Putere forțată (din Forța engleză - pentru a întări) - puterea crescută a unui motor termic în comparație cu puterea sa nominală.
Puterea forțată este utilizată pentru a depăși sarcini mari pe termen scurt și este dezvoltată de motor prin creșterea intensității procesului termic (creșterea consumului de combustibil și aer, arderea combustibilului suplimentar, utilizarea combustibilului cu cifră octanică mai mare etc.).
În ceea ce privește motoarele de aeronave, tipurile de putere sporită sunt puterea de decolare pentru a scurta durata de decolare, puterea maximă sau de urgență pentru o creștere pe termen scurt a vitezei sau continuarea zborului cu defecțiunea unui motor etc. Motoare turboreacție supersonice aeronavele au adesea un mod de postcombustie , care nu este un mod special de funcționare a părții turbinei cu gaz a motorului, iar pentru implementarea acestuia, în spatele turbinei motorului este instalat un postcombustor (FC). În FC, se arde combustibil suplimentar, a cărui combustie în camera de ardere a motorului ar duce la o creștere inacceptabilă a temperaturii gazului la turbină și la distrugerea turbinei. Postarzătorul este echipat cu motoarele RD-33 și AL-31F ale avioanelor MiG -29 și Su-27 , respectiv, NK-25 și NK-32 ale bombardierelor Tu - 22M și Tu-160 etc.
Puterea forțată se caracterizează prin tensiuni termice și mecanice crescute în piesele motorului, drept urmare poate fi utilizată pentru o perioadă scurtă de timp (minute și fracțiuni ale acestora). Durata totală a puterii forțate, de regulă, nu trebuie să depășească 10% din durata totală de viață a motorului.