Nelson G. Stepanyan | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 15 (28) martie 1913 | ||||||||||
Locul nașterii | Shusha , Guvernoratul Elizavetpol , Imperiul Rus | ||||||||||
Data mortii | 14 decembrie 1944 (31 de ani) | ||||||||||
Un loc al morții | Liepaja , URSS | ||||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||||
Tip de armată | Forțele Aeriene ale Marinei din URSS | ||||||||||
Ani de munca | 1941 - 1944 | ||||||||||
Rang |
![]() |
||||||||||
Parte |
Forțele Aeriene ale Flotei Mării Negre , Forțele Aeriene ale Flotei Baltice |
||||||||||
a poruncit | Regimentul 47 Aviație de Asalt | ||||||||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||||||||||
Premii și premii |
|
||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Nelson Georgiyevich Stepanyan ( Arm. Նելսոն Գևորգի Ստեփանյան ; 15 (28) martie 1913 [3] , Shusha - 14 decembrie 1944 , Twilce Air Force la 1 octombrie 1944 , Liepaja Air Force la 1 octombrie 2019 , pilot sovietic Naval 6 octombrie , 2 octombrie, atac Erou al Uniunii Sovietice ani postum). locotenent colonel de gardă (27.07.1944).
S-a născut la 28 martie 1913 în orașul Shusha , provincia Elizavetpol , într-o familie armeană . Curând, în toamna lui 1913, părinții lui Nelson s-au mutat la Erivan . Acolo, după sfârșitul războiului civil, a studiat la școala de șapte ani numită după M. Gorky (acum școala numită după Shant ), pe care a absolvit-o în 1927. În timp ce era încă elev în clasa a cincea, Nelson a devenit interesat de aviație și modelarea aeronavelor , a obținut un mare succes și a participat în mod repetat la competițiile din întreaga Uniune în domeniul modelării aeronavelor. [4] .
După ce a absolvit școala în 1927, a lucrat ca muncitor la șantiere din Erivan. În 1928, Nelson a plecat la Baku și a intrat în Școala Pregătitoare Militară Transcaucaziană, pe care nu a terminat-o din cauza dizolvării acesteia în 1930. A mers să lucreze la o rafinărie de petrol din Baku și a lucrat acolo ca mecanic. În același timp, seara și în weekend, a studiat la Școala de Planare din Baku din Osoaviakhim . În același loc, în 1932, a intrat în PCUS (b) . [5]
Din 1933 până în 1936, Stepanyan a fost cadet al Școlii comune de piloți și tehnicieni de aeronave Banner Roșu a Flotei Aeriene Civile, numită după P.I. Baranov din Bataysk , după care a fost lăsat ca pilot instructor. Din noiembrie 1938, a fost pilot instructor la cursurile superioare de pregătire a zborului (KVLP), care, după închiderea școlii de zbor Batay, au fost transferate în orașul Mineralnye Vody . Pentru înaltă performanță și un raid mare fără accidente, N. G. Stepanyan, din ordinul șefului Direcției principale a Flotei Aeriene Civile din cadrul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS , general-maior de aviație V. S. Molokov , în 1940 a primit premiul insigna Flotei Aeriene Civile „Pentru un raid de 300.000 km” [6] .
În a doua zi a Marelui Război Patriotic , sublocotenentul de rezervă N. G. Stepanyan a fost recrutat în Forțele Aeriene ale RKKF a URSS . A promovat un curs scurt de recalificare pentru aeronava de atac Il-2 în Regimentul 2 de Aviație de Rezervă al Forțelor Aeriene Marinei din Yeysk . În august, a fost trimis în aviația de atac a Flotei Mării Negre , unde a fost înscris ca pilot în escadrila 46 de aviație de atac . Datorită evoluției dificile a situației pe frontul terestră, escadrila a lucrat pentru a sprijini forțele terestre ale Frontului de Sud . A participat la apărarea Odessei și la operațiunea defensivă Tiraspol-Melitopol (bătălii de lângă Poltava , Zaporojie , Kakhovka , Nikolaev ). În timpul celei de-a 20-a ieșiri, Stepanyan a fost rănit de un fragment de obuze antiaeriene - acest lucru s-a întâmplat pe 24 august 1941. A fost tratat într-un spital din Harkov . [5]
Din septembrie 1941, a luptat în cadrul celui de-al 57 -lea regiment aerian de asalt al Regimentului Forțelor Aeriene din Flota Baltică (începând cu 1 martie 1943 - Regimentul 7 de Aviație pentru Atac al Gărzii al Forțelor Aeriene Marinei ), mai întâi ca pilot și aproximativ o lună mai târziu a fost avansat comandant de zbor . Membru al bătăliei de la Leningrad . În octombrie 1941, când premiile au fost acordate foarte puțin, Nelson Stepanyan a primit primul său premiu - Ordinul Steagului Roșu . [5]
Comandantul de zbor al regimentului 57 de aviație de asalt al brigăzii a 8-a de aviație a Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice, sublocotenentul N. G. Stepanyan, până la sfârșitul lunii decembrie 1941, a finalizat 58 de ieșiri: 20 în sud și 38 lângă Leningrad . În ultimele 38 de ieșiri, a distrus 8 tancuri, 3 vehicule blindate, 88 vehicule, 32 de tunuri antiaeriene și 33 de tunuri antiaeriene, 10 căruțe trase de cai și 8 dube, 1 locomotivă cu abur, 1 depozit de muniții, 2 tancuri, 4 mitraliere antiaeriene [7] . Apoi a fost prezentat la titlul de Erou al Uniunii Sovietice, dar timp de câteva luni documentele relevante nu au fost convenite la Moscova. În august 1942, Consiliul Militar al Flotei Baltice s-a adresat Comisarului Poporului al Marinei N. G. Kuznetsov cu o a doua cerere de a conferi titlul de Erou al lui N. G. Stepanyan. [opt]
Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 23 octombrie 1942, pentru desfășurarea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva invadatorilor germani și curajul și eroismul dat dovadă în același timp , N. G. Stepanyan a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur
Între timp, actele de atribuire „rătăceau” prin sediu, războiul a continuat. Trupele germane au fost în cele din urmă oprite lângă Leningrad , iar piloții navali baltici s-au întors la munca lor inițială de luptă - lupta împotriva flotei inamice. La 28 mai 1942, liderul grupului N. Stepanyan a trimis un transport german pe fundul Golfului Finlandei cu o lovitură directă , deschizând astfel contul victoriilor sale navale. A doua zi, 29 mai, regimentul a învins convoiul inamic, scufundând 3 transporturi, 1 dragă mine și 2 bărci de patrulare [9] , cu N. Stepanyan participând direct la atacurile asupra navelor. Pe 15 august și-a scufundat personal al doilea transport.
În noiembrie același an, Nelson Stepanyan, care devenise deja căpitan , a fost numit comandant de escadrilă al Regimentului 57 de Aviație de Asalt. În apropiere de Leningrad, el a făcut peste 60 de ieșiri, împreună cu legătura sa a distrus și dezactivat 8 tancuri, aproape 90 de vehicule, peste 60 de tunuri și mitraliere antiaeriene și multe alte echipamente.
În mai 1943, N. Stepanyan a fost rechemat de pe front și numit comandant al unei escadrile de antrenament la Cursurile pentru comandanții Forțelor Aeriene ale Marinei din regiunea Kuibyshev (în octombrie 1943, cursurile au fost transformate în Cursurile de ofițeri superioare de Forțele Aeriene ale Marinei și s-a transferat la Mozdok ), unde a participat la pregătirea personalului calificat pentru flota de aviație. [zece]
După numeroase rapoarte cu o cerere de întoarcere pe front în aprilie 1944, maiorul Stepanyan a fost numit comandant al Regimentului 47 de Aviație de Asalt al Forțelor Aeriene Flotei Mării Negre , care, sub comanda sa, a sprijinit cu succes forțele înaintate ale armatei și marinei. în timpul operaţiunii ofensive strategice din Crimeea . Comandantul regimentului și-a condus personal piloții să distrugă navele germano-române în Marea Neagră . De exemplu, pe 16 aprilie 1944, un grup de 12 avioane Il-2 , condus de N. Stepanyan, a scufundat 3 barje de aterizare de mare viteză în apropiere de Sudak , înghesuite de soldați germani evacuați. Pe 22 aprilie, un grup de 13 avioane de atac sub comanda sa a învins un convoi naval la nord-vest de Sevastopol , în timp ce scufunda un transport german și o barcă de patrulare, iar un alt transport a luat foc din loviturile directe ale bombelor aeriene. În această luptă, avionul lui Stepanyan a fost grav avariat de focul antiaerien, dar pilotul l-a adus în siguranță pe aerodromul său.
În timpul operațiunii din Crimeea, regimentul lui Stepanyan a distrus 8 transporturi, 12 barje de debarcare de mare viteză , 9 bărci de patrulare , care au ucis aproximativ 3.500 de soldați și ofițeri inamici. Pentru operațiuni militare excelente în timpul eliberării Crimeei și participarea directă la eliberarea orașului Feodosia , prin ordinul Comisarului Poporului al Marinei URSS nr. 0373 din 10 mai 1944, regimentul a primit numele de onoare "Feodosia". . [unsprezece]
În mai 1944, după eliberarea Crimeei, întreaga Divizie a 11-a Aviație de Asalt a Forțelor Aeriene Marinei , inclusiv Regimentul 47 de Aviație de Asalt, care făcea parte din aceasta, a fost transferată Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice . Pe 10 iunie, regimentul a început lucrările de luptă peste Golful Finlandei . Pe 22 iulie, regimentului i s-a acordat Ordinul Steag Roșu pentru merite militare. A participat la operațiunile ofensive Vyborg-Petrozavodsk și baltice . [patru]
Până la 18 august 1944, N. G. Stepanyan a efectuat 239 de ieșiri, în care a scufundat 13 nave și vase inamice: 1 distrugător , 2 nave de patrulare, 1 dragă mine, 2 bărci de patrulare, 2 torpiloare și 5 transporturi și, de asemenea, a avariat mai multe nave. În timpul operațiunilor de luptă pe uscat, a distrus 80 de tancuri , 600 de vehicule, 40 de tunuri de artilerie de câmp, 60 de tunuri de artilerie antiaeriană și 40 de mici instalații de artilerie antiaeriană, 27 de avioane (2 bombardiere Ju-88 în luptă aeriană, 25 de avioane de diverse tipuri - la aerodromuri), 130 puncte de mitralieră, 40 vagoane de cale ferată, 1 locomotivă, 4 puncte de trecere distruse, până la 5000 de militari; 80 au creat explozii, 70 incendii. Pentru aceste fapte, el a fost din nou prezentat la titlul de Erou, dar nu era destinat să primească un premiu în timpul vieții [12] .
De la sfârșitul lunii octombrie 1944, regimentul aflat sub comanda sa a desfășurat misiuni de luptă pentru a bloca gruparea inamicului Curland . Acolo , pe 14 decembrie 1944, Nelson Stepanyan a condus ultima sa - cea de-a 259-a ieşire. În calitate de comandant de regiment, a condus grupul de avioane de atac care a participat la Operațiunea Arcturus pentru a distruge un detașament de nave germane în portul Liepaja . În această operațiune au fost implicate simultan 165 de aeronave din șase regimente: 27 bombardiere în picătură Pe-2 , 7 catarge de sus ; grup de lovitură de avioane de atac în 50 de avioane Il-2 (al 47-lea ShAP și al 8-lea GShAP). Fiecare grup a fost acoperit de 30, 15 și, respectiv, 36 de avioane de vânătoare Yak-9 și LaGG-3 . Avioanele de atac în șase grupuri de lovitură aveau sarcina de a suprima artileria antiaeriană de coastă și navală și de a ataca transporturile inamice în port. Avioanele-bombardiere trebuiau să distrugă transporturile în portul comercial; catarg - transporturi si nave in port . Bombardierele în scufundare au apărut însă cu câteva minute mai devreme decât era programat, ceea ce a permis piloților de vânătoare germani care operau în regiunea Libava să se pregătească pentru apariția avioanelor de atac. După cum se precizează în raportul celui de-al 47-lea ShAP: „La ora 14:12, grupul lider de 4 Il-2 a fost atacat de două perechi de luptători inamici FV-190 , atacurile au fost făcute de jos - din lateral și din spate - din de mai sus. După primul atac, avionul locotenentului colonel Stepanyan Nelson Georgievich cu un trăgător aerian, căpitanul AE navigator Rumyantsev Alexei Georgievich, a fost doborât și a început să piardă din altitudine cu o alunecare, a intrat într-o scufundare și a căzut în mare 8 -10 km nord de portul Libava, la o distanta de 2 km de coasta. Echipajul a murit. Luptătorii de acoperire au observat atacul târziu, când avionul liderului fusese deja doborât .
În luptele din Marele Război Patriotic, N. G. Stepanyan a făcut 259 de ieşiri [14] ; a scufundat personal 13 nave inamice și mai multe - într-un grup, au distrus 80 de tancuri , 600 de vehicule, 27 de avioane (2 bombardiere Ju-88 în luptă aeriană, 25 de avioane de diferite tipuri - pe aerodromuri). De asemenea, în contul său sunt 100 de tunuri de câmp și antiaeriene inamice distruse, 130 de puncte de mitralieră, 40 de vagoane de cale ferată, 4 puncte de trecere distruse, până la 5000 de soldați; 80 au creat explozii, 70 incendii. În luptă, a fost rănit de cel puțin două ori.
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 6 martie 1945, locotenentului colonel Nelson Georgievich Stepanyan a primit cea de-a doua medalie a Erouului Uniunii Sovietice (postmortem) [15] .
Cenotaful (un monument pe o înmormântare simbolică) a fost instalat după război la cimitirul central din Liepaja, avionul cu trupul eroului de două ori continuă să se odihnească pe fundul Mării Baltice .
Placă memorială în Erevan, bulevardul Mashtots , 3
Plic poștal URSS
timbru poștal al Armeniei
![]() | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |