| Fortăreață | |
| Fortul Tarakanovsky | |
|---|---|
| 50°21′47″ s. SH. 25°42′58″ E e. | |
| Țară | |
| Locație | gandaci de bucatarie |
| Arhitect | Eduard Ivanovici Totleben |
| Constructie | 1873 - 1890 ani |
| stare | Notă arhitecturală secolul al XIX-lea. |
| Stat | Ruina |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Fortul Tarakanovsky (Fortul Dubno, Cetatea Noua Dubno) este un monument de arhitectură din secolul al XIX-lea , situat lângă satul Tarakanov , districtul Dubno , regiunea Rivne , într-o zonă pitorească deasupra râului Ikva . În apropiere se află autostrada Lviv - Kiev .
După a treia împărțire a Poloniei la sfârșitul secolului al XVIII-lea , granița dintre Imperiul Rus și cel Austriac a trecut pe linia Zbarazh - Brodi - Berestechko - Sokal . Pentru a-și apăra granițele de vest, guvernul rus decide să construiască un sistem de fortificații defensive. Sub orașul Dubno , pentru a proteja linia de cale ferată Lviv - Kiev , se construiește și Fortul Dubno, care a devenit mai cunoscut în timpul nostru sub numele de Fortul Tarakanovsky.
Lucrările la construirea dealului pentru Noua Cetate Dubno au început în anii '60 ai secolului XIX . Principalul ideolog pentru construirea unui număr de zone fortificate a fost eroul apărării Sevastopolului , un inginer militar de fortificații, generalul adjutant Eduard Totleben . În 1873, 66 de milioane de ruble au fost alocate pentru construcția fortului. În anii 70-80 ai secolului XIX, fortul a fost construit destul de intens. Pe lângă piatră și cărămidă, în construcții se folosea cel mai nou material la acea vreme - betonul. În cele din urmă, în 1890, membrii familiei regale au examinat fortul, ceea ce a indicat că instalația era gata.
În 1912, inginerul militar D. M. Karbyshev a vizitat fortul ca parte a inspecției de inginerie militară a trupelor din districtul militar de sud-vest .
Primele teste pentru fort cad în anii Primului Război Mondial. La începutul războiului în 1915, unitățile frontului rus de sud-vest s-au retras din fort fără luptă. Distrugerea fortificațiilor a început în vara anului 1916 , când, în timpul străpungerii Brusilov, unitățile ruse au eliminat din aceste fortificații unități ale armatei a 4-a austriece. În aceste bătălii au murit 200 de soldați austrieci, care sunt îngropați lângă fort.
În 1920, trupele lui Semyon Budyonny nu au putut să-i alunge imediat pe polonezi din fort.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, nu au existat bătălii pentru fort.
În 1965, Ministerul Comerțului al RSS Ucrainei a încercat să doteze un depozit de conserve pe baza fortului. Casematele au fost curățate, rafturi, s-au făcut uși, s-a asigurat iluminat, dar umiditatea excesivă și evaporarea au făcut imposibilă depozitarea alimentelor. De asemenea, sediul districtului militar Carpați a încercat dotarea unui depozit de piese de schimb auto-tractoare. S-au efectuat lucrări pregătitoare intensive, dar ideea a fost abandonată din același motiv.
Acum fortul Novodubensky este distrus cu salturi, indiferența autorităților locale, iubitorii de metal și „arheologii negri” și-au făcut treaba.
Fortul are forma unui romb cu laturile de până la 240 de metri. În exterior, este înconjurat de un șanț adânc cu metereze de pământ, fortificat cu ziduri puternice. În partea centrală a fortului a fost ridicată o cazarmă cu două etaje, la care duc patru pasaje subterane, așezate sub cel de-al doilea metereze de pământ. Existau încăperi de locuit, depozitare și utilitare pentru o companie de artilerie și sediul comandantului fortului. Perimetrul fortului este alcătuit din 105 așa-numite cazemate sigure, pentru a ajunge la acestea a fost necesară depășirea unei linii duble de linii defensive.
Fortul avea o garnizoană numeroasă (800 de oameni puteau fi cazați în cazematele fortului) și era bine înarmat (dotat cu tunuri de mare calibru cu rază lungă de acțiune.