Nava cu cavitate de aer

Un vas cu cavitate de aer este un tip de vas  de mare viteză cu un principiu de suport dinamic.

Cum funcționează

Principiul mișcării unei nave pe o cavitate de aer este similar cu mișcarea unui hovercraft : în ambele cazuri, aerul este furnizat sub fundul vasului, ceea ce reduce rezistența hidrodinamică și, prin urmare, îmbunătățește calitățile de viteză ale navei. Datorită creșterii presiunii aerului sub fundul unei geometrii speciale, se formează și se reține o bulă de aer (cavitate), care joacă rolul de lubrifiere cu aer [1] .

Beneficii

• Izolează o mare parte a corpului de contactul cu apa, ceea ce realizează o reducere a rezistenței de 800 de ori în zonele corpului izolate de apă. Rezistența totală la mișcare este redusă cu 17-30% datorită costurilor energetice pentru crearea cavernelor în 2-3% [1] .
• Navele cu cavitate de aer au o bună flotație în ape puțin adânci.
• Posibilitate de debarcare (aterizare) a pasagerilor pe mal nedotati cu facilitati de acostare cu ajutorul unei rampe rabatabile.
• Posibilitatea spărgătoarelor de gheață de a ieși din capcanele de gheață [1] .

Istorie

În Rusia, lucrările la crearea de nave cu cavitate de aer au început în anii 1950 la Institutul Central de Cercetare. acad. A. N. Krylov și continuă astăzi [1] .

Nave cu cavitate de aer

• Linda (navă cu motor)  este o navă de pasageri de mare viteză.
• Proiect 21820 nave de debarcare
• Proiect 11770 ambarcațiune de debarcare

Vezi și

• cavitație

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Oleg Makarov. Zbor pe caverne // Mecanica populară . - 2017. - Nr. 11 . - S. 92-96 .

Link -uri

• ACS Demonstrator este prima navă de marfă care a implementat principiul lubrifierii cu aer
• Prima barcă de pe cavitatea de gaz a fost barca de frontieră a proiectului 14081 „Saigak”
• Scurtă istorie a științelor navale
• Caverne: goluri în fundul unei nave sau cum funcționează // Popular Mechanics , noiembrie 2017