| Oraș și comunitate | |||||
| Schiedam | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Schiedam | |||||
|
|||||
| 51°55′ N. SH. 4°24′ E e. | |||||
| Țară | Olanda | ||||
| Provinciile | Olanda de Sud | ||||
| Istorie și geografie | |||||
| Fondat | secolul al XIII-lea | ||||
| Pătrat | 19,89 km² | ||||
| Fus orar | UTC+1:00 , vara UTC+2:00 | ||||
| Populația | |||||
| Populația | 79.356 de persoane ( 2021 ) | ||||
| ID-uri digitale | |||||
| Cod de telefon | +31 10 | ||||
| Codurile poștale | 3111 - 3125 | ||||
| cod auto | H, HZ, HX | ||||
| schiedam.nl | |||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||
Schiedam (Nid. Schiedam ) este un oraș și o comunitate din Țările de Jos .
Orașul și municipalitatea Schiedam este situat în sud-vestul Țărilor de Jos, în provincia Olanda de Sud . Comunitatea Schiedam include însuși orașul Schiedam și așezarea Kotel. Orasul este situat putin la vest de Rotterdam , pe raul Schee . La vest de Schiedam se află orașul Vlaardingen . Suprafața comunității este de 19,89 km². Populația este de 75.257 persoane (pentru 2007 ). Densitatea populației - 3.784 persoane/km².
Schiedam este conectat printr-o linie de metrou la Rotterdam (din 2002 ). În direcția est (spre Delft ), liniile auto și feroviare pleacă. Economia urbană este caracterizată de 2 industrii prelucrătoare - reparații de docuri - și construcții navale și producția de băuturi alcoolice ( enever ).
Istoria orașului Schiedam datează din 1250 , când pe locul actual au fost construite castelul Mathenesse și un baraj (pe râul Schee). Lângă castel a apărut o aşezare de pescari. În 1262 aici a fost construită o biserică. În 1275, Schiedam a primit drepturi de oraș de la contele Floris al V -lea al Olandei . În jurul anului 1350, în jurul orașului au fost ridicate ziduri de cetate. În jurul anului 1590 aici au apărut primele distilerii. Până la începutul secolului al XX-lea, producția de băuturi alcoolice cu procente mari asigura bunăstarea locuitorilor din Schiedam. Cu toate acestea, din anii 1890 până în anii 1950 , orașul a trecut prin vremuri grele, iar sărăcia a domnit în Schiedam. Îmbunătățirea situației economice a venit după cel de -al Doilea Război Mondial datorită cooperării lui Schiedam în deservirea portului Rotterdam.