Tobolenko, Mihail Nikolaevici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 15 mai 2017; verificările necesită 13 modificări .
Mihail Nikolaevici Tobolenko
ucrainean Tabalenka Mihail Mikalaevici
Data nașterii 5 iulie 1922( 05.07.1922 )
Locul nașterii sat Azarovka , Smolensky Uyezd , Guvernoratul Smolensk , RSFS rusă
Data mortii 7 aprilie 1945 (22 de ani)( 07.04.1945 )
Un loc al morții Regiunea Liepaja , RSS Letonă , URSS
Afiliere  URSS
Tip de armată Forțele Aeriene ale Marinei din URSS
Ani de munca 1940-1945
Rang Locotenent superior al Forțelor Aeriene URSS
Parte 15 ORAP VVS KBF
Bătălii/războaie Marele Război Patriotic
Premii și premii
Eroul URSS
Ordinul lui Lenin Ordinul Steagului Roșu Ordinul Steagului Roșu Ordinul Steagului Roșu
Ordinul Stelei Roșii Medalia „Pentru apărarea Leningradului”

Mihail Nikolaevici Tobolenko (1922-1945) - pilot sovietic al aviației de recunoaștere a Forțelor Aeriene ale Marinei , participant la Marele Război Patriotic , erou al Uniunii Sovietice (22/07/1944). Locotenent superior (30.06.1944). [unu]

Biografie

Născut la 5 iulie 1922 în satul Azarovka , acum districtul Pochinkovsky , regiunea Smolensk , într-o familie de țărani. Belarus . Din 1923, a locuit în satul Shcherbinovka (din 1938 - orașul Dzerjinsk, din 2016 - Toretsk ) din regiunea Donețk a RSS Ucrainei . În familie s-a născut și fratele mai mic Ivan. Mihail a absolvit o școală secundară incompletă și clubul de zbor Dzerzhinsky în 1940 [2] . Înainte de armată, a lucrat ca profesor de literatură și știa aproape tot Yesenin pe de rost. [3]

În Armata Roșie din 1940. A servit ca agent de semnalizare la Baza Aeriană 45[ specificați ] Districtul Militar de Vest . În decembrie 1940 a fost trimis la Școala Militară de Aviație din Tambov , pe care nu a terminat-o din cauza izbucnirii războiului.

Membru al Marelui Război Patriotic din septembrie 1941 - în legătură cu evacuarea Școlii de Aviație Tambov, a fost trimis pe Frontul Volhov în Divizia 46 Infanterie . A luptat ca semnalist, numărul echipajului mortarului și comandant al echipajului mortarului. În ianuarie 1942 a fost rănit. După tratament în spital în aprilie 1942, a fost înrolat ca cadet în escadronul de luptă al Regimentului 1 de Aviație Rezervă al Forțelor Aeriene ale Marinei (regimentul a fost staționat pe mai multe aerodromuri din Republica Socialistă Sovietică Autonomă Mordoviană ), unde timp de 7 luni a stăpânit avioanele UT-2 , I-16 , Yak-1 . [3]

În noiembrie 1942, după absolvire, a fost repartizat la Regimentul 13 de aviație de luptă al Flotei Baltice Banner Roșu , care la acea vreme se forma pe aerodromul Novinki din regiunea Gorki . [3] Acolo s-a reantrenat pentru aeronava Yak-9 . În martie 1943, a fost repartizat în escadrila 43 a regimentului 15 separat de aviație de recunoaștere, ca parte a aceleiași flote. A început să zboare pentru a îndeplini misiuni de luptă în mai 1943. În ianuarie 1944 a devenit comandant de zbor.

Până la 17 mai 1944, comandantul de zbor al escadrilei 43 de aviație din cel de-al 15-lea regiment separat de aviație de recunoaștere al Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice, locotenentul Mihail Tobolenko, a finalizat 188 de ieșiri, inclusiv 145 de ieșiri pentru recunoașterea bazelor navale și a navelor inamice folosind fotografii aeriene. . Pe contul său de luptă au fost recunoașteri deosebit de periculoase, acoperite cu atenție de artileria antiaeriană și luptătorii de apărare aeriană a bazelor navale din Helsinki, Tallinn, Kotka, Borgo, Paldiski, Loviza. Având sarcina de a livra filmele capturate cu ținte identificate cu orice preț, Tobolenko nu trebuia să se angajeze în bătălii cu luptători germani și finlandezi, așa că a trebuit să evite urmărirea de 6 ori. De asemenea, a susținut 2 bătălii aeriene cu luptători care l-au depășit, forțând ambii inamici să abandoneze urmărirea. [patru]

Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 22 iulie 1944, pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva invadatorilor germani și curajul și eroismul dovedite în același timp, locotenentul Tobolenko Mihail Nikolaevici a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur (nr. 4013).

La 7 aprilie 1945, Mihail Tobolenko a zburat pentru a recunoaște navele inamice în zona Libava ( Liepaja ). Acoperându-l pe aripi, a fost atacat brusc de patru luptători inamici. Avionul lui Mihail Tobolenko a fost doborât, iar pilotul însuși a murit: probabil, a părăsit avionul care ardea cu o parașută și a înghețat în mare, cadavrul a fost găsit dus de valuri pe coasta în apropierea orașului Palanga [5] ] . A fost înmormântat la cimitirul soldaților sovietici de-a lungul străzii Vytaute din orașul Palanga ( Lituania ) [6] .

În total, până la moartea sa, cercetașul avea aproximativ 300 de ieșiri pe seama lui.

Premii

Memorie

Note

  1. ↑ Piloți navali - Eroii Uniunii Sovietice. Tobolenko Mihail Nikolaevici // Colecția marine . - 2015. - Nr. 12. - P.63.
  2. ↑ Potrivit altor publicații, a studiat la clubul de zbor Gorlovsky .
  3. ↑ 1 2 3 Anatoli Lașkevici. În bătălii aeriene. cerul baltic . - SRL Editura Yauza, Editura Eksmo, 2010. - 384 p. - 3000 de exemplare.  - ISBN 978-5-699-40739-2 . Arhivat pe 22 martie 2018 la Wayback Machine
  4. ↑ Fișă de premiu pentru conferirea lui M. N. Tobolenko a titlului de Erou al Uniunii Sovietice. // OBD „Memoria oamenilor” .
  5. ↑ Lista victimelor ofițerilor forțelor aeriene KBF din 6 aprilie până în 15 aprilie 1945 // OBD „Memoria poporului” .
  6. ↑ Fișa de înregistrare și lista cu numele locului de înmormântare. // OBD „Memoria oamenilor” .

Literatură

Link -uri