Schipluiden

Oraș
Schipluiden
netherl.  Schipluiden
Steagul stema
51°58′ N. SH. 4°18′ in. e.
Țară  Olanda
Provinciile Olanda de Sud
Istorie și geografie
Fondat secolul 15
Fus orar UTC+1:00 , vara UTC+2:00
Populația
Populația 4.596 de persoane ( 2010 )
ID-uri digitale
Cod de telefon +31 15
cod auto H, HZ, HX
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Schipluiden ( olandeză.  Schipluiden ) este un oraș din Țările de Jos, centrul administrativ al comunității Midden-Delfland . Până la 1 ianuarie 2004, a fost centrul comunității Schipluiden, care a fost apoi fuzionat cu comunitatea Maasland în Midden-Delfland.

Numele „Schipleda” a fost găsit încă din secolul al XI-lea [1] și este derivat din râul Lede ( olandeză.  Leede ), care curgea și era navigabil în zona orașului. În 1450, numele Schipluiden a fost menționat pentru prima dată într-o scrisoare a ducelui Filip de Burgundia [1] .

Geografie

Schipluiden este situat la sud-vest de Delft , pe un canal mare care leagă Delft, Maasland și Maasluis .

Istorie

Schipluiden a constat inițial din șapte feude mici, dintre care unele au supraviețuit până în prezent ca sate separate: Dorp (Dorp), St. Maartensrecht (St. Maartensrecht), Woudt ('t Woudt), Groeneveld (Groeneveld), Hof-van - Hof van Delft, Hodenpijl en Zouteveen. Fiecare dintre posesiuni avea propriul management, în plus, erau nevoiți să lucreze împreună la pomparea apei din teritoriile situate sub nivelul mării ( poldere ). Pentru coordonarea managementului polderelor a existat un organism special condus de șeful morilor ( Niderl.  molenmeester ) și reprezentanți ai fiecărui domeniu. Teritoriul pe care se află acum Schipluiden nu era potrivit pentru deplasarea terenurilor din cauza numărului mare de canale, iar populația circula mai ales cu barca. Schipluiden a apărut ca un loc unde populația acestor moșii putea plăti impozite, se căsătorește și îngropa morții. În 1561, în sat existau aproximativ patruzeci de case [1] .

La 28 august 1616, un mare incendiu a izbucnit în Schipluiden, în special, distrugând biserica. Datorită donațiilor și stimulentelor fiscale, satul și-a putut reveni rapid, iar în 1632 existau deja aproximativ șaptezeci de case în Schipluiden. Orașul a existat în detrimentul agriculturii, iar până la sfârșitul secolului al XIX-lea navele au rămas principalul mijloc de transport. În special, toate produsele agricole au fost exportate pe navă.

În satul Dorp, până în 1798, a existat castelul Kenenburg, care era considerat una dintre principalele atracții ale orașului Schipluiden. Castelul a aparținut familiei van Dorp. În prezent, o parte din gardul castelului a fost restaurată pe vechea fundație.

În secolele XIX-XX, comunitatea din Schipluiden a luat formă treptat. În 1819, Schipluiden a fuzionat cu comunitatea Waudt, în 1855 cu comunitățile Hodenpeöl și Sint Maartensrecht, în 1921 cu Hof van Delft și în 1941 cu Vlaardingerambacht. La mijlocul secolului al XX-lea, Schipluiden era format din trei sate - Schipluiden însuși, Waudt și den Horn.

În 1912, Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij , care construise o rețea de tramvai la sud de Haga, a pus o linie de tramvai cu abur de la Delft prin Schipluiden până la Maasland. Linia a existat până în 1968 și a fost ultima dintre întregul sistem uriaș care a fost închis. De la linia din Schipluiden a existat un fost pod de tramvai peste canal (acum pietonal) și clădirea stației de tramvai, funcționând acum ca muzeu.

Maria van Beisterveldt , care a fost primar al orașului Schipluiden în anii 2000, a făcut o carieră politică de succes, deținând ulterior funcțiile de președinte al partidului Apelul Creștin Democrat și de ministru al educației.

Note

  1. 1 2 3 Geschiedenis Schipluiden . Consultat la 7 aprilie 2011. Arhivat din original pe 10 mai 2009.