Locomotiva Tianjin | |||
---|---|---|---|
Nume complet |
火车头足球俱乐部 | ||
Fondat |
1950 1994 (prof.) |
||
stadiu | Locomotiva , Tianjin | ||
Capacitate | 12 000 | ||
Antrenorul principal | Wang Lin | ||
Competiție | Liga a II-a | ||
2014 | 7 în Grupul de Nord | ||
Forma | |||
|
Locomotiva Tianjin ( chineză: 火车头) este un club de fotbal chinez care joacă în China Football League Two . Unul dintre cele mai vechi cluburi profesioniste din fotbalul chinez, echipa a fost fondată în 1994 cu sprijinul Ministerului Chinez al Căilor Ferate . Reprezintă orașul central subordonat Tianjin .
În ciuda faptului că echipa a fost formată cu mult timp în urmă, nu a jucat niciodată în divizia superioară - Super League . Schimbat numele de mai multe ori. Pentru prima dată, echipa Lokomotiv a apărut în 1950 și chiar anul următor au putut să participe la campionatul chinez de fotbal. În 1955, echipa și-a schimbat numele în Societatea Lokomotiv. În timpul Revoluției Culturale , a fost desființat și reînființat în 1978. În 1989, echipa Lokomotiv și echipa Foshan au aplicat pentru a participa la Liga Jia-B. În 1994, clubul a devenit profesionist și a început să joace oficial în Liga Jia-B. În 1997, clubul s-a mutat din Tianjin în Ningbo și și-a schimbat numele în Shanshan Locomotive și și-a pierdut locul în divizia a doua. În 1998, echipa era amenințată cu desființarea și privarea de statutul profesional - s-a decis limitarea statutului său profesional. Drept urmare, s-a decis vânzarea unui număr de jucători tineri. Unii dintre jucători au fost vânduți către Shenzhen Ruby . În 1999, cinci dintre jucătorii cheie ai clubului (inclusiv Qu Bo , Yang Jun , Bai Yi ) au fost vânduți către Qingdao Zhongneng pentru 4,3 milioane de yuani . În 2000, nouă jucători (inclusiv Yang Cheng , Guan Zhen , Yuan Weiwei , Li Dan , Wan Cheng ) au fost tranzacționați către Shandong Luneng . În 2004, toate restricțiile impuse statutului profesional al clubului au fost ridicate și echipei i s-a permis să concureze în competiția din Divizia a III-a . În sezonul 2006 , echipa aproape a rezolvat problema de a ajunge în prima ligă , dar în play-off la penalty-uri 8-9 a pierdut în fața echipei de la Beijing University of Technology , care a ajuns în cele din urmă în divizia a doua . În 2007, au apărut probleme cu înregistrarea clubului, care a fost preluată de Ministerul Căilor Ferate din RPC , iar clubul a fost în cele din urmă înregistrat în orașul Tianjin . În 2009, arena de acasă a Tianjin Lokomotiv nu a reușit să se califice în CFA , iar clubul a fost forțat să se mute la Wuhan și, de asemenea, a continuat să joace în divizia a treia. Sponsorizarea a fost oferită de Yaqi Group, care a sponsorizat anterior echipa Wuhan Yaqi desființată. În 2010, echipa s-a întors la Tianjin și a continuat să joace în China Second Football League, dar și-a schimbat numele în Jingte Locomotive (Beijing Railway Locomotive). Cu toate acestea, deja în prima rundă au apărut probleme, lipsa garanțiilor financiare afectată. Doar un acord de cooperare cu Shanghai Shenhua privind pregătirea băieților născuți în 1993/94 a salvat clubul de la desființare.