300 de case au ars în oraș, centrul orașului a fost mutat pe strada Sibirskaya [1] .
Un anumit impuls dezvoltării Razgulyai a fost dat de construcția căii ferate și a gării Perm I la sfârșitul secolului al XIX-lea. Aici au fost construite principalele ateliere de cale ferată, ulterior uzina numită după. Shpagin . În perioada sovietică a istoriei, în microdistrict au fost construite și stația fluvială și o fabrică de încălțăminte. Toate aceste întreprinderi nu au supraviețuit până în 2020: fabrica numită după. Shpagin a fost transferat la Vereshchagino , stația fluvială a fost închisă din cauza eliminării practice a traficului de pasageri de-a lungul Kama, un complex rezidențial neterminat a apărut în locul unei fabrici de pantofi.
Numeroase instituții și birouri ale diferitelor companii sunt acum situate în microdistrict. Casele vechi dărăpănate rămase sunt în curs de demolare. Conform unor planuri, formarea unui nou centru cultural al orașului ar trebui să înceapă în viitorul previzibil în zona Pieței Tatișchev, lângă clădirea proiectată a noii scene a Teatrului de Operă și Balet.
Principalele străzi ale microdistrictului: Paralele cu Kama (de la Kama spre sud) sunt străzile Monastyrskaya , Sovetskaya , Petropavlovskaya , Lenin , Permskaya , Ekaterininskaya , Lunacharsky și Pușkin . Perpendiculare pe Kama sunt (de la vest la est) străzile din 25 octombrie , Gorki, Nikolai Ostrovsky, Klimenko.
În zona de dezvoltare privată de la începutul străzii Lenin, lângă granița districtului Motovilikhinsky , s-au păstrat străzile Razgulayskaya 1 și 2 paralele cu strada Lenin, precum și străzile perpendiculare Suksunskaya, Parkovaya, Malaya Parkovaya și Dostoievsky. .
Numeroase rute de autobuz și două linii de tramvai trec prin microdistrict. Funcționează stația Perm I. Debarcaderul fluvial de pe Kama deservește în principal bărci de agrement și vase de croazieră.