Tynyshpaev, Mukhamedzhan Tynyshpaevich

Mukhamedzhan Tynyshpaevich Tynyshpaev , ( kazah Mukhametzhan Tynyshbayuly ; 12 mai 1879 , poalele Zhilandy, volost Makanchi -Sadyrovskaya , districtul Lepsinsky , regiunea Semirechensk , Imperiul Rus  - 21 noiembrie 1879 , istoricul uzbec, SR . adjunct al A doua Duma de Stat a Rusiei , primul prim-ministru al autonomiei Turkestanului , membru al „ Alash Orda ”, primul inginer de căi ferate kazah, un participant activ la proiectarea și construcția căii ferate Turkestan-Siberian . Reprimat în 1937 , reabilitat în 1970 .

Biografie

Educație

Născut la 12 mai 1879 la poalele Zhilanda, districtul Makanchi-Sadyrovsky, districtul Lepsinsky, regiunea Semirechensk . (Locul exact al nașterii: latitudine 45°38.348′N, longitudine 80°42.073′E). Tatăl său, Tynyshbay, provenea din clanul kazah Sadyr [1] al tribului Naiman [2] , a fost membru al comitetului de teren, creat de guvernatorul militar al Semirechie , generalul G. A. Kolpakovski . În 1889, și-a luat fiul în orașul Verny pentru antrenament. Mukhamedzhan a absolvit cu succes o clasă pregătitoare de doi ani, după care a început să studieze la Gimnaziul masculin Verny . Pentru studii reușite, a primit constant diplome pentru bune performanțe academice. După caracteristicile sale de gimnaziu

... Tynyshpaev, cu un mare și constant interes, a început să studieze istoria rusă și istoria literaturii și culturii ruse, în special, s-a dovedit devreme a fi la fel de capabil să studieze matematica și să studieze limbile antice și alte limbi, precum și literatura rusă [ 3] .

În 1899 [4] a absolvit Gimnaziul Verny cu medalie de aur. Potrivit fiului său Iskander, după ce Mukhamedzhan și-a anunțat intenția de a obține studii superioare, guvernatorul regiunii Turkestan i-a aranjat un alt examen dificil suplimentar. Conform rezultatelor acestui examen, Mukhamedzhan a primit o bursă nominală [5] . În 1900 a intrat la Institutul Imperial de Ingineri de Căi Ferate, numit după Alexandru I din Sankt Petersburg , datorită petiției directorului gimnaziului masculin Vernensky M. Vahrushev, care indica că

... elevul Tynyshpaev este din toate punctele de vedere un elev exemplar și, în plus, cu abilități remarcabile și, prin urmare, consider că este de datoria mea să-i cer cu zel Excelenței Voastre să îi ofere lui Tynyshpaev o bursă la dispoziția dumneavoastră, fără de care nu va putea să-și continue studiile într-o instituție de învățământ superior [3] .

În Sankt Petersburg , a locuit într-o pensiune din Turkestan, care a fost organizată din ordinul guvernatorului general al Semirechie. A fost luat pentru întreținere completă, a fost plătit cu 420 de ruble anual, din care 60 de ruble au fost date la un moment dat pentru a cumpăra hainele necesare, încălțămintea și rechizitele educaționale. Practica a avut loc în stepele Kazahstanului, unde în acel moment era instalată calea ferată Orenburg  - Tașkent .

În 1905, a promovat examenele finale, a susținut proiectul de curs „Construcția căii ferate Turkestan-Siberian” și a primit diplomă de inginer feroviar cu dreptul de a întocmi proiecte și de a efectua tot felul de lucrări de construcție și cu dreptul de a gradul de secretar colegial la intrarea în serviciul public. Așa că a devenit primul inginer de căi ferate kazah.

Începutul angajării

În 1906, a început să lucreze ca inginer la reconstrucția căii ferate din Asia Centrală de la Krasnovodsk la Chardzhou , a luat parte activ la construcția unui pod din structuri metalice în locul celui vechi de lemn peste râul Amu Darya .

La 3 aprilie 1907, a fost ales la Duma de Stat a celei de-a II-a convocari din populația indigenă din regiunea Semirechensk. A ajuns la Sankt Petersburg pe 26 aprilie 1907. A fost membru al fracțiunii musulmane și al grupului siberian. Membru al Comisiei Agrare. El a susținut reconcilierea intereselor naționale și naționale kazahe [6] . La 1 iunie 1907, președintele Consiliului de Miniștri al Rusiei Piotr Stolypin a acuzat 55 de deputați că complotează împotriva familiei regale. Duma a fost dizolvată prin decretul țarului Nicolae al II-lea din 3 iunie ( Lovitura din 3 iunie ). S-a întors din Sankt Petersburg în Teritoriul Turkestan .

În 1907, a participat la expediția exploratorie a lui A. Golembievsky pentru a studia traseul viitoarei căi ferate Turkestan-Siberian în sud, de la gara Arys până la râul Ili [3] .

Din 1907 până în 1910 a lucrat ca inginer pentru misiuni speciale la construcția căii ferate Așgabat  - Tașkent .

Din 1911, a lucrat ca șef al departamentului, apoi inginer șef al construcției de cale ferată a secțiunii Ursatievskaya  - Andijan .

În 1914, s-a mutat la construcția părții de sud a drumului Semirechenskaya (începutul Turksib ), unde a lucrat ca șef al unei mici secțiuni a liniei de cale ferată, iar apoi ca inginer șef al liniei de la Arys la Aulie-Ata (acum Taraz ).

În 1916 a participat la revolta populației kazahe din regiunea stepei; a fost arestat [6] .

Scurtă carieră politică

După Revoluția din februarie 1917, în aprilie, prin decizia Guvernului provizoriu, la Tașkent a fost creat Comitetul Turkestan pentru a rezolva problemele locale de gestionare a Teritoriului Turkestan , unde M. Tynyshpaev a fost inclus ca fost membru al Dumei a II-a de Stat din Rusia .

În iulie 1917, în calitate de delegat al regiunii Semirechensk, a participat la Primul Congres al Kârgâzilor de la Orenburg și a fost nominalizat ca delegat la Adunarea Constituantă a Rusiei . La sfârșitul anului 1917, a fost ales în ea în circumscripția Semirechensk pe lista nr. 2 (blocul socialiștilor) [7] .

În noiembrie 1917, a fost ales prim-ministru al autonomiei Turkestanului la Kokand , dar din cauza unei divergențe de opinii cu ministrul ales al Afacerilor Externe Mustafa Chokay , și-a părăsit postul și a plecat la Tașkent , renunțând la locul său. Chokay, în calitate de prim-ministru al autonomiei Turkestanului , a participat în decembrie 1917 la cel de-al II-lea Congres al întregii Kîrghize de la Orenburg , unde a fost proclamată autonomia Alash (kazah) și s-a alăturat guvernului Alash-Orda , prezidat de Alikhan Bukeikhanov .

vremea sovietică

În 1919 , când puterea sovietică a fost stabilită în Turkestan și în regiunea stepei, el a trecut de partea ei. În 1921, a fost numit șef al Departamentului de resurse de apă al Comisariatului Poporului pentru Agricultură al Teritoriului Turkestan din Tașkent . În 1922, Comisariatul Poporului l-a numit într-o funcție similară în Shymkent . La 22 iulie 1922, și-a pierdut soția Gulbahram, mama celor trei copii ai săi, Iskander, Fatima și Dina, care a murit de holeră . După aceea, s-a întors la Tașkent .

În 1924, a fost invitat la Institutul Pedagogic Kazah, care s-a deschis în Tașkent , [8] pentru a lucra ca profesor de matematică și fizică (acum este Universitatea Pedagogică Națională Kazahă numită după Abai, situată în Alma-Ata). În această perioadă, el a strâns informații despre originea zhuzes, a descris istoria clanurilor kazahe, a întocmit tabele pentru genealogia clanurilor cu scurte descrieri ale vieții și morții khanilor, batyrs-ului, biys, akyns și, de asemenea, a ținut prelegeri despre acest lucru. subiect în departamentul Turkestan al Societății Geografice Ruse . Studii publicate: „Colitul Koksu și așezarea Kaylak”, „Informații istorice despre componența tribală a populației districtului Tașkent”, „Kazahii în secolul XVII-XVIII”, „Victorii și înfrângerile kazahilor”, „Materiale pe istoria poporului kârgâz-cazac”. A dedicat mult timp asistenței sociale și promovării cunoștințelor.

În 1925, i s-a oferit funcția de inginer șef pentru îmbunătățirea orașului Perovsk (fostul Ak-Mechet), redenumit Kyzyl-Orda (Capitala Roșie) în legătură cu transferul aici de la Orenburg a noii capitale a ASSR Kazakului . . Sub conducerea sa, au fost ridicate case din cărămidă și clădiri de birouri, canalul Sarkyram a fost proiectat și construit pentru a asigura Kzyl-Orda cu apă potabilă [3] .

În 1925, s-a căsătorit cu Aziz Shalymbekova, dar căsătoria lor nu a durat mult, iar ea și fiica ei Enlik s-au mutat la Moscova [9] .

La 1 martie 1926, a plecat la Alma-Ata și a început să lucreze ca șef al departamentului de drumuri al provinciei Semirechensk - a fost construit un drum asfaltat Alma-Ata - Pishpek , au fost efectuate sondaje asupra construcției Alma-Ata. - Drumul Taldy-Kurgan , a fost propusă o nouă versiune a drumului Alma-Ata - Khorgos .

Familie

• Soția primei ei căsătorii, Gulbahram Shalymbekova, a murit în 1923 de holeră [9] .
  • Fiul din prima căsătorie Iskander Mukhamedzhanovich Tynyshpaev (1909, Ashgabat - 1995, Almaty) este cameraman și regizor de film. A absolvit VGIK în 1933, după arestarea tatălui său a fost reprimat și a petrecut 10 ani în Gulag. Membru al Uniunii Cinematografilor din URSS (din 1958), Artist al Poporului din Kazahstan (1994). [10] . Iskander Tynyshpaev a lăsat două fiice - Marina și Elena. Marina este profesoară pentru surzi, soția celebrului cântăreț kazah Alibek Dnishev , Elena este jurnalist la unul dintre canalele de televiziune republicane.
  • Dina Mukhamedzhanovna Butina (1912–2005), fiica din prima căsătorie, a absolvit Institutul de Metale Neferoase din Moscova, a lucrat ca inginer minier în Magadan și în ultimii ani a trăit în Alma-Ata. Soțul ei Aitzhan Mukhamedzhanovich Butin (1906-2003) a fost un om de stat proeminent al RSS Kazah. Fiul Dinei Mukhamedzhanovna, Isatay Butin, a fost medic șef în Alma-Ata, acum pensionar, soția lui Isatay, Mereke Butina, este șefa sindicatelor lucrătorilor medicali din Kazahstan.
  • Fatima, o fiică din prima căsătorie, a murit în 1996, iar fiica ei Nazifa, candidată la științe medicale, nu mai trăiește.
• Soția lui Aziz Shalymbekov prin a doua căsătorie, înainte de căsătoria ei cu Tynyshpaev, a fost soția cumnatului său prin prima căsătorie, Saduakas Shalymbekov, care a murit în același an cu sora lui în 1923, s-a căsătorit cu Mukhamedzhan Tynyshpaev conform obiceiului Amengers. [9] .
  • Fiica din a doua căsătorie, Enlik Malybayeva, s-a născut în 1926, a lucrat până la pensionare ca șef al departamentului de limbi străine la Institutul Politehnic din Alma-Ata, a murit în 2009, la vârsta de 83 de ani [9] . Două dintre fiicele ei trăiesc în America, o altă fiică și fiu locuiesc în Alma-Ata.
• Soția celei de-a treia căsătorii Tynyshpaeva Amina Ibragimovna - născută Emine (Amina) Ibragimovna Sheikh-Ali, vărul lui Daud Makhmudovich Sheikh-Ali (1879-1954), om de știință-crescător al stației experimentale Alma-Ata, profesor (1927-1944 ) 11] .
  • Fiul din a treia căsătorie Davlet Mukhamedzhanovich Sheikh-Ali s-a născut la 10 februarie 1931 [12] a fost numit după bunicul lui Tynyshpayeva Amina Ibragimovna - Davlet-Murza Magomedovich Sheikh-Ali (1811-1880) - primul om de știință Daghestan, locotenent colonel al armatei ruse, vicerege al Oficiului popoarelor mahomedane care rătăcesc în provincia Stavropol [13] . A trăit toată viața în Ufa: a absolvit școala, facultatea, a lucrat aproape jumătate de secol la UFNII - BashNIPIneft. În acest timp, Davlet Sheikh-Ali-Tynyshpaev și-a susținut teza de doctorat și de doctorat, a trecut de la inginer la șef al departamentului științific al institutului - departamentul de proprietăți ale fluidului de formare. Teza de doctorat este dedicată dinamicii proprietăților uleiurilor în funcție de timpul de funcționare a câmpurilor. În 2005 s-a mutat în patria tatălui său, în Alma-Ata. În prezent, locuiește alternativ în Alma-Ata , apoi în Ufa , apoi în Chicago . [14] .
    • Nepotul Askar Davletovich Sheikh-Ali, fizician al metalelor, care a lucrat câțiva ani la Laboratorul Național de Câmp Magnetic Înalt (SUA, Florida, Tallahassee) și și-a susținut teza de doctorat în Canada ( Universitatea McGill ), s-a întors în Kazahstan, acum profesor la Universitatea Tehnică Kazah-Britanică din Alma-Ata.

Anii târzii și moartea

În ianuarie 1927, la sugestia urgentă a lui Turar Ryskulov , a fost inclus în Comitetul de Asistență în Construcții Turksib , înființat în decembrie 1926 . A luat parte activ la formarea „agenților de întreținere a drumurilor”, din inițiativa sa, au fost create cursuri, care au pregătit 60 de tineri kazahi. El a fost implicat în dezvoltarea unui proiect (cunoscut sub numele de opțiunea Chokparsky) pentru amenajarea unei căi ferate prin Pasul Chokparsky, care a economisit 25 de milioane de ruble și a scurtat perioada de construcție a Turksib cu aproape un an . În 1928, a insistat asupra versiunii Balkhash a rutei, spre deosebire de cea Lepsinsky, datorită căreia s-au economisit aproximativ un milion de ruble în timpul construcției și o sută de mii de ruble pe an în timpul exploatării căii ferate. A lucrat la corectarea greșelii inginerului proiectant pentru construcția stației Alma-Ata-I [3] .

În septembrie 1929, șeful construcției Turksib , V.S. Shatov, a emis un decret privind formarea unui serviciu special ca parte a departamentului de producție din Turksib - parte a pistei, al cărei șef era M. Tynyshpaev.

În aprilie 1930, s-a căsătorit a doua oară - cu Amina Sheikh-Ali, nepoata vechiului său prieten Daoud Sheikh-Ali. Amina Sheikh-Ali și-a însoțit ruda Magiparvaz Sheikh-Ali (soția generalului-maior Mahmud Sheikh-Ali , născută Alkina) într-o călătorie de la Ufa la Alma-Ata, care la sfârșitul lunii decembrie 1929 a fost avertizată de un ofițer OGPU despre iminența arestat și a fost forțat să părăsească Ufa.

La 3 august 1930 a fost arestat pe denunț, dar după o lungă anchetă nu s-au găsit probe penale. La următoarea arestare, a fost acuzat de evenimentele din 1917, când a fost pentru scurt timp prim-ministru al autonomiei Turkestanului, iar la 20 aprilie 1932, troica de la OGPU PP i-a atribuit 5 ani de exil la Voronej . .

Sub supraveghere, a lucrat în departamentul tehnic al Oficiului pentru Construcția Noii Căi Ferate Moscova  - Donețk .

După ce s-a întors din exil în 1936, s-a dus la construcția căii ferate Kandagach  - Guryev , unde a răcit, s-a îmbolnăvit și apoi s-a întors la Tașkent [3] . De teamă de o nouă arestare, el și-a trimis soția Amina cu fiul ei de cinci ani, Davlet, la rudele ei din Ufa, unde, la insistențele lui, i-a dat fiului ei numele de familie - Sheikh Ali.

La 21 noiembrie 1937, a fost din nou arestat ca fost membru al „ Alash Orda ” și ca „ dușman al poporului ” a fost împușcat.

La 29 septembrie 1959, a fost reabilitat prin decizia Curții Supreme a RSS Kazahului, iar în februarie 1970  - de către Parchetul URSS și procurorul militar al districtului militar Turkestan [3] .

Memorie

• În Muzeul Central al Transporturilor Feroviare din Kazahstan, o secțiune separată este dedicată primului inginer de cale ferată kazah Mukhamedzhan Tynyshpaev, unde sunt adunate numeroase documente, fotografii, o serie de publicații de presă, există un film documentar filmat de fiul lui Mukhamedzhan Tynyshpaev, Iskander , în anii săi de studiu la VGIK .
• În Almaty , o stradă din districtul Turksib a fost redenumită în onoarea lui Mukhamedzhan Tynyshpaev. Există o placă comemorativă pe casa în care a locuit.
• Numele lui Tynyshpayev a fost dat Academiei de Transport și Comunicații din Kazahstan , în care bustul său a fost ridicat la 13 septembrie 2000 .
• Un monument pentru M. Tynyshpaev a fost ridicat în orașul Sarkand (2007).
• În orașul Astana , lângă gară, există și o stradă numită după Mukhamedzhan Tynyshpaev.
• În orașul Ust-Kamenogorsk în 2019, strada Oktyabrskaya a fost redenumită strada Tynyshpaev.
• Muzeul regional de istorie și tradiție locală din Almaty, numit după M. Tynyshpaev din Taldykorgan

Compoziții

• Ruinele Krasnorechensky și orașul Balasagyn // Știri ale departamentului Turkestan al Societății Geografice Ruse. Tashkent, 1924. Volumul 17;
• Materiale pentru istoria poporului kirghiz-kazah. Tașkent, 1925;
• Cazacii kârgâzi în secolele al XVII-lea și al XVIII-lea: Context istoric și compoziția tribală a populației districtului Tașkent // Proceedings of the Society for the Study of Kazakhstan. Kyzyl-Orda, 1926. Volumul 7. Numărul 2;
• Ruinele Koksu și orașul Kaylak // Proceedings of the Society for the Study of Kazakhstan. Kyzyl-Orda, 1926. Volumul 7. Numărul 2;
• Ak-taban-shubryndy // Bartold V.V. Prieteni, studenți și admiratori din Turkestan. Tașkent, 1927.

Note

1. ↑ Kazah Shezhiresi. 2 vol. Orta zhuz-zhan arys, Tenizbay Usenbaev, (link inaccesibil) . Consultat la 24 noiembrie 2018. Arhivat din original la 25 noiembrie 2018. (nedefinit) 
2. ↑ Sursa . Consultat la 28 noiembrie 2019. Arhivat din original la 25 ianuarie 2021. (nedefinit)
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Feroviari celebri din Kazahstan. Colectie. Numărul I / Ed. N. K. Isingarina. - Almaty, 2004. - S. 17-29. - 1250 de exemplare.  — ISBN 9965-9464-1-1 .
4. ↑ A.F. Bonch-Osmolovsky, care a absolvit gimnaziul Vernesky în 1900 (p. 553), relatează că Tynyshpaev era cu o clasă mai în vârstă decât el, adică anul absolvirii gimnaziului ar trebui să fie 1899 (vezi Bonch-Osmolovsky. Memorii). . M. 2015. pp. 487-488.)
5. ↑ Bonch-Osmolovsky A.F. Alma-Ata // Bonch-Osmolovsky. Amintiri. M. 2015. p. 487-488.
6. ↑ 1 2 Ivanov B. Yu., Komzolova A. A., Ryakhovskaya I. S. Duma de Stat a Imperiului Rus: 1906-1917. Moscova. ROSSPEN. 2008. C. 632. . Preluat la 9 iulie 2013. Arhivat din original la 14 iulie 2014. (nedefinit)
7. ↑ Chronos. Tynyshpaev Mukhamedzhan . Consultat la 18 noiembrie 2013. Arhivat din original la 15 octombrie 2013. (nedefinit)
8. ↑ Primul Institut Kazah din Tașkent (colecție de documente și materiale). Redactor-șef S. Tileukulov, Tașkent, Zar-qalam, 2005, 159 p.
9. ↑ 1 2 3 4 Tynyshbaevtar tagdyry (Soarta Tynyshpaevs) . Consultat la 27 decembrie 2010. Arhivat din original la 5 martie 2016. (nedefinit)
10. ↑ Hall of Fame din Kazahstan . Consultat la 29 septembrie 2010. Arhivat din original pe 3 decembrie 2013. (nedefinit)
11. ↑ Menționați că Amina (Emine) Ibragimovna Sheikh-Ali a fost căsătorită cu un deputat al Dumei de Stat a III-a a Rusiei , Galiaskar Syrtlanov ( Aliev Kamil Soarta descendenților lui Devlet-Mirza Sheikh-Ali // Lumea Kumyk. Cultură, istorie, modernitate Copiile de arhivă datate 1 noiembrie 2013 pe Wayback Machine ) sunt eronate. De fapt, soția lui Galiaskar Syrtlanov a fost Amina Mahmudovna Syrtlanova , fiica generalului-maior Mahmud Magomedovich Sheikh-Ali și proprietarul terenului Magiparvaz Alkina, sora lui Daud Mahmudovici Sheikh-Ali. Până la moartea tragică a lui Galiaskar Syrtlanov în 1912, Emine Ibragimovna Sheikh-Ali avea 14 ani.
12. ↑ Căsătoria  (link inaccesibil)
13. ↑ Mukhamedzhan Tynyshpaev în contextul istoriei  (link inaccesibil)
14. ↑ Soarta urmașilor lui Devlet Mirza Sheikh Ali . Consultat la 1 octombrie 2016. Arhivat din original pe 3 octombrie 2016. (nedefinit)

Cărți, articole și site-uri web dedicate lui Mukhamedzhan Tynyshpaev

• Site-ul dedicat lui Mukhamedzhan Tynyshpaev
• Primul inginer kazac  (link indisponibil)
• F. Osadchy. Marele creator de bunătate și lumină: (Paginile destinului inginerului M. Tynyshpaev), Almaty: Arys, 2001.