Ras Al Khafji

Ras al-Khafji (Ras-Khafji, arab. رأس الخفجي ‎) este un oraș-port din nord-estul Arabiei Saudite , pe coasta Golfului Persic , lângă Capul cu același nume, la 130 de kilometri sud de orașul Kuweit , la 300 de kilometri nord. a lui Ed -Dammam .

Istorie

Orașul este situat la sud de granița cu Kuweit , până în 1970 - pe teritoriul Zonei Neutre . Compania Japoneză Arabian Oil (acum Fuji Oil Company ) a primit o concesiune de la guvernul Arabiei Saudite în decembrie 1957 și de la guvernul Kuweitului în iulie 1958 pentru a explora și dezvolta raftul zonei neutre [1] ] . În partea Kuweit a Zonei Neutre, zăcământul de petrol și gaze Khafji a fost descoperit de Compania Arabă Petrolieră în ianuarie 1960 [2] [3] [4] . În perioada 1960-1961. în Zona Neutră, a fost construită o autostradă de 30 de kilometri până la Capul Ras al-Khafji, unde se afla sediul producției subacvatice de petrol a Arabian Oil Company. Compania Arabian Oil a construit micul port Ras al-Khafji. Compania a construit un centru de colectare în marea liberă, de unde petrolul extras era pompat prin conducte subacvatice către o instalație de depozitare a petrolului situată pe malul Capului Ras al-Khafji, iar apoi încărcat în cisterne [5] . Orașul găzduiește o rafinărie de petrol de 30.000 bbl/zi [6] deținută anterior de Arabian Oil Company [7] , operată acum în comun de Kuweit Gulf Oil Company KSCC (KGOC) și Aramco Gulf Operations Company, Ltd. (AGOC) [8] . Prințul Khafji a fost Faisal ibn Turki Al Saud .

La 29 ianuarie 1991, în timpul Războiului din Golf , orașul, a cărui populație a fost evacuată în ajunul izbucnirii războiului din august 1990 [9] , a fost ocupat de armata irakiană și a avut loc Bătălia de la Khafji , în timpul căreia orașul a fost eliberat de forțele coaliției din Arabia Saudită, Statele Unite și Qatar [10] .

Transport

Orașul are un mic aeroport „Al-Khafji” , deținut de compania petrolieră Saudi Aramco . La sud, la Capul Ras al-Mishab, există un mic aerodrom militar cu același nume , cel mai apropiat aeroport local civil local este Al Qaisuma lângă orașul Hafar al-Batin , cel mai apropiat aeroport civil internațional. aeroportul este Kuweit , cel mai apropiat aeroport local internațional - „King Fahd” din Ed Dammam.

Note

1. ↑ Bunich P. G. Economics of the World Ocean: Resources, their development, ecology, law / URSS Academy of Sciences, Center. econ.-mat. in-t. - M. : Nauka, 1977. - S. 34. - 208 p.
2. ↑ アラビア石油沿革 (japoneză) . 富士石油. Preluat la 8 mai 2019. Arhivat din original la 22 februarie 2020.
3. ↑ Yergin, Daniel . Producție: o istorie mondială a luptei pentru petrol, bani și putere = The Prize: The Epic Quest for Oil, Money, and Power / traducere. din engleza. [DAR. Kvatkovsky și alții]. - M. : Editura Alpina, 2011. - 943 p. — ISBN 978-5-9614-1252-9 .
4. ↑ Startsev S. A. Industria gazelor din țările din Golful Persic și Africa de Nord / Academia de Științe a URSS, Institutul de Studii Orientale. - M. : Nauka, 1988. - S. 26. - 163 p. — ISBN 5-02-016699-5 .
5. ↑ Orientul Îndepărtat: Istorie, Economie: [Articole colectate] / [Ed. consiliu: E. V. Boikova și I. S. Kazakevich (red. responsabilă)] ; Academia de Științe a URSS. Institutul de Studii Orientale. - M. : Nauka, 1974. - S. 9. - 164 p.
6. ↑ Orientul Mijlociu și Modernitatea. Problema. 17 / Inst. Israel și Aproape Est. - M .: Tip. CJSC ASTI-IZDAT, 2003. - P. 118. - ISBN 5-89394-083-0 .
7. ↑ Smirnov, Serghei. Țările din Golful Persic: pământul petrolului și al șeicilor  // Verticală petrol și gaze. - M. , 2003. - Nr. 9-10 . - S. 85-88 .
8. ↑ Despre  ._ _ KGOC. Preluat la 8 mai 2019. Arhivat din original pe 5 mai 2019.
9. ↑ Kalașnikov, Maxim. Botezul prin foc. Viscol în deșert . - M. : Folio, 2009. - 638 p. - ISBN 978-5-94966-186-4 .
10. ↑ Yurchenko V.P. Politica militară și construcția militară în țările din Orientul Arab: (sfârșitul secolului XX - începutul secolului XXI): (ediție de referință și analitică) Partea 1. - M. : Institutul Orientului Mijlociu, 2007. - S. 319 .- 491 p. — ISBN 978-5-89394-189-0 .