„Cu privire la așezarea drumurilor pe pământurile Kalmyk din provincia Astrakhan” - un decret al împăratului rus Nicolae I din 30 decembrie 1846 privind dezvoltarea stepei Kalmyk, situată în provincia Astrakhan .
În anii 1830, în Imperiul Rus, s-a pus problema amenajării rutelor poștale prin teritoriul stepei Kalmyk și a amenajării pe acestea a stațiilor poștale, pentru serviciul cărora se planifica să atragă țărani de stat și iobagi, această problemă a fost tratată. de contele Pavel Kiselyov , numit ministru al proprietatii de stat in 1837 . Pentru a rezolva această problemă, s-a planificat relocarea țăranilor de stat dornici în părți slab populate ale imperiului din stepa Kalmyk pentru a deservi rutele și stațiile poștale de-a lungul acestor rute. Scopul decretului „Cu privire la așezarea drumurilor pe terenurile Kalmyk din provincia Astrakhan” a fost așezarea stepei Kalmyk pentru întreținerea tracturilor și stațiilor pe aceste tracturi, imigranți din centrul Rusiei, Ucraina și alte părți ale Europei. parte a Imperiului Rus. De asemenea, a fost planificat prin decret să îi introducă pe kalmucii la viața așezată, cultura agricolă și să le permită misionarilor ortodocși să predice creștinismul printre kalmucii care mărturiseau budismul .
Decretul lui Nicolae I „Cu privire la așezarea drumurilor în ținuturile Kalmyk din provincia Astrakhan” a fost emis la 30 decembrie 1846. Punerea în aplicare a decretului a fost încredințată Comisiei pentru soluționarea drumurilor Kalmyk, care a fost creată în Astrakhan. Comisia era condusă de administratorul șef al poporului Kalmyk. Kirill Olenich-Gnenenko a devenit primul șef al Comisiei de reglementare .
Conform acestui decret, s-a planificat introducerea calmucilor, care erau angajați în creșterea animalelor nomade, în așezări și agricultură, precum și popularea stepei Kalmyk pentru a deservi tracturile și stațiile de pe aceste tracturi, oameni din partea europeană a Imperiul Rus. Decretul intenționa să stabilească 44 de stații printre taberele nomade ale poporului Kalmyk. Pentru înființarea gărilor, au fost implicați țărani de stat și iobagi, care trebuiau să deservească drumurile și gările, să întrețină troikele poștale și să le arate calmucilor un exemplu de cultură agricolă. Țăranilor care s-au mutat în stepa Kalmyk li s-a alocat pământ în valoare de 30 de acri pe cap de locuitor. În același timp, țăranii au fost scutiți de taxe timp de opt ani și au primit o indemnizație de 35 de ruble.
Kalmyks de toate clasele au fost, de asemenea, permis să se stabilească în aceste sate. Dacă kalmucii și-au exprimat dorința de a se stabili în stații, li s-a acordat o indemnizație în numerar cu permisiunea simultană de a folosi pășunile ulus. Mărimea pășunilor, care era oferită calmucului așezat, depindea de clasa sa. Noyonilor li s-au dat 1.500 de acri per cap de familie, conducătorii aimak - 400 de acri fiecare, non-aimak - 200 de acri și plebei Kalmyk - 30 de acri fiecare.
Ca urmare a decretului, iobagii au început să se stabilească în stepa Kalmyk, care au răscumpărat de la proprietari. În acest moment, au apărut majoritatea satelor din Kalmykia modernă ( Priyutnoye , Troitskoye , Bashanta ). În 1861 , un fost iobag Stepan Kiykov a sosit în stepa Kalmyk din Boguchar ( provincia Voronezh ) și a fondat Elista în 1862 .