Igor Sergheevici Seleznev | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 23 septembrie 1931 | ||||||||||
Locul nașterii | Buzuluk , Regiunea Orenburg , RSFS rusă , URSS | ||||||||||
Data mortii | 20 februarie 2017 (în vârstă de 85 de ani) | ||||||||||
Un loc al morții | Dubna , regiunea Moscova , Federația Rusă | ||||||||||
Țară | |||||||||||
Loc de munca | MKB „Curcubeu” | ||||||||||
Alma Mater | MAI , Institutul Economic și de Inginerie din Moscova | ||||||||||
Grad academic | Doctor în științe tehnice | ||||||||||
Premii și premii |
|
Igor Sergeevich Seleznev ( 23 septembrie 1931 , Buzuluk , regiunea Orenburg , RSFSR - 20 februarie 2017 , Dubna , regiunea Moscova , Federația Rusă ) - designer sovietic și rus de arme pentru rachete, proiectant general al Biroului de proiectare Raduga , doctor în științe tehnice . Erou al muncii socialiste ( 1983 ). Laureat al Premiului de Stat al URSS.
În 1955 a absolvit Institutul de Aviație din Moscova cu o diplomă în inginerie mecanică pentru construcția de avioane, a fost trimis să lucreze la Biroul de proiectare Raduga (mai târziu - JSC GosMKB Raduga numit după A. Ya. Bereznyak), unde a lucrat în posturi de inginer, inginer proiectant categoria a 3-a, inginer proiectant categoria a 2-a, inginer proiectant categoria I, proiectant principal de obiecte complexe de echipamente speciale.
În 1969-1972. - Inginer sef adjunct la Uzina de masini Dubna. În această perioadă, a absolvit Institutul de Inginerie și Economică din Moscova cu o diplomă în producție industrială și organizator de construcții. Din 1972 până în 1973 - adjunct, prim adjunct proiectant șef al asociației Raduga. Din 1973 - interimar, din 1974 - proiectant sef al biroului de proiectare si prim-director general adjunct al DPKO Raduga.
Din 1982 - proiectant șef al Biroului Proiectare Construcții de Mașini Raduga, din 1991 - Proiectant General - Șef Biroul Proiectare Construcții de Mașini Raduga, iar din 1993 - Proiectant General, Prim-adjunct al șefului Biroului Proiectare Construcții de Mașini Raduga.
Participant și lider în dezvoltarea multor rachete anti-navă și anti-submarine , inclusiv rachete anti-navă P-15 "Termite" , " Moskit ", sisteme anti-submarine " Metel ", " Rastrub ", precum și aproape toate aeronave cu rază lungă care au fost și sunt în țările de serviciu: Tu-16 , Tu-22 , Tu-95 , Tu-160 în diverse modificări, echipate cu rachete de croazieră create în Biroul de Proiectare Raduga.
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS („închis”) din 6 mai 1983, designerul a primit titlul de erou al muncii socialiste cu Ordinul lui Lenin și medalia de aur cu Secera și Ciocanul.
În 1989, MKB, din proprie inițiativă, în cadrul lucrărilor de conversie, a început să creeze centrale eoliene (turbine eoliene). Cel mai important domeniu de lucru al ICD a fost dezvoltarea vitezelor hipersonice. La începutul anilor 1990, ICD a dezvoltat o nouă clasă de rachete de croazieră, hipersonicul X-90. Deoarece nu a fost dat în funcțiune, pe baza ei a fost creat un avion experimental hipersonic (HELA).
În cadrul conversiei producției, au fost organizate o serie de turbine eoliene de diferite capacități, complexe aerodinamice, antene parabolice, mașini-unelte și echipamente pentru industria ușoară.
Autor a peste 50 de invenții și a peste 200 de lucrări de cercetare și dezvoltare. A fondat și până la sfârșitul vieții a condus catedra „Energie și Mediu” la Universitatea „Dubna” .
A fost ales membru al Comitetului Orășenesc Dubna al PCUS, deputat al Consiliului Orășenesc al Deputaților Poporului Dubna.
A fost înmormântat la cimitirul Bolshevolzhsky din Dubna.
În 2018, în Dubna , una dintre noile străzi ale orașului, care merge de la podul de peste Volga până la strada Kirov, a fost numită Constructor Seleznev Avenue.
Site-uri tematice |
---|