Tabulga (gara)

Statie
tabulga
Tătar - Karasuk
Calea ferată din Siberia de Vest
54°54′04″ s. SH. 76°20′43″ E e.
Departamentul de d. Novosibirsk
data deschiderii 1917
Tip de
marfa de pasageri
Locație tabulga
Distanța până la Tatarskaya 44 km Yandex.Programe
Distanța până la Osolodino 168 km 
Codul stației 837801
Cod în ASUZhT 837801
Cod în „ Express 3 ” 2044721
Învecină despre. P. 22 km și 56 km

Tabulga  este o gară a ramului Omsk a Căii Ferate din Siberia de Vest , situată pe ramura Kulunda a Căii Ferate Transsiberiane în satul Tabulga , regiunea Novosibirsk .

Deși stația este situată fizic în regiunea Novosibirsk, ea, la fel ca toate stațiile ramului Kulunda de la Tatarskaya (excl.) la Karasuk (incl.), aparține ramului Omsk a Căii Ferate din Siberia de Vest.

Istorie

A fost deschis în 1917 [1] simultan cu începerea traficului de-a lungul liniei de ramificație Kulunda către Karasuk.

Și-a luat numele, ca și așezarea gării, de la cuvântul tătar „tabelgan” - lacuri împrăștiate [2] .

Traficul de pasageri

Gară

Noua clădire a gării a fost construită în 2004. Particularitatea sa este că postul de interblocare electrică (EC) este situat chiar în clădirea stației - de obicei, un container izolat special a fost alocat în aceste scopuri [3] . Această împrejurare a devenit posibilă datorită reconstrucției complexe a stației, realizată sub îndrumarea distanței pe calea Karasuk [4] .

Comunicare locală

Comunicarea locală cu Karasuk și Tatarskaya a fost efectuată anterior cu trenul nr. 965/966N Karasuk 1 - Tatarskaya, care a fost anulat din cauza traficului redus de pasageri.

Comunicare departe

Din 2017, trei perechi de trenuri de călători opresc în gară: [5] .

Lucrări de marfă

După volumul de muncă efectuat, stația este clasificată în clasa 5 [6] , deschisă pentru lucrări de marfă conform paragrafului 3 [7] .

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. - M .: Transport, 1981. - S. 150.
  2. ↑ Administrația Consiliului Satului Tabulginsky din districtul Chistoozerny . Preluat la 4 iulie 2016. Arhivat din original la 1 septembrie 2016.
  3. ↑ Grigori MAKSIMOV. A meritat cel mai mare punctaj! . corn . - numărul ziarului din 14.09.2004. Preluat: 4 iulie 2016.
  4. ↑ POTENTIALUL PERSONALULUI DE LA DISTANTA  // Automatizari, comunicatii, informatica: jurnal. - M. , 2008. - Nr. 10 . - S. 29 .  (link indisponibil)
  5. ↑ Orarul Arhivat 25 iulie 2014 la Wayback Machine a circulației trenurilor de lungă distanță în gară   (Data accesării: 4 iulie 2016)
  6. ↑ Sursa . Preluat la 4 iulie 2016. Arhivat din original la 6 august 2020.
  7. ↑ Ghidul Tarifelor Nr. 4. Cartea 2. Partea 1. Secțiunea 1. Director alfabetic al punctelor separate (stații, siding, posturi, blocaje și puncte de trecere) (modificată și adăugată) // ATP „ConsultantPlus”. URL: http://www.consultant.ru/ Arhivat 8 iulie 2016 la Wayback Machine