| Intersecție rutieră de la intersecția dintre Pobedy Avenue și Richard Sorge Street | |
|---|---|
| Schimb de transport de la înălțimea complexului rezidențial „Olympus” ( octombrie 2018 ) | |
| Locație | Kazan |
| Tip de | Bessvetofornaya |
| Vedere |
Două nivele, cu un pasaj superior principal și două pasageri de viraj (la primul nivel - trafic auto și tramvai; la al doilea nivel: pasaj suprateran - trafic auto, troleibuz și tramvaie, pasaje supraterrente viraj - trafic auto) |
| traversare a drumurilor |
Victory Avenue , strada Richard Sorge |
| Perioada de constructie | 2010—2012 |
| deschis | 29 august 2012 |
| Preț | 2,8 miliarde de ruble [1] |
| Designer | Institutul pentru Proiectarea Dotărilor Rutiere „Tatdorproekt” [2] |
| Executant lucrare |
Stroykhimservis LLC (antreprenor general), Mostostroy No. 12 LLC (subcontractant) [1] |
Schimbul de transport la intersecția Bulevardul Pobedy și Strada Richard Sorge - un pasaj suprateran cu două pasaje de întoarcere și alte structuri, situat în cartierul Privolzhsky din Kazan .
Acest schimb de transport este situat în partea de sud a orașului, în centrul unei mari zone rezidențiale din Gorki , la intersecția celor mai importante autostrăzi ale orașului - Bulevardul Pobeda și Strada Richard Sorge [3] [4] .
Schimbul de transport pe două niveluri de la intersecția Bulevardul Pobeda și Strada Richard Sorge este unul dintre cele mai mari și mai importante pentru oraș. Este un complex de structuri care constă dintr-un pasaj suprateran de-a lungul străzii Richard Sorge, două treceri de curgere de-a lungul Pobedy Avenue, o trecere de pietoni înălțată peste strada Richard Sorge, precum și o trecere de pietoni subterană sub Pobedy Avenue cu două pavilioane de intrare în metroul Prospekt Pobedy . statie si doua iesiri catre statia de tramvai.
Lungimea pasajului superior este de 342,15 m, lățimea este de 33,6 m; este format din trei pasaje paralele între ele - două autovehicule cu patru benzi și un tramvai cu două linii de șine. Lungimea a două pasageri de viraj situate pe Bulevardul Pobeda: din partea intersecției cu strada Syrtlanova - 281 m; din latura intersectiei cu strada Safiullina - 208 m. Latimea fiecaruia dintre pasajele de viraj cu doua benzi de circulatie este de 14,28 m. Distanta dintre punctele extreme ale pasajelor de viraj este de 1,15 km. Prospekt Pobedy, care trece pe sub pasajul superior, este formată din 8-10 benzi de circulație și două linii de tramvai. Suprafața totală a pavajului din beton asfaltic a întregii intersecții de circulație este de 94.113 m². [1] [2]
De altfel, acest nod de transport, împreună cu stația de metrou Prospekt Pobedy și cu stațiile adiacente de transport în comun (autobuz, troleibuz, tramvai), îndeplinește funcția de mare nod de transport la scară urbană.
Schimbul de transport de la intersecția bulevardei Pobedy și strada Richard Sorge a fost construit în cadrul programului de modernizare a infrastructurii de transport Kazan, implementat în timpul pregătirilor orașului pentru XXVII-a Universiada Mondială de Vară 2013 . A devenit unul dintre cele 12 noduri planificate pentru construcție [5] (în final au fost construite 11).
Această facilitate a fost proiectată de Institutul Tatdorproekt pentru Proiectarea Drumurilor [2] .
Construcția nodului rutier a început în decembrie 2010, când au fost batați primii piloți, și s-a finalizat în mare parte în august 2012 odată cu deschiderea traficului de muncă (toate lucrările au fost finalizate în noiembrie 2012). Stroykhimservice LLC a fost antreprenorul general pentru construcție, iar Mostostroy No. 12 LLC a fost un subcontractant. Costul total al construcției s-a ridicat, conform unor surse, la 2,7 miliarde de ruble, conform altora - 2,8 miliarde de ruble. [1] [6]
La etapa inițială, ritmul de construcție a nodului s-a dovedit a fi mai scăzut decât era planificat, astfel că în vara anului 2011 acest obiect a fost inclus printre cei care au rămas în urmă în implementarea programului de lucru, dar ulterior a fost eliminat restanța [ 7] . În paralel cu construcția pasajului superior și a pasajelor de întoarcere, amenajarea unui pasaj subteran sub Bulevardul Pobedy și construcția a două pavilioane de intrare în stația de metrou cu același nume [8] (pe lângă pasajul subteran deja existent și două intrări ). pavilioane - la centrul comercial Prospekt și la Piața Gloriei , deschise 29 decembrie 2008 împreună cu stația). A fost construită și o trecere de pietoni înălțată pe strada Richard Sorge.
La 29 august 2012, nodul de la intersecția Bulevarului Pobeda și Strada Richard Sorge a fost deschis solemn în prezența președintelui Republicii Tatarstan R. N. Minnikhanov și a primarului Kazanului I. R. Metshin [6] [9] . Ceremonia de deschidere a fost organizată și ținută de agenția de publicitate Origami (Kazan) [10]
Intersecție rutieră noaptea ( iulie 2019 )
Pasaj superior de-a lungul străzii Richard Sorge ( aprilie 2020 )
Pasaj superior cu întoarcere în U la intersecția Bulevarului Pobedy cu strada Safiullina ( septembrie 2019 )
Pasaj superior cu întoarcere în U la intersecția Bulevarului Pobeda cu strada Syrtlanova ( august 2019 )
Trecere de pietoni înălțată peste strada Richard Sorge ( noiembrie 2018 )