Stația de incintă

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 9 aprilie 2017; verificările necesită 7 modificări .

O stație raională  este o gară destinată procesării de tranzit a trenurilor de marfă și de pasageri , pentru a efectua operațiuni de manevră pentru desființarea și formarea trenurilor prefabricate și districtuale și pentru a menține căile de acces . De asemenea, poate fi un punct pentru schimbarea locomotivelor și (sau) a echipajelor de locomotivă .

Cu tracțiunea locomotivei, stațiile raionale limitau aria de circulație a locomotivei, care era determinată de timpul de lucru continuu al echipajelor de locomotivă și de rezerva de cărbune din licitația locomotivei. Distanța dintre stațiile raionale era de 100-130 km. După introducerea tracțiunii diesel și electrificarea căilor ferate, zonele de circulație au crescut la 500-800 km pentru locomotivele diesel și pot ajunge la câteva mii de kilometri pentru locomotivele electrice, atât de multe stații raionale și-au pierdut semnificația inițială. Pe secțiunile extinse de circulație, locomotivele deservesc echipajele de schimb, lungimea brațului de lucru al echipajelor de locomotivă ajunge la 500 km. La posturile de incintă se schimbă echipajele de locomotivă sau se schimbă echipajele de locomotivă și locomotivele.

Stațiile de incintă au parcuri de primire și de plecare, dispozitive pentru pasageri și marfă. De asemenea, stațiile raionale pot avea dotări pentru locomotive și vagoane. Economia locomotivă include dispozitivele de echipare, precum și, în stațiile cu schimbare de locomotive, depozitul de locomotive principal sau invers. Pe liniile parcurilor de primire și de plecare se efectuează inspecția tehnică și comercială a vagoanelor de marfă, precum și repararea lor decuplată. Trenurile raionale și de adunare, desființate în stație, sunt alimentate la calea de evacuare pentru desființare. Cu volume semnificative de procesare, un slide poate fi folosit pentru a desființa trenurile . Vagoanele care urmează pentru descărcare sunt alimentate în zona de marfă și laterale.

Trenurile de pasageri cu oprire sunt duse pe liniile principale și de primire-plecare pentru trenurile de călători, unde pasagerii sunt îmbarcați și debarcați. Încărcarea și descărcarea bagajelor și poștei, inspecția tehnică și, dacă este necesar, repararea decuplată a vagoanelor pot fi, de asemenea, efectuate.