Demagnetizarea navei este procesul de reducere a magnetizării corpului unei nave sau nave .
Pe navele civile , demagnetizarea este utilizată pentru a reduce abaterea busolei magnetice .
Există demagnetizări înfășurate și neînfășurate ale navei. În primul caz, mai multe înfășurări de cablu sunt instalate permanent pe navă și în ele este creat un câmp magnetic pentru a compensa câmpul magnetic al navei. În cazul demagnetizării fără vânt, nava este expusă unui câmp magnetic extern la stațiile de demagnetizare fixe sau mobile .
În URSS , chiar la începutul Marelui Război Patriotic , I. V. Kurchatov a rezolvat problema demagnetizării navelor pentru protecția împotriva minelor maritime magnetice . În august 1941, Kurchatov, împreună cu A.P. Aleksandrov , a organizat demagnetizarea navelor Flotei Mării Negre la Sevastopol [1] . „ Sistemul LFTI ” creat de ei a fost instalat pe mai mult de o sută de nave și a asigurat protecție completă împotriva minelor magnetice germane [2] [3] [4] [5] .
Experimentele de demagnetizare a navelor din timpul celui de-al Doilea Război Mondial din Statele Unite ar putea fi dat naștere legendei „ Experimentului Philadelphia ”.