Steagul clubului de iaht

Steagul clubului de iaht ( steagul triunghiular al clubului , fanionul clubului de iaht , guidon , insignă ; engleză  Burgee , franceză  Guidon ) este un steag mic, indiferent de forma sa [1] , care înfățișează simbolul clubului de iaht al proprietarului navei, organizarea de sporturi de navigație [2] sau stație de barca [3] .

Descriere și istoric

Steagurile moderne ale cluburilor de iaht sunt de obicei fanioane de formă triunghiulară [4] [5] , dar există și triunghiuri decupate („coadă de rândunică”) și forme trapezoidale [6] .

Forma triunghiulară a drapelului este cea mai comună, probabil pentru că astfel de steaguri au fost ridicate pentru prima dată în cele mai vechi cluburi din lume: Royal Cork Yacht Club (1720), Royal Thames Yacht Club (1775). sau Royal Yachting Squadron (1815).

În ceea ce privește raportul dintre lățime și lungime, depinde de tradițiile țării, dar cele mai comune proporții sunt 3:5.

Ridicat pe iahturile și bărcile clubului pe mare și în rada [2] , dar îndepărtat în timpul curselor. Dacă steagul maritim național este arborat și pe iaht , atunci steagul clubului de iaht este jumătate din dimensiune și este plasat pe navă sub cel național.

Conducătorii (ofițerii) clubului de iaht pot avea steaguri speciale corespunzătoare rangului lor: de exemplu, comandantul poate arbora o versiune a steagului clubului cu o coadă de rândunică (și vice-commodorul - același steag, dar cu adăugarea de unul sau două cercuri în canton). Un fost comodor poate folosi, de asemenea, un steag de o formă specială [7] .

Primul club de iaht din Rusia cu propriul steag este „ Flota Nevsky ” înființată la Sankt Petersburg în 1718 de către Petru cel Mare [8] . La 1 mai 1895, împăratul Nicolae al II-lea a aprobat statutul clubului cu o descriere a drapelului clubului ( yacht guis ). Scopul oficial al clubului de iaht Nevsky a fost dezvoltarea aburului și a navigației, prin promovarea, inclusiv subvenții, construcția de nave sportive și navigația sportivă. Clubului de iaht i s-a permis de asemenea să echipeze expediții științifice marine. Sub steagurile cluburilor de iaht au navigat și iahturile cu aburi ale celor mai augusti oameni și ale celor mai bogați antreprenori. În plus, goeleta cu aburi Zarya a navigat și sub steagul clubului de iaht Nevsky , pe care a fost efectuată expediția polară rusă sub conducerea baronului E. V. Toll în 1900-1902.

La 18 ianuarie 1910, împăratul a ordonat să se înființeze pentru navele tuturor Cluburilor de Yacht și Sf. ImperialăSocietăților de Navigatori (cu excepția [9] . Acest steag este considerat prototipul drapelului modern al Finlandei .

Vezi și

Note

  1. ↑ Oxford University Press . Preluat la 15 august 2022. Arhivat din original la 15 august 2022.
  2. ↑ 12 Rousmaniere , John . The Annapolis Book of Seamanship (ed. a treia). New York: Simon & Schuster, 1999 - p. 370. - ISBN 978-0-684-85420-5
  3. ↑ Terminologia steagului  
  4. ↑ Buchstabe „S” Arhivat 15 august 2022 la Wayback Machine // „Stander” im Lexikon der Deutschen Marine   (germană)
  5. ↑ Grundgesetz des Deutschen Segler-Verbands (DSV)  (germană)
  6. ↑ ESPARTEIRO, António Marques, Dicionário Ilustrado de Marinha, Lisboa: Clássica Editora, 2001   (port.)
  7. ↑ Steaguri și semnale' de Cdr RL Hewitt, - Royal Yachting Association 1969, 1984
  8. ↑ Sokolov Alexey Petrovici. Primul Club de Yacht din Rusia // Colecția Marine  : Jurnal. - 1849. - Nr 6 . - S. 377-389 .
  9. ↑ Set complet de legi ale Imperiului Rus nr. 32929

Link -uri