| Navă de debarcare din clasa Chongwangbong | |
|---|---|
| 천왕봉급 상륙함 | |
|
Lansarea Palatului Culturii Cheonwangbong, septembrie 2013 |
|
| Proiect | |
| Țară | |
| Producătorii |
|
| Operatori | |
| Ani de construcție | 2013-2018 |
| Ani de serviciu | 2013- |
| Programat | patru |
| Construit | 3 |
| în construcție | unu |
| În funcțiune | 3 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 4950 t (min.), 7140 t (plin) |
| Lungime | 126,9 m |
| Lăţime | 19,4 m |
| Proiect | 5,4 m |
| Motoare |
CODAD 4 motoare diesel MAN 6L21/31 (1200 kW) |
| Putere | 12 800 l. Cu. |
| viteza de calatorie |
23 de noduri (max.) 18 noduri (economie) |
| raza de croazieră | 8000 NM |
| Echipajul | 120 |
| Capacitate de aterizare | 300 + 2 rezervoare |
| Armament | |
| Arme radar |
Vizualizare suprafață: STX RadarSys SPS-100K; Vizualizare 3D: LIG Nex1 SPS-540K |
| Arme electronice |
EW: LIG Nex1 SLQ-200K Sonata Interferență: Rheinmetall MASS [2] |
| Flak | 1x2x40mm Hanwha Defense Systems |
| Arme de rachete | 2x K-VLS |
| Grupul de aviație | Helipad |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cheonwangbong ( hangul : 천왕봉급 전차상륙함, Hanja : 天王峰級戰車上陸艦) este un tip de navă de asalt amfibie a Marinei Republicii Coreea .
La sfârșitul anilor 1980, Marina Republicii Coreea a decis să înlocuiască navele de asalt amfibie LST-542 (Unbong) învechite din cel de-al Doilea Război Mondial, achiziționate din Statele Unite în 1958. A fost adoptat un plan în trei etape pentru dezvoltarea de noi nave care îndeplinesc cerințele moderne pentru operațiunile de aterizare și transport.
În 1987, în cadrul primei etape a planului, desemnată LST-I, Korea Tacoma (acum Hanjin Heavy Industries) a început dezvoltarea și proiectarea. După 4 ani, în 1991, a fost lansată nava principală Go Jun Bong (LST 681), iar până în 1998 au fost puse în funcțiune patru nave de acest tip.
A doua etapă (LST-II) inițial a avut ca scop importarea a patru nave de debarcare a tancurilor din clasa Newport, dar din cauza unor probleme bugetare, s-a decis să construim patru nave proprii cu o deplasare de 4500 de tone pentru a intra în flotă în 2013-2016. . [3] În urma construcției navei conducătoare, Hyundai Heavy Industries a primit un contract în decembrie 2013 pentru trei unități suplimentare. [patru]
Două ambarcațiuni de debarcare LCM, situate pe castelul prunțial și lansate cu macarale, pot transporta două tancuri. Până la 8 vehicule de transport blindate plutitoare sunt amplasate în camera de andocare cu un blocaj de pupa. Nava poate găzdui până la 300 de marini. [5]
Pe 12 noiembrie 2018, Cheonwangbong și Ilchulbong, împreună cu distrugătorul Taejoyon, au făcut un apel de afaceri la Vladivostok [6] .
| Nume | Numărul consiliului | Constructor | Lansat | În funcțiune | dezafectat | stare |
|---|---|---|---|---|---|---|
| „Cheonwangbong” (천왕봉, Cheon Wang Bong) | LST-686 | Hanjin Heavy Industries | 09.11.2013 | 12.01.2014 | În funcțiune | |
| „Cheongjabong” (천자봉, Cheon Ja Bong) | LST-687 | Hyundai Heavy Industries | 15.12.2015 | 08.01.2017 | În funcțiune | |
| Ilchulbong (일출봉, Il Chul Bong) | LST-688 | Hyundai Heavy Industries | 25.10.2016 | 04.02.2018 | În funcțiune | |
| Nojeokbong (노적봉, No Jeok Bong) | LST-689 | Hyundai Heavy Industries | 02.11.2017 | ~11.2018 | Lansat în apă |