Severnoye (depo electric, Sankt Petersburg)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 7 septembrie 2019; verificările necesită 25 de modificări .| Depozitul electric „Severnoye” | |
|---|---|
 linia Kirovsko-Vyborg | |
| Metrou Petersburg | |
| Țară | Rusia |
| Oraș | Murino |
| data deschiderii | 1979 |
| cea mai apropiată stație | Devyatkino |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
PM-4 "Northern" (fostul nume - " Kalininskoye " [1] ) este un depozit al metroului Petersburg , situat pe linia Kirovsko-Vyborgskaya , în regiunea Leningrad, în spatele stației de metrou Devyatkino .
Istorie
A fost deschis la începutul anului 1979 pentru a deservi linia Nevsko-Vasileostrovskaya . În același timp, zborurile de dimineață au fost practicate de la Devyatkino la Ploshchad Vosstaniya și fără o schimbare de-a lungul NNE până la Mayakovskaya și la Primorskaya . În 1995, după „ spălarea ” dintre stațiile „ Leșnaya ” și „ Ploshchad Muzhestva ”, trenurile liniei Nevsko-Vasileostrovskaya au fost transferate pe TC-5 „ Nevskoye ”. TC-4 a început să deservească doar secțiunea întreruptă a liniei Kirovsko-Vyborgskaya dintre stațiile Devyatkino și Ploshchad Muzhestva.
Din 2008, nu a mai fost tracțiune . Trenurile, împreună cu șoferii, au fost transferate la Avtovo PM-1 . Este utilizat pentru repararea compozițiilor XPS și a nămolurilor PM-1 [2] .
Linii deservite
| Linia | ani |
|---|---|
 Linia Nevsko-Vasileostrovskaya
|
1979 - 1995 |
 linia Kirovsko-Vyborg
|
1995 - 2008 |
 Linia Lakhtinsko-Pravoberezhnaya
|
1985 - 1986 |
Material rulant
Material rulant de pasageri
| Tip vagon | ani |
|---|---|
| 81-717/714 | 1981 - 1995 |
| 81-717,5/714,5 | 1990 - 1995 |
| Ema, Em, Emh | 1995 - 2008 |
| Ema-502, Em-501, Emx-503 | 1995 - 2008 |
Locație
În ciuda faptului că stația de metrou Devyatkino cea mai apropiată de depozit este sol , după aceasta liniile de metrou coboară în subteran și, astfel, portalul depozitului trece în subteran și apoi iese la suprafață. Acest lucru se face pentru a sări peste șinele de cale ferată.
Anterior, depozitul avea o ramură de legătură cu calea ferată Oktyabrskaya, dar în 2006, în timpul reconstrucției căilor ferate, a fost demontat. În acest moment, în locul lui rămân un drum cu pietriș și o poartă încuiată către depozit. Cu toate acestea, chiar la începutul ramificației de legătură, au fost lăsate șine tăiate - pentru a asigura posibilitatea refacerii ramificației în caz de urgență [2] .
Sistem de canalizare depozit
Sub linia de cale ferată Devyatkino - Lavriki începe un sistem format din trei colectoare lungi (până la 300 m) și doi scurti . Lungimea primului colector este de aproximativ 50 de metri. După o mică scurgere la intrarea în depozit, începe un alt colector, care trece deja pe sub depozit. Grătarul din acest colector este rupt, adâncimea apei, ca în altă parte, este de 15-20 cm.
După următoarea scurgere, situată între garduri, începe o conductă în trei puncte, de aproximativ 10 m lungime, de-a lungul căreia nu se mai poate trece în plină creștere. După un scurt interval, începe cel mai lung colector, secțiunea transversală a acestuia permite trecerea unui autoturism. Nu este drept, așa că celălalt capăt nu este vizibil, există o mică cascadă la ieșire .
Galerie
-
Compoziție intră în depozit
-
Teritoriul East Depot
Vezi și
- PM-1 " Severnoye " - Metrou din Moscova
Note
- ↑ Depoul electric „Severnoye” . Lengiprotrans . Preluat la 17 iulie 2022. Arhivat din original la 29 octombrie 2018.
- ↑ 1 2 PM-4 „Nord” . metro.vpeterburge.ru. Consultat la 3 aprilie 2011. Arhivat din original pe 20 decembrie 2012.
Link -uri
| Depoul metroului din Petersburg | |
|---|---|
| Operare | |
| Proiectat | |
| Planificat |
|