Autostrada Beijing-Harbin

drum
„Autostrada Beijing-Harbin”
G1
北京－哈尔滨高速公路
informatii de baza
Țară  China
Regiune Beijing , Hebei , Tianjin , Liaoning , Jilin și Heilongjiang
O parte a drumului AH1 în China [d] și AH31 [d]
Proprietar stat
Lungime 1280 [1]
start Beijing
Sfârşit Harbin
suprafața drumului asfalt
data deschiderii 28 septembrie 2001
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Beijing-Harbin Expressway ( chineză 北京 －哈尔滨高速公路, chineză trad. 北京－哈爾濱高速公路), prescurtat ca G1 , prescurtat ca ( Chineză trad. Jinghaway ,速公路) ; situat în nordul și nord-estul Chinei .  

Numele Jingha Expressway este format din două caractere: jing , care face parte din cuvântul Beijing (adică Beijing) și ha , care face parte din cuvântul Harbin.

Traseu

Drumul își are originea în Beijing, capitala Chinei , și se termină în Harbin , capitala provinciei Heilongjiang . Trece prin orașe [2] :

Beijing ( Podul Sifang - Podul Shiyuan - Tongzhou ) - Langfang ( județul Xianghe ) - Tianjin ( Jizhou ) - Tangshan  - Qinhuangdao ( Beidaihe  - Shanhaiguan ) - Jinzhou  - Panjin  - Anshan  - Shenyang .

Istorie

Prima secțiune a autostrăzii, Jingqin Expressway (Beijing-Qinhuangdao), a fost deschisă în anii 1990.

Construcția secțiunii Qinhuangdao-Shenyang a fost realizată fragmentar pe parcursul a patru ani. La 15 septembrie 1999, cu ocazia celei de-a 50-a aniversări de la înființarea RPC, G025 Beijing-Shenyang ( chineză: 京 沈高速公路, pinyin Jīngshěn Gāosù Gōnglù , pall. Jing-Shen 8 km lung) era lungă de 65 km. deschis pentru traficul traversant. Autostrada a fost numită „JingShen” după ultimul caracter al cuvântului „Beijing” („Beijing”) și primul caracter al cuvântului „Shenyang”.

Datorită faptului că construcția a fost realizată de diferite organizații în diferite provincii și orașe din subordinea centrală, sistemul de taxare a fost foarte incomod pentru șoferii de pe drum (în unele secțiuni, porțile de taxare sunt situate la numai 15 km una de cealaltă ) . În 2003, Ministerul Transporturilor din Republica Populară Chineză a intervenit în situație, după care a început o schimbare a amenajării porților, dar crearea unui sistem centralizat unificat de colectare a taxelor de trecere întâmpină în continuare dificultăți din cauza faptului că diferite tronsoane a drumului trece prin teritoriul diferitelor unități administrative cu independență financiară.

Pe 28 septembrie 2001, traficul a fost deschis spre Harbin. În acest moment, în China a avut loc o schimbare în sistemul de desemnare a autostrăzii, iar numărul autostrăzii s-a schimbat de la G025 la G1.

Note

  1. ↑ 中国高速公路7918网总规划 Arhivat 21 martie 2012 la Wayback Machine  (chineză)
  2. ↑ G1 京哈高速 Arhivat 21 martie 2012 la Wayback Machine  (chineză)