| Podul Roman (Podul Constantinov) | |
|---|---|
| Reprezentarea lui Stefan Broelmans, 1608. | |
| 50°56′15″ N SH. 6°57′56″ E e. | |
| Nume oficial | Romerbrucke (Konstantinbrucke) |
| Zona de aplicare | vehicule pe roți, pieton |
| Cruci | Rin |
| Locație | Koln |
| Proiecta | |
| Material | lemn, piatră |
| Numărul de intervale | douăzeci |
| lungime totală | 420 m |
| Lățimea podului | 10 m |
| Exploatare | |
| Deschidere | 310 ani |
| închidere | circa 910 (distrus) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul roman ( germană Römerbrücke ) un pod roman antic din Köln romană antică ( lat. Colonia Claudia Ara Agrippinensium, scurt - CCAA, în germană - Claudische Kolonie und Opferstätte der Agrippinenser ) - primul pod capital peste Rin . Podul a fost construit din ordinul împăratului Constantin cel Mare pentru a permite Legiunii XXII-a Primordială să traverseze rapid râul . De aici și al doilea nume al podului - Konstantinov. La câteva zeci de metri în amonte, Podul Deutz din Köln este în prezent în funcțiune .
Conform discursului magnific al unui anume retor Eumenius ( Eumenius ), rostit de acesta în cinstea împăratului Constantin la Trier , rezultă că lucrările de construcție la construirea unui pod peste Rin au început în 310 [1] :
(Francii) până în prezent nu au îndrăznit întotdeauna să treacă pârâul învolburat, iar acum, odată cu construirea podului, planurile lor (insidioase) se vor seca cu atât mai mult.
Anul întemeierii podului a fost confirmat de studiile dendrocronologice ale inelelor de creștere ale grinzilor grele de pod de stejar conservate, expuse acum în Muzeul Romano-German din Köln [2] . Pentru construcția podului s-a folosit și lemn de fag și brad .
Podul Konstantinov a conectat centrul Kölniei romane de pe malul stâng cu Kastrum din Divitia ( Kastell Deutz ) de pe malul drept al Deutzului de astăzi . A devenit primul pod permanent peste Rin, „plin de puterea sa nestăpânită și de curentul terifiant” [3] .
Pentru pod au fost înălțate 19 suporturi de piatră de capital din piatră albă , capabile să reziste mult timp la curgerea puternică a Rinului și impactul sloturilor de gheață în timpul plutirilor de gheață. Între ele au fost aruncate grinzi de lemn portante. 15 stâlpi sunt confirmați de descoperiri arheologice. În total, au fost 42 de cuști de lemn care au format podul, de 420 de metri lungime și 10 metri lățime. În partea centrală, podul putea fi deschis pentru navigație. Inițial, o astfel de nevoie a apărut de trei ori și, ulterior, de până la 30 de ori pe zi. Pretinsa reconstrucție a podului și descoperirile arheologice asociate cu acesta pot fi văzute în Muzeul Romano-Germanic din Köln.
Podul roman se întindea aproximativ de la actualul Salt Lane (Salzgasse) din centrul orașului Köln până la modernul înalt Lanxes ( Turnul Lanxess ) din Deutz.