| zece | |
|---|---|
| Motor setat | |
| Tip de | LRE |
| Combustibil | 78% alcool etilic (în versiunile timpurii - benzină ) |
| Oxidant | oxigen lichid |
| camere de ardere | 1, formă de pară |
| Țară | URSS |
| Utilizare | |
| Timp de funcționare | 1933 |
| Aplicație | GIRD-X |
| Productie | |
| Constructor | GIRD ( Moscova ) |
| Timpul creației | 1933 _ |
| Producător | GIRD ( Moscova ) |
| Desemnare | zece |
| Produs | 1933 _ |
Caracteristici de greutate și dimensiune |
|
| Caracteristici de operare | |
| împingere | 70 kgf |
| Impulsul specific | 162-175 s |
| Ore de lucru | 16-22 s |
| Presiunea în camera de ardere | 8—10 kgf/cm² |
Motorul rachetă 10 (de asemenea , motorul rachetă lichid 10 ) este un motor rachetă dezvoltat la GIRD (1933).
A fost dezvoltat din ianuarie 1933. Inițial (în august 1933) a fost folosit pentru a testa funcționarea unei perechi benzină-oxigen lichid, din cauza arderilor din cameră, benzina a fost înlocuită cu alcool (octombrie 1933). Camera a fost răcită cu un oxidant de evaporare.
La 25 noiembrie 1933, cu motorul 10, a fost lansată prima rachetă sovietică cu propulsie lichidă GIRD-X , creată de MosGIRD sub conducerea lui S.P. Korolev .