Baza Navală Ruchii este o bază navală a Flotei Baltice , care a existat în anii 1930-1941 și 1944-1945, nu a fost finalizată și a fost lichidată.
A fost situat în Golful Luga din Golful Finlandei în apropierea așezărilor Koskolovo , Ruchi și Vistino , districtul Kingiseppsky , regiunea Leningrad .
Avea numele „Luga”, „Ust-Luga”, precum și orașul Komsomolsk-pe-Marea Baltică și „Construcții-200” .
În iunie 1933, Consiliul Muncii și Apărării (STO) a adoptat o rezoluție „Cu privire la programul de construcție militară pentru anii 1933-1938”. Programul prevedea reînnoirea compoziției navei a flotei, creșterea de 3 ori a forțelor aviației navale, construcția de aerodromuri, baterii de coastă și antiaeriene și baze navale. Pe lângă acest document, a apărut în același timp și o rezoluție secretă STO nr. 37 „Cu privire la măsurile speciale pentru fortăreața mării Kronstadt”, care a ordonat: „Începe în 1934 pentru a construi o bază de manevră a Flotei Baltice în Golful Luga” , precum și să construiască în zona sa în zona „depozitelor de muniție (în primul rând pentru muniții și arme de mină-torpilă)...” Comisarul Poporului al Marinei s-a angajat să „depună un raport pe această problemă. la benzinărie în termen de o lună cu toate calculele necesare.” Raportul, desigur, a fost prezentat. La scurt timp, Cartierul General al Flotei Baltice a început să acumuleze „Materiale pentru construcția bazei de manevră Ruchii în Golful Luga”. Rapoartele, sarcinile, diagramele și tabelele care le compun au fost clasificate drept „Top Secret”. Sarcina din 1934 a afirmat că „baza de manevră Ruchii este creată pentru a se baza în timp de pace și de război”. Baza trebuia să ofere:
„a) ancorare în rada pentru toate navele;
b) parcare securizată în port pentru distrugătoare, submarine, nave de patrulare, dragămine și alte nave de tonaj mic;
c) depozitarea și recepția combustibilului, apei și rechizitelor tehnice și menajere;
d) depozitarea și recepția de mine și torpile;
e) cazarea minimă pe țărm în timpul verii a personalului (Marina Roșie, personalul de comandă și familiile acestora) navelor și serviciilor culturale ale acestora. S-a presupus că în viitoarea bază navală „Ruchi” în timp de pace ar trebui să existe până la 102 nave, iar în timp de război - până la 138.
Aceste nave au inclus inițial 3 nave de luptă (erau doar două dintre ele în Marea Baltică la acea vreme). În conformitate cu sarcina de proiect din 1935, două crucișătoare cele mai noi urmau să fie plasate și în baza Ruchi. Planurile pentru 1937 preconizau să se bazeze 4, apoi 6 crucișătoare ușoare de tip Kirov , care erau construite la acea vreme, și 8 nave de luptă proiectate, la Ruchy. (Cuirasatele Proiectul B trebuiau să aibă o deplasare de 26.000 de tone, 250 de metri lungime, nouă tunuri de calibrul principal de 305 mm; Cuirasate Proiectul A - 35.000 de tone, 265 de metri și nouă tunuri de calibru 406 mm).
Apărarea bazei navale Ruchya urma să fie efectuată de baterii de artilerie din zona Kolgompya, baterii staționare pentru combaterea forțelor ușoare și torpiloare, precum și tunuri de artilerie feroviară de 180 mm și 356 mm situate la baza de artilerie feroviară Mukkovo a Flotei Baltice, la douăzeci de kilometri spre sud, pe peninsula Kurgalsky. Mai ales pentru ei a fost pusă o linie de cale ferată de la Ust-Luga. Rotunjind lacul Beloye dinspre sud, a mers de-a lungul părții de vest a peninsulei până la Veino, lacul Lipovskoye și hidroaerodrom. Pe coasta Golfului Finlandei și a peninsulei Kolgonpya a fost instalată o rețea de linii de cale ferată pentru transportatorii de artilerie, care, în special, ar trebui să protejeze viitoarea bază a flotei de atacurile maritime [1]
Potrivit memoriilor lui Afanasy Leontyevich Fedorov, care a fost președintele consiliului satului Soykinsky în anii 30, construcția bazei din Ruchiy a început deja în 1933. Înainte de a începe, însoțit de partidul și conducerea militară a flotei, comisarul poporului K. E. Voroșilov a venit la Ruchi . Probabil, de atunci, drumurile pietruite construite pe peninsulele Soykinsky și Kurgalsky au fost numite „Voroshilov”. Forțe de muncă semnificative au fost implicate în construcția acestor drumuri și a bazei în sine. Cea mai mare forță ca număr au fost prizonierii. Peste zece mii de oameni au ajuns în regiunea Brooks. Prizonierii erau găzduiți în barăci construite pe malul Ruchievsky, înconjurate de sârmă ghimpată. Era tabăra Luga al NKVD-ului URSS. A făcut parte din „Construcții-200” aparținând aceluiași departament. Șeful construcției a fost comandantul de brigadă Afanasiev, șeful departamentului politic Fedorov. Unii dintre ei sau anturajul lor au renunțat la fraza într-o conversație cu președintele consiliului satului: „Va fi o „a doua Kronstadt” aici”.
Potrivit fostului președinte al consiliului satului Soykinsky, pe lângă prizonieri, la crearea și întreținerea bazei din Ruchiy au lucrat 1.200 de ingineri și personal tehnic. Erau angajați civili și locuiau în zona de construcții împreună cu familiile lor. Mulți dintre ei au fost nevoiți să rămână aici permanent pentru a deservi facilitățile bazei. Pentru familiile lor și familiile de marinari militari au început să fie construite case mari, cu patru și cinci etaje, pe mal în zona Ruchi-Vistino. Dacă centrul districtului Kingisepp, cu o populație de șase mii și jumătate de oameni, era format în principal din case de lemn cu un etaj, cu încălzire în sobă, fără apă curentă și străzi fără suprafață dură, atunci pe malul mării Kingisepp a apărut un adevărat oraș modern. mijlocul anilor 30. Erau alimentare cu apă, canalizare, încălzire cu abur și trotuare asfaltate.În curând, magazine, cantine, un restaurant, grădinițe, o școală mare de zece ani (dată în funcțiune în 1937), un teatru (un mare club de bază), spital, baie și spălătorie, hotel. Toate clădirile și drumurile din noul oraș au fost făcute din piatră. Orașul se întindea de la Brooks până la Vistino și avea mai multe străzi.
Construcția instalațiilor militare ale bazei a fost realizată într-un ritm rapid. Încă de la început, la o distanță de câțiva kilometri, coasta a fost întărită cu ajutorul piloților metalici, iar apoi zona de apă a viitoarei baze a fost adâncită în apropierea acesteia , a fost construit un zid de beton armat cu piloni pentru nave. A fost construită o cale ferată de la Koskolovo la Ruchi. Mai departe de Ruchiev a mers la Kalishche, Shlisselburg și Leningrad. Dar nu au reușit să finalizeze această secțiune înainte de începerea războiului, aducând-o doar la Kolgoml. Una dintre cele două linii de cale ferată (inferioară) mergea de-a lungul chiar malului Golfului Luga și era destinată nevoilor de construcție și a bazei în sine. Celălalt (de sus) mergea cu o jumătate de kilometru mai sus și era destinat să deservească orașul în curs de dezvoltare și așezările din apropiere. Probabil cea mai grandioasă construcție a constructorilor bazei navale Ruchi a fost docul uscat, săpat, conform lui A. L. Fedorov, aproape manual în locul luncii Vistinsky. Dimensiunile gropii pentru acest doc au fost de aproximativ un kilometru și jumătate pe 800 de metri. Adâncimea lui era de 12 metri. Au săpat docul timp de 5 ani. În apropierea docului erau ateliere de reparații nave [2] .
La 2 iulie 1941, un comandant a fost numit în baza - căpitan de gradul 2 Vladimir Nesterovich Lezhava [3] .
La 1 septembrie, în baza ordinului comandantului Flotei Baltice, viceamiralul V.F. Tributs , baza navală Ruchi a fost desființată. După ce au îndeplinit ordinul comandamentului, în noaptea de 3 septembrie, ultimele unități au părăsit zona Ruciev.
În timpul ocupării teritoriului regiunii Leningrad de către trupele naziste, a fost folosit ca bază navală germană [4] .
După eliberarea teritoriului regiunii Kingisepp în 1944, la Ruchiy a fost creată din nou o bază navală. Se numea Luga și era destul de mic după standardele anterioare. Doar câteva distrugătoare și dragămine și o duzină de bărci de patrulare erau bazate acolo . În același an, baza Luga a devenit parte a Regiunii de Apărare Navală Tallinn și a fost retrasă din Ruchyov spre vest.
Deși practic nu există informații despre bază în sine în literatura istorică, baza navală Ruchii trăiește în amintirile veteranilor Flotei Baltice.
Diviziile a 7-a și a 2-a au primit ordin să se mute în bazele navale recent eliberate de la Ruchi și Ust-Luga și să înceapă să trauleze pe râurile golfului Luga.
Pe 5 mai 1944, noaptea, am plecat din Kronstadt. Era destul de proaspăt, ceața a ascuns reperele de coastă. Milă după milă ne-am mutat spre vest. Pe la amiază, am rămas în spatele traverselor Capului Kolgonpya. Curând a apărut Brooks. Semnalistul a raportat că a auzit zgomotul aeronavei. A fost anunțată o alertă de luptă. Un Heinkel 111 a ieșit din nori. A fost lovit de mitraliere din toate bărcile. Tot tunerii antiaerieni de pe mal au deschis focul. Fascistul s-a întors de la cursul de luptă și a dispărut.
O oră mai târziu bărcile au intrat în portul Ruchi. Înainte de război, trebuia să merg des acolo. Baza, echipată cu cheiuri confortabile, mari, putea primi nave de toate clasele. Acum văd doar ruine. De parcă ar fi trecut o tornadă... Frontul de acostare a dispărut. Exploziile de obuze și bombe au împrăștiat piatră și blocuri de beton armat, structuri de lemn rupte și carbonizate peste tot prin port. Nu există unde acosta. Din emoție, cu toții nu ne-am putut recupera mult timp... [5]
În jurnalul de bord al navei emblematice „KT-97” este scris: „19 noiembrie 1944. Șapte dragători de mine ale celui de-al 7-lea DKTShch au fost ridicate la zid în Oranienbaum pentru repararea navelor de iarnă.
1 decembrie. În portul Ruchii, patru bărci au fost ridicate pe zid...
2 decembrie. Pe zidul din portul Ruchi sunt înălțate șase bărci dragămine.
Mai mult de jumătate din divizie a fost forțată să rămână în Brooks. Am vorbit deja despre acest port, devastat, distrus de naziști. Aici personalul a trebuit să petreacă iarna, să repare bărci și să le pregătească pentru campania de vară din 1945 [6] .
Relocarea noastră s-a dovedit a fi la timp. Pe 4 mai, două duzini de luptători inamici, zburând la altitudine extrem de scăzută spre aerodromul Lavensari, au blocat ascensiunea în aer a Regimentului 3 Gardă. Între timp, 36 de Junkers au fost găsiți în Golful Narva. S-au îndreptat spre Ruchy, unde erau peste două duzini de nave de război și dragămine. Regimentul nostru a fost alertat. Escadrila 1 a fost trimisă la Lavensary, în timp ce escadrilele 2 și 3 au fost trimise pentru a respinge raidul bombardierului [7] . [445]