Sukarno-Hatta

Aeroportul Internațional Soekarno -Hatta ( Indon. Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta , ing.  Aeroportul Internațional Soekarno-Hatta ) este un aeroport situat în orașul Tangerang ( provincia Banten din Indonezia ). Deservește zona metropolitană Jakarta . Situat la 20 km de centrul orasului. Codul IATA - CGK provine de la al doilea nume al aeroportului Cengkareng (numele districtului Chengkareng din nord-vestul Jakarta), folosit adesea de rezidenții locali. Numele lui Sukarno este Hatta, după primul președinte al Indoneziei, Sukarno și primul vicepreședinte, Mohammed Hatta .

Istorie

Autorul proiectului este celebrul arhitect francez Paul Andreu.

Aeroportul a început să funcționeze la 1 mai 1985.

În 1992 a fost construit al doilea terminal aeroportuar, iar în 2009 a fost deschis al treilea terminal aeroportuar. În 2011, terminalul a început să primească zboruri internaționale [1] . Inițial, a fost destinat să deservească companiile aeriene low-cost. În 2018, a fost construit un nou terminal, care a devenit parte a celui de-al treilea. [2] Este planificat un al patrulea terminal. Este planificat să aibă o capacitate de 45 de milioane de pasageri pe an, ceea ce este mai mult decât Terminalul 3, care are o capacitate anuală de 25 de milioane de pasageri [3] .

Descriere

Suprafața aeroportului este de 18 km², aeroportul are două piste independente. Aeroportul are trei terminale de pasageri (1, 2, 3). Terminalul 1 deservește zboruri interne ale companiilor aeriene indoneziene, iar terminalul în sine este împărțit în trei sectoare 1A, 1B și 1C. Terminalul 2 deservește zboruri internaționale și este format din trei sectoare 2E, 2F și 2D. Finalizată și pusă în funcțiune în aprilie 2009, o parte a Terminalului 3 este utilizată de AirAsia și Mandala Airlines. Finalizarea completă a construcției terminalului 3 este planificată pentru 2020.

Terminalele 1 și 2 sunt două clădiri semicirculare simetrice situate una vizavi de alta. Lungimea tranziției dintre două porți opuse la capetele opuse ale Terminalului 2 este de 940 de metri. Terminalele în sine sunt situate la o distanță în medie de 1,5 kilometri unul de celălalt, între terminale trec autostrăzi mari aglomerate. Un autobuz circulă între terminale pentru a transporta pasagerii. Terminalul 3 (T3) este situat pe aceeași parte cu terminalul 2.

La aeroport, la plecare, se percepea costul serviciilor aeroportuare. Din 2017, plata este inclusă în prețul biletului și nu se percepe separat de pasager. Inclusiv atunci când zburați cu o companie aeriană cu buget redus.

Numărul anual de pasageri în 2008 și 2009 a fost de aproximativ 32 de milioane de pasageri, în 2009 - aproximativ 33 de milioane de pasageri, în 2013 - 59,7 milioane de pasageri.

Aeroportul are un teren de golf, un hotel, cinci saloane, zone comerciale.

Puteți ajunge la aeroport din oraș cu autobuzul, taxiul sau trenul.

Linii aeriene și destinații

Incidente

• Pe 28 octombrie 1997, un avion de pasageri Fokker F-28 Fellowship 3000 Trigana Air Service s-a întors la aeroport din cauza fumului de la bord. Aeronava a suferit avarii grave. Niciuna dintre cele 63 de persoane aflate la bord nu a murit [4] .
• Pe 23 ianuarie 2003, un Boeing 737 Star Air a aterizat la 500 de metri de începutul pistei, suferind avarii la trenul de aterizare și la fuzelaj. Niciuna dintre cele 163 de persoane aflate la bord nu a murit [5] .
• La 27 aprilie 2003 a avut loc o explozie într-o cafenea situată în terminalul doi al sălii de plecări interne. 11 persoane au fost rănite [6] .
• La 11 august 2003, un Fokker F-28 Fellowship 3000R , operat de Garuda Indonesia, și-a rupt trenul de aterizare la aterizare. Niciuna dintre cele 24 de persoane aflate la bord nu a fost rănită [7] .
• Pe 9 martie 2009, un MD-90 Lion Air a virat de pe pistă, s-a întors și și-a rupt trenul de rulare. La bord erau 172 de persoane. Nimeni nu a fost rănit [8] .
• Pe 29 octombrie 2018, un Boeing 737 MAX 8 s-a prăbușit în Marea Java la câteva minute după decolare . Toate cele 189 de persoane aflate la bord au fost ucise.
• Pe 9 ianuarie 2021, Boeing 737-500 de la Sriwijaya Air s-a prăbușit la 4 minute după decolare .

Premii

• În 1995, amenajarea aeroportului Soekarno-Hatta a fost distinsă cu Premiul Aga Khan pentru arhitectură ca unul dintre cele mai bune exemple de integrare armonioasă a pavilioanelor clădirii terminalului cu grădina tropicală [9] .
• Aeroportul Internațional Soekarno-Hatta s-a clasat pe locul patru în lista Skytrax World's Most Improved Airport 2014, pe baza sondajelor efectuate pe 12,85 milioane de pasageri din 110 țări [10] .
• În 2017, Aeroportul Internațional Soekarno-Hatta s-a clasat pe primul loc în Skytrax World's Most Improved Airport 2017 [11] .

Note

1. ↑ Destin Asian Media Group. În Jakarta, AirAsia face toate zborurile către Terminalul  3 . DestinAsian . Preluat la 15 ianuarie 2021. Arhivat din original la 21 ianuarie 2021.
2. ↑ Deschiderea noului terminal aeroportuar din Jakarta a fost amânată din motive de securitate . TASS . Preluat la 15 ianuarie 2021. Arhivat din original la 21 ianuarie 2021. (nedefinit)
3. ↑ The Jakarta Post. Angkasa Pura II va începe construcția terminalului 4 al aeroportului Soekarno-Hatta în 2021  . Postul din Jakarta . Preluat la 15 ianuarie 2021. Arhivat din original la 1 octombrie 2020.
4. ↑ Harro Ranter. ASN Accident de avion Fokker F-28 Fellowship 3000 PK-YPT Aeroportul Internațional Jakarta-Soekarno-Hatta (CGK) . aviation-safety.net . Preluat la 15 ianuarie 2021. Arhivat din original la 15 ianuarie 2021. (nedefinit)
5. ↑ Harro Ranter. ASN Accident de avion Boeing 737-2B7 PK-ALV Aeroportul Internațional Jakarta-Soekarno-Hatta (CGK) . aviation-safety.net . Preluat la 15 ianuarie 2021. Arhivat din original la 15 ianuarie 2021. (nedefinit)
6. ↑ Atacul de la Jakarta: 11 răniți . RIA Novosti . Preluat la 15 ianuarie 2021. Arhivat din original la 21 ianuarie 2021. (Rusă)
7. ↑ Harro Ranter. Accident de avion ASN Fokker F-28 Fellowship 3000R PK-GFT Aeroportul Internațional Jakarta-Soekarno-Hatta (CGK) . aviation-safety.net . Preluat la 15 ianuarie 2021. Arhivat din original la 15 ianuarie 2021. (nedefinit)
8. ↑ Harro Ranter. ASN Accident de avion McDonnell Douglas MD-90-30 PK-LIL Aeroportul Internațional Jakarta-Soekarno-Hatta (CGK) . aviation-safety.net . Preluat la 15 ianuarie 2021. Arhivat din original la 15 ianuarie 2021. (nedefinit)
9. ↑ Peisagistica Aeroportului Soekarno-Hatta | Rețeaua de dezvoltare Aga Khan . www.akdn.org . Preluat la 15 ianuarie 2021. Arhivat din original la 21 ianuarie 2021. (nedefinit)
10. ↑ Soekarno-Hatta Peringkat Empat Aeroportul cel mai îmbunătățit din lume . Tribun Jabar . Preluat la 15 ianuarie 2021. Arhivat din original la 21 ianuarie 2021. (nedefinit)
11. ↑ Cele mai bune aeroporturi din 2017 prezentate la World Airport Awards  . SKYTRAX (14 martie 2017). Preluat la 15 ianuarie 2021. Arhivat din original la 21 ianuarie 2021.

Link -uri

• Site-ul oficial al aeroportului

Site-uri tematice	Structurae
În cataloagele bibliografice	LCCN : nr2001010515 VIAF : 141181576 WorldCat VIAF : 141181576