| Echipajul Gardienilor Flotilei Satakunda | |
|---|---|
| Flotila Satakunda, Tampere, 1917 | |
| Ani de existență | 1917 - 1918 |
| Țară | imperiul rus |
| Subordonare | la şeful flotilei → Departamentul maritim rusesc |
| Inclus în | Marina Imperiului Rus |
| Tip de | Flotilă |
| Dislocare | Principatul Finlandez al Rusiei |
Flotila Satakunda a echipajului Gărzilor este o formațiune ( flotilă ) a Flotei Imperiale Ruse (RIF), care a funcționat în 1916-1917, în timpul Primului Război Mondial , pe lacul Nyasijärvi .
În sursele finlandeze, flotila este indicată sub numele Satakunnan laivasto .
Flotila și-a primit numele de la locația sa - regiunea finlandeză Satakunta , una dintre cele nouă regiuni istorice ale Principatului Finlandei , pe teritoriul căreia se află sistemul de lacuri Satakund, format din mari lacuri Näsijärvi și Pyhäjärvi , conectate lângă orașul Tammerfors lângă o cascadă uriașă și multe lacuri și râuri mici Kokemäenjoki .
Flotila s-a format în primăvara anului 1916 pe lacurile finlandeze interioare din navele Flotei de Voluntari pentru operațiuni comune cu armata rusă și pentru apărarea pozițiilor de flanc situate de-a lungul malurilor sistemului de lac Satakunda.
Pe nave civile au fost instalate arme și, pe lângă echipele finlandeze, pe fiecare navă au fost detașate și echipaje ale marinarilor RIF . Echipele finlandeze erau subordonate foștilor proprietari ai navelor, care, la rândul lor, primeau ordine de la ofițerii ruși. Echipajele de tunuri ale navei de 57 mm erau formate din marinari ruși. Echipajul rus al flotilei era de aproximativ 100 de oameni. Comandantul flotilei a fost numit căpitanul de gradul 2 N. V. Sablin .
Baza flotilei era Chernaya Lakhta (fin. Mustalahti).
Flotila cu o deplasare totală de peste 600 de tone era formată din 4 nave fluviale înarmate, 2 remorchere și 1 barcă cu aburi [1] .
Toate cele patru nave erau înarmate cu două tunuri Nordenfeld de 57 mm și opt mitraliere de tip Maxim .
Vapoare armate cu aburi (nave de mesagerie):
Remorcare aburi cu aburi:
Flotila mai includea ambarcațiuni civile cu motor, inclusiv barca cu aburi „Fast” (puterea mașinii - 24 CP) - fostul „Airut” și bărci cu motor: „Grăniceri” - fostul „Aymo”, „Funny” - fostul „ Allan”, „Rău” - fostul „Zig-Zag” [2] .
La 14 aprilie 1916, șeful flotilei Satakund, căpitanul rangului II N.V. Sablin, a aprobat semnul flotilei, realizat sub forma drapelului Sfântului Andrei pe o ureche triunghiulară. Pe mijlocul steagului este suprapusă o coroană finlandeză veche aurie, în partea de jos a căreia este atașat cifra latină „C” - o sută. Astfel, litera „o sută” și coroana descriu numele sistemului de lacuri și, în consecință, flotilă (în finlandeză Sata - o sută și Kunta - regatul) [3] .
Rangurile flotilei:
Flotila nu a luat parte la ostilități .
În timpul navigației din 1916, flotila a fost folosită pentru a transporta trupe peste Lacul Näsijärvi.
Există o opinie a unui cercetător finlandez conform căreia navele de pasageri, care nu au fost concepute inițial ca platforme de arme, nu au putut fi utilizate cu succes [4] . Dar, în același timp, se observă că, în cazul unei invazii germane a Finlandei, flotila ar putea împiedica trupele germane să folosească lacul Näsijärvi și să transporte trupe rusești pe o cale de 100 de kilometri până la cascada din apropierea orașului Tammerfors. (Finlandez. Tammerkoski) [4 ] .
În același timp, utilizarea apelor interne ale Finlandei, având în vedere importanța lor strategică și caracteristicile speciale ale acestei zone (și în special în cadrul sistemului lacului Satakunda), a fost recunoscută de partea rusă ca fiind necesară încă din 1908 [5] ] .
După Revoluția din februarie, activitatea flotilei a fost paralizată. Din cauza întârzierii salariilor, echipajele finlandeze au încetat să mai deservească navele.
Flotila Satakunda a fost lichidată la 24 iulie 1917, iar 9 ofițeri, 80 de marinari, 4 bărci cu motor, patru tunuri de 57 mm cu 400 de obuze, proprietatea căpitanului, rezervele de petrol și benzină au fost transferate în nou-înființată Flotilă Lacul Saimaa.
Echipajul rus al flotilei a părăsit Tampere în octombrie 1917. Navele flotilei au fost returnate proprietarilor lor.
Flotila Saimaa a fost desființată în aprilie 1918 din cauza plecării navelor Flotei Baltice din porturile Finlandei.
Tunurile navelor flotilei au fost văzute în acțiune în timpul războiului civil finlandez : mai întâi au fost folosite de Armata Roșie și apoi, după bătălia de la Tampere , de Armata Albă .
După sfârșitul Războiului Civil, navele care făceau parte anterior din flotilă au fost folosite ca nave de pasageri pe lacul Näsijärvi.
În 1929, vaporul „ Kuru ” s-a răsturnat și s-a scufundat în apropierea orașului Tampere, Finlanda, ca urmare a unei rafale de vânt. Dezastrul a luat viețile a 138 de persoane.
Dintre celelalte trei nave, una - vaporul de pasageri "Tariyane" (finlandez. SS Tarjanne) - după reconstrucție în 2005-2007, este încă folosit ca navă de pasageri [6] [7] .