| dealul forestier | |
|---|---|
| 38°55′20″ s. SH. 121°02′20″ V e. | |
| Nume oficial | Engleză podul foresthill |
| nume istorice |
Auburn Auburn Foresthill |
| Zona de aplicare | Automobil ( SR 49 ), pieton |
| Cruci | R. North Fork American River |
| Locație | lângă Auburn , comitatul Placer , California , SUA |
| Proiecta | |
| Tip constructie | Consola |
| Numărul de intervale | 3 |
| Peste bariera trecută | 263 m |
| lungime totală | 740 m |
| Lățimea podului | 30 m |
| Înălțimea structurii | 159 m |
| Spațiu liber sub pod | 223 m |
| Exploatare | |
| Designer, arhitect | Kawasaki Heavy Industries |
| Preț | mai puțin de 13 milioane de dolari |
| Începutul construcției | 1971 |
| Finalizarea construcției | 1973 |
| Deschidere | 3 septembrie 1973 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul Foresthill _ _ _ _ _ _ _ Traversează râul North Fork American , conectând orașul Auburn (din vest) și zona izolată statistic Foresthill (din est), situată în comitatul Placer , California . Lungimea totală a podului Foresthill este de 740 de metri, lungimea celei mai mari deschideri este de 263 de metri, înălțimea maximă de la carosabil până la suprafața apei este de 223 de metri, ceea ce îl face al 26-lea cel mai înalt pod din lume , al 4-lea. cel mai înalt pod din Statele Unite și primul dintr-o listă similară pentru California. Din 1973 până în 1977 a fost cel mai înalt pod din lume [1] .
Podul este numit de localnici Foresthill , și Auburn și Auburn Foresthill .
Construcția podului a fost realizată în paralel cu construcția Barajului Auburn , care trebuia să blocheze râul în apropiere (sunt multe graffiti pe pod , exprimând în mod clar reticența localnicilor de a-l construi ); barajul a fost așezat în 1969, construit lent timp de aproape patru decenii și a fost în cele din urmă distrus în 2006. Spre deosebire de baraj, podul, care trebuia să treacă peste viitorul lac de acumulare, a fost construit cu succes în doi ani, din 1971 până în 1973, de către industriile grele japoneze Kawasaki ; costul construcției a fost mai mic de 13 milioane USD [ 1] . Marea deschidere a podului a avut loc la 3 septembrie 1973 de Ziua Muncii [2] . Înainte de deschiderea Podului Foresthill, șoferii aveau nevoie de aproximativ 40 de minute de condus de-a lungul unei serpentine abrupte de munte pentru a ajunge pe cealaltă parte [1] .
În 1998, au fost efectuate lucrări de îndepărtare a ruginii de pe pod la un cost de 3 milioane de dolari [1] .
În 2011, a fost efectuată o modificare seismică a podului la un cost de 74,4 milioane USD [3] .
Podul „a jucat” în filmul „ Phantom ” ( 1996 ): a „jucat rolul” unui pod dărăpănat din jungla din Bengalla, pe care s-a blocat un camion și apoi a căzut în abis. Mai târziu, Podul Foresthill a apărut în filmul „ Three X’s ” ( 2002 ): la începutul casetei, sportivul extrem Xander Cage ( Vin Diesel ) călătorește de-a lungul Podului Foresthill într-un Chevrolet Corvette roșu furat și decolează în mijlocul podul împreună cu mașina, sărind din el cu o parașută la jumătatea drumului spre pământ [4] . De asemenea, Podul Foresthill poate fi văzut la finalul tabloului „ Adevărul gol ” ( 2009 ) în scena unei plimbări romantice îndrăgostite în natură [5] .