| Andre Turk | |
|---|---|
| fr. André Turcat | |
| Numele la naștere | fr. André Edouard Marcel Turcat [1] |
| Data nașterii | 23 octombrie 1921 |
| Locul nașterii | Marsilia , Franța |
| Data mortii | 4 ianuarie 2016 (94 de ani) |
| Un loc al morții | Borqueuy , Franța |
| Cetățenie | Franţa |
| Ocupaţie | Politician , aviator , pilot de testare |
| Premii și premii |
Marele Ofițer al Legiunii de Onoare (2005) Ordinul de Merit (1996) Comandant al Ordinului Imperiului Britanic (1952) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Andre Edouard Turka ( fr. André Turcat ; 23 octombrie 1921 , Marsilia - 4 ianuarie 2016 , Borkøy ) a fost un pilot și pilot de testare francez care a efectuat primul zbor pe 2 martie 1969 ca comandant de aeronave pe un prototip al Concorde . avion supersonic .
Andre Türka s-a născut la 23 octombrie 1921 în Marsilia , Franța , într-o familie care lucrează în industria auto. Türka a studiat la Școala Politehnică din Marsilia. Apoi, după ce a absolvit École Polytechnique din Paris , în 1942 s-a alăturat forțelor aeriene franceze libere război în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și a rămas în forța aerospațială franceză după război. În timpul Războiului din Indochina , Türka a servit ca pilot de transport C-47 și a demonstrat abilități excepționale în a face față unui număr de urgențe, ceea ce a dus la o programare la Școala de Teste de Zbor și Recepție , o școală franceză de piloți de încercare. La scurt timp după absolvire, Türka a preluat compania de testare pentru Nord 1500 Griffon , unul dintre primele avioane ramjet din lume . În timpul acestui program de succes, Türk a zburat cu un Griffon la Mach 2.19 , fapt care i-a adus prestigiosul Trofeu Harmon în 1958. Câteva luni mai târziu , pe 25 februarie 1959 , Türk a doborât recordul mondial de viteză de 100 km cu Griffon, cu o medie de 1643 km/h (1021 mph). Türka s-a retras din armata după încheierea programului Griffon și s-a alăturat producătorului de avioane de stat Sud Aviation când a început programul Concorde .
.
A devenit pilot de testare șef pentru Concorde și director de teste de zbor pentru Sud Aviation . Pe 2 martie 1969, Turk a avut onoarea de a zbura pentru prima dată cu primul prototip. Mai târziu în acel an, la 1 octombrie, el a fost, de asemenea, la comenzile primului zbor supersonic al lui Concorde . Turka a condus restul părții franceze a programului de testare Concorde , Brian Trubshaw viitor pilot șef de testare din partea britanică și s-a retras din serviciul de zbor activ la sfârșitul anilor 1970. Turka și Trubshaw au primit premiul Ivan S. Kincheloe pentru munca lor la programul de testare Concord . A fost fondatorul și primul președinte al Academiei Naționale de Aviație și Spațiu . Academia este cunoscută ca de Aviație și Spațiu 2007. El a fost prezent la bordul unui Air France Concorde (F-BVFC) în timpul retragerii acestuia, la 27 iunie 2003, la fabrica Airbus din Toulouse , unde a fost construită aeronava franceză. A fost scriitor și a scris mai multe cărți. Printre acestea din urmă se numără Concorde essais et batailles (1977) și Pilot d'essais: Memories (2005), ambele în limba franceză. În 1998, Turcat a fost inclus în Internațional Aviation and Space Hall of Fame la San Diego Air and Space Museum , pe 4 ianuarie 2016, Turcat a murit la vârsta de 94 de ani în Borkøy .