| Șeicul Sultan II bin Saqr al-Qasimi | |
|---|---|
| محمد القاسمي | |
| Emir de Sharjah | |
| noiembrie 1924 - mai 1951 | |
| Predecesor | Khalid al II-lea bin Ahmed al-Qasimi |
| Succesor | Saqr III bin Sultan al-Qasimi |
| Naștere |
emiratul necunoscut din Sharjah |
| Moarte |
1951 Emiratul Sharjah |
| Gen | al-Qasimi |
| Tată | Saqr II bin Khalid |
| Copii | Sacrul III |
| Atitudine față de religie | Islamul sunnit |
Sheikh Sultan II bin Saqr al-Qasimi (? - 1951) - conducător al emiratului Sharjah (1924-1951). După ce tatăl său a predat puterea în Sharjah lui Khalid bin Ahmed Al-Qasimi , sultanul bin Saqr a devenit sărac și s-a căsătorit cu fiica lui Abdulrahman ibn Shamsi, un rebel separatist din Al-Hira. Încurajat de impopularitatea lui Khalid și de puterea personalității și a armelor lui Abdulrahman, sultanul bin Saqr l-a detronat pe Khalid și a devenit emir de Sharjah. Cu toate acestea, el a descoperit că interiorul emiratului era dominat de triburile beduine , iar coasta de est era supusă fostului conducător Khalid bin Ahmed, lăsându-l pe sultan să se ocupe de o serie de așezări de coastă, dintre care multe au încercat constant să iasă afară. de puterea lui.
Tatăl sultanului, emirul din Sharjah Saqr bin Khalid al-Qasimi (1883-1914), a murit când sultanul era încă un băiețel. Cu puțin timp înainte de moartea sa, Emir Saqr a fost de acord ca Khalid bin Ahmad Al-Qasimi (vărul său mai în vârstă) să devină noul emir. Khalid bin Ahmed a succedat la titlul de emir din Sharjah în 1914 .
Sultanul ibn Saqr, împlinit vârsta majoratului, s-a adresat emirului din Sharjah, Khalid bin Ahmed , cu o cerere de a-i returna proprietatea și banii pe care le-a confiscat la venirea la putere, dar în zadar. Sultanul a părăsit Sharjah în 1921 și s-a stabilit în Dubai. În 1923, s-a căsătorit cu fiica lui Abdulrahman ibn Muhammad Al-Shamsi, șeful Al-Hira, un oraș dependent din emiratul Sharjah, care a fost implicat într-un conflict deschis atât cu conducătorii din Sharjah, cât și cu Ajman .
Khalid bin Ahmed Al-Qasimi a luat asta ca pe o provocare și l-a atacat pe socrul sultanului la casa lui din Al-Hira. După o petiție a unui agent rezident britanic, Abdulrahman a părăsit Al-Hira și a plecat să locuiască în Dubai cu cumnatul său Sultan [1] .
În acest moment, populația emiratului era deja sătulă de domnia lui Khalid. Acesta din urmă era nepopular și considerat slab, după ce a pierdut Ras al-Khaimah și rebelul Al-Hira. Acțiunile sale față de sultan, ca fiu al unui fost emir, au fost condamnate pe scară largă, iar impozitele și taxele sale au fost resentite. La 1 noiembrie 1924, sultanul bin Saqr a fost invitat la Sharjah și, acționând cu sprijinul lui Abdulrahman și al trupelor sale, l-a răsturnat pe Emir Khalid bin Ahmed într-un conflict de 11 zile [2] [3] .
Deși Khalid bin Ahmed a fost înlăturat din postul de emir de Sharjah, el a avut o influență semnificativă asupra posesiunilor estice ale emiratului - Dhaid, Dibba și Kalba. După ce a preluat controlul asupra orașului Sharjah, sultanul bin Saqr l-a îndepărtat pe fratele demisului Khalid Rashid bin Ahmed din postul de wali (guvernator) al Dibba. Cu toate acestea, a fost reinstalat în 1926 după ce a condus o revoltă populară și a rămas wali până la moartea sa în 1937 [4] .
În iunie 1927 , după o luptă scurtă și sângeroasă la Sharjah între forțele loiale lui Khalid bin Ahmed și forțele loiale sultanului bin Saqr, s-a ajuns la un acord între sultan și Khalid pentru a sprijini familia conducătorului destituit. Astfel, cetatea de la Dhaida și veniturile din oaza interioară au trecut la Khalid bin Ahmed. Dhaid, în 1906 , aducea anual circa 228 de taleri Maria Tereza la prețul apei, precum și venituri din vânzarea curmalelor [5] .
În ciuda consimțământului sultanului bin Saqr, Khalid bin Ahmed a rămas în Umm Al Qawain și și-a trimis unii dintre oamenii săi la Dhaid pentru a-și ocupa proprietatea recent achiziționată, deoarece beduinii care păzeau fortul pentru sultan erau încă activi în zonă. Cu sprijinul șeicilor triburilor beduine ale Bani Kaab și Naim, care au favorizat slăbirea lui Sharjah, s-a decis ca conducătorul din Ras Al Khaimah, sultanul bin Selim Al Qasimi, să dețină Dhaid „în numele lui Khalid bin. Ahmed”. Acest aranjament nu a fost susținut pe deplin de sultanul bin Selim însuși, care se temea de antagonismul cu sultanul bin Saqr și, de asemenea, credea că Khalid bin Ahmed va reprezenta o povară financiară permanentă cu puține speranțe de întoarcere în afară de conflict [5] .
În iulie 1928, Khalid bin Ahmed l-a subjugat în sfârșit pe Dhaid [5] .
Socrul sultanului a fost, ca să spunem ușor, o figură colorată și în octombrie 1925 a fost acuzat de uciderea vărului unui agent rezidențial. Deși nimeni nu s-a îndoit că Abdulrahman nu i-a plăcut bărbatului, au existat puține dovezi ale implicării sale în crimă, iar britanicii și-au trimis rezidentul (însoțit de comerciantul din Bahrain Yusuf Kanu) la Sharjah pentru a investiga. Au ajuns la concluzia că Abdulrahman era de vină. Acest lucru a provocat un strigăt tot mai mare și o izbucnire de tensiune între Al-Bu Shamis și alți lideri de-a lungul coastei.
Odată cu creșterea tensiunilor și instabilitatea ulterioară, rezidentul politic britanic a decis să-l exileze pe Abdulrahman la Aden pentru patru ani. Căpitanul Parry al Triadei a fost trimis la Ras al-Khaimah pentru a-l aresta pe Abdulrahman, dar sultanul ibn Salim Al-Qasimi, conducătorul, a refuzat să-l predea pe Abdulrahman până când britanicii au emis amenințări subțiri acoperite de a bombarda orașele de coastă, inclusiv al-Hira și Sharjah. Pe 16 iunie 1926, Abdulrahman a fost trimis în exil, dar în 1929 i s-a permis să se întoarcă după lungi proteste conduse de sultanul bin Saqr și liderii lui Al-Bu Shamis [6] .
Abdulrahman avea să devină un aliat loial și util al sultanului bin Saqr, care era considerat slab de mulți lideri intransigenți și războinici ai triburilor beduine, precum Bani Kitab, care i-au declarat război sultanului, dar care erau aliați ai lui Abdulrahman. Când a izbucnit războiul între Sharjah și Ajman în 1933, Abdulrahman a încurajat triburile Bani Kitab și Manasir să lupte de partea Sharjah. Acest lucru nu a oprit băile Kitab, care dominau o mare parte din interiorul peninsulei, în 1936 băile Kitab le-au interzis geologilor concesionarilor petroliere să exploreze hinterland, chiar dacă aveau permisiunea sultanului. În cele din urmă, sultanul bin Saqr a trebuit să-i ceară predecesorului său Khalid ibn Ahmed Al-Qasimi să mijlocească în numele lui la Bani Kitab - Khalid a devenit un lider foarte influent printre triburile de pe coasta de est. Totuși, acest lucru nu a avut succes, sultanul bin Saqr și-a păstrat controlul efectiv până în 1937 doar asupra zonei de coastă de vest a orașului Sharjah [7] .
Personalitatea și poziția puternică a lui Abdulrahman i-au dat aparent un rol dominant în relația sa cu sultanul, care a început să-i fie supărat pe socrul său - mai ales când a declarat Al-Hira independent de Sharjah. El a încercat să-l ostracizeze pe Abdulrahman de alți lideri, dar nu a reușit și abia după moartea lui Abdulrahman Al-Hira a fost confirmat ca parte a teritoriului Sharjah [8] .
Sultanul omonim bin Saqr a stabilit dominația Al-Qasimi asupra coastei de est, o zonă cunoscută sub numele de Shamaliya, în secolul al XVIII-lea , dar relația lui Al-Qasimi cu tribul dominant Sharqiyin din Fujairah a fost ambiguă. Liderii Sharqiyin au susținut în mai multe rânduri secesiunea de Sharjah, dar și o invazie a teritoriului Kalba. În 1926, tensiunile au escaladat într-un conflict deschis între Kalba și Fujairah. O serie de alianțe tribale au fost implicate în luptă, iar Sharjah , Muscat și Ras Al Khaimah au fost implicați în ceea ce părea a fi un conflict tribal major. Implicarea sultanului din Muscat a dus la un acord convenit de toate părțile și a fost negociat, pentru a fi amenințat din nou în 1927 . Până în 1936, acordarea britanicilor statutului de armistițiu lui Kalba și stabilirea de către Khalid ibn Ahmed Al-Qasimi a unei stăpâniri stabile asupra Kalba stabiliseseră situația [9] .
Ruta aeriană care leagă Imperiul Britanic a fost creată de Imperial Airways. Ruta a mers de la Aeroportul Croydon din Londra, prin Cairo , până la Cape Town ( Africa de Sud ) și Brisbane ( Australia ). Un acord de utilizare a unei baze în Golful Persic a expirat în 1932 și ulterior a fost găsită o rută de sud. Negocierile cu mai mulți șeici de armistițiu au dus la respingerea propunerilor britanice, înainte ca în cele din urmă emirul din Sharjah, sultanul bin Saqr, să fie de acord - cu rezerve - să localizeze aerodromul. La 22 iunie 1932, a fost încheiat un acord cu Sultan bin Saqr care i-a oferit o chirie lunară de 800 Rs pentru drepturi de aterizare și taxare și o subvenție personală de 500 Rs. Îngrijorat că aerodromul va duce la interferența britanică în treburile interne ale orașului Sharjah, el a primit și asigurări că transportul maritim britanic va trece prin Sharjah, oferind venituri pentru comercianții orașului [10] .
El a fost de acord să construiască o casă de odihnă pentru echipaj și pasageri care să fie protejată împotriva „raidurilor beduinilor posibile, dar puțin probabile”, conform documentarului din 1937 Air Outpost, care prezenta Aeroportul Sharjah [11] . Sultanul bin Saqr a oferit și câțiva bărbați înarmați ca gardieni.
Această rută a fost operată inițial de Handley Page HP42 , cu două zboruri săptămânale care aterizează la Sharjah duminică și miercuri seara pe zborul de plecare și miercuri și sâmbătă seara pe zborul de întoarcere. O piste de aterizare de rezervă a fost înființată la Kalb în august 1936.
Până în 1938, Sharjah nu mai era o escală peste noapte pe rută, deși zborurile Imperial Airways de la Sydney la Londra includeau o escală peste noapte în Dubai, în urma acordurilor de aviație civilă cu domnitorul Dubaiului [12] . O încăierare a izbucnit între Dubai și uzurpatorii care au fugit de la Al Khan la Sharjah în 1940, a pus în pericol securitatea aeroportului din Sharjah și a dus la intervenția neobișnuită a unui agent britanic într-o dispută terestră: britanicii își limitaseră anterior interesele și tratatele la exclusivitate. afaceri maritime [12] .
Aeroportul a fost utilizat pe scară largă de către RAF în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și a fost încheiat un nou acord cu Sultanul pentru a stabili o bază RAF la Sharjah [13] .
Domnia sultanului bin Saqr a fost afectată de încercările de secesiune nu numai ale lui Al-Hira, ci și ale lui Kalba , Dibba , Fujairah , Ed-Daid , Al-Khan și Hamriya. După ce a pierdut controlul efectiv asupra coastei de est și a hinterlandului, s-a bazat pe intervenția britanică pentru a menține controlul chiar și asupra exploatațiilor sale de coastă reduse [14] . În încercarea de a permite accesul în interiorul țării geologilor străini care explorează în căutarea petrolului în condițiile concesiunilor pe care le-a semnat, el a fost nevoit să-i ceară ajutor lui Khalid bin Ahmed pentru pacificarea triburilor de pe coasta de est și din interior, în în special, băile Kitab i-au plătit lui Khalid 1.500 de rupii pentru mijlocirea sa [15] .
Emirul din Sharjah, Sultan bin Saqr, a murit în 1951 [2] . Fiul și moștenitorul său cel mai mare, Saqr bin Sultan, a pierdut tronul în 1965 , dar din 1999 sultanul bin Muhammad, nepotul său direct, este prinț moștenitor. Ahmed, un alt fiu al sultanului bin Saqr, a fost deputat emir în perioada 1990-2020 ( decesul său) , precum și ministrul justiției din Emiratele Arabe Unite între 1972-1976 [ 16 ] .