Balama cauciuc-metal (RMSH) sau „silent block” ( ing. silentblock ) - o parte a mașinilor și mecanismelor, un fel de balama , în care mobilitatea este asigurată datorită elasticității cauciucului, fără frecare, care elimină întreținerea și operațiunile de lubrifiere, crește durata de viață a unității și, de asemenea, reduce nivelul vibrațiilor transmise prin balama, ceea ce permite utilizarea RMSH ca izolatori de vibrații . În unele cazuri, îmbinările cauciuc-metal compensează toleranțele de fabricație și montare ale altor elemente structurale, reducând costul acestora și simplificând asamblarea și/sau repararea ansamblului.
Balamalele cauciuc-metal amortizează sau izolează vibrațiile radiale, axiale, de torsiune și cardan. Sunt utilizate pentru forțe radiale de până la 300 kN.
Există balamale cauciuc-metal care lucrează în principal la torsiune (cu cușcă exterioară, cu cușcă interioară, cușcă dublă, excentric), și lucrează la compresie cu îndoire (suporturi, perne).
Un exemplu de prim tip de RMSH sunt articulațiile de suspensie ale mașinii care asigură mobilitatea pârghiilor și arcurilor, sau omizile care asigură mobilitatea șenilor . Un exemplu de RMS de al doilea tip sunt pernele de fixare a motorului, care asigură mobilitatea acestuia în limitele specificate și în același timp amortizează vibrațiile care apar în timpul funcționării acestuia, împiedicând transmiterea acestora către cadru sau caroseria mașinii.
Din punct de vedere tehnologic, există și balamale pliante cauciuc-metal, în care cușca metalică și o bucșă de cauciuc înlocuibilă (uneori cu o bucșă de distanță interioară metalică) sunt părți separate, a căror defilare reciprocă este exclusă din cauza radialului. compresia bucșei de cauciuc care este prevăzută cu o potrivire prin interferență și balamale neseparabile cauciuc-metal (așa-numitele silent blocks - din limba engleză silent block ), în care bucșele interioare și exterioare metalice sunt conectate inseparabil între ele folosind un strat de elastomer vulcanizat între ele, de obicei cauciuc. Fiecare tip are propriile sale avantaje și dezavantaje. Deci, balamalele pliabile cauciuc-metal sunt mai ieftine și, de asemenea, mai ieftin de reparat, timp în care este înlocuită doar bucșa de cauciuc, și nu întregul ansamblu de balamale. În același timp, sunt capabile să transmită mai puțină forță decât balamalele neseparabile, iar caracteristicile lor variază foarte mult în funcție de calitatea bucșei de cauciuc. Balamalele neseparabile sunt mai înlocuibile din punct de vedere tehnologic (dacă sunt disponibile echipamente speciale), iar asamblarea din fabrică le oferă o constanță ridicată a caracteristicilor.
Proprietatea principală a balamalei cauciuc-metal este absența alunecării reciproce între piesele din cauciuc și metalice, datorită căreia nu există forță de frecare între ele sub sarcină, ceea ce poate provoca uzura accelerată a stratului de elastomer. În acest caz, stratul de elastomer absoarbe și disipează vibrațiile percepute (locuri, deformații alternante) datorită proprietății de deformare elastică a legăturilor interne de elastomer. Capacitatea de amortizare a vibrațiilor este determinată de tipul și duritatea elastomerului.
Elastomerii pe bază de cauciuc natural (NR) au cele mai bune proprietăți fizice pentru izolarea și amortizarea vibrațiilor. Recent, elastomerii hibrizi alternativi - poliuretanii și amestecurile de cauciuc și poliuretan - au câștigat, de asemenea, o oarecare popularitate, cu toate acestea, dezavantajul lor este dificultatea de a asigura absența alunecării în timpul funcționării din cauza caracteristicilor necorespunzătoare ale majorității claselor de poliuretan și a aderenței sale slabe la bucșe metalice. Dacă apare un scârțâit sau un scârțâit caracteristic în timpul funcționării balamalei, acesta este un semn fie al asamblarii incorecte, în care partea elastică a balamalei nu a primit o comprimare suficientă, fie al separării stratului de elastomer de bucșă din cauza aderenței insuficiente. la metal și/sau depășirea sarcinilor admise sau utilizarea de către producător a unui elastomer de calitate greșită.