| Fregate din clasa Wilingen | |
|---|---|
| Wielingenklasse | |
|
Fregata „Westdiep” a Marinei Belgiene |
|
| Proiect | |
| Țară | |
| Producătorii |
|
| Operatori | |
| Tipul anterior | Curători de mine din clasa Algerine |
| Urmăriți tipul | Fregate din clasa „Karel Dorman”. |
| Ani de funcționare |
Belgia : 1976–2007 Bulgaria : 2005–prezent |
| Construit | patru |
| În funcțiune | 3 |
| Trimis la fier vechi | unu |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 2200 t |
| Lungime | 106,38 m |
| Lăţime | 12,3 m |
| Proiect | 5,6 m |
| Motoare | 2 motoare diesel ABC tip DZC, turbina cu gaz Rolls Royce Olympus TM - 3B |
| Putere | 31775 CP |
| viteza de calatorie | 28 de noduri |
| Echipajul | 159 de persoane |
| Armament | |
| Armament de navigație | Radar de navigație de recunoaștere de tip Kelvin-Hugues 1007 |
| Arme radar | Radar Hollandse Signaal Apparaten DA-05 și WM-25, sonar AN/SQS-510 |
| Arme electronice | două camere de securitate EOMS IR/Video |
| Artilerie | 100 mm/55 Model 68 |
| Arme de rachete | 8 rachete antiaeriene RIM-7 Sea Sparrow , 4 rachete antinavă Exocet |
| Arme anti-submarine | bombardierul Bofors |
| Armament de mine și torpile | 2 tuburi torpile Ecan tip l5 (10 torpile) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Fregatele din clasa Wielingen ( olandeză. Wielingenklasse ) sunt o serie de fregate cu rachete ghidate de fabricație belgiană, care includ patru fregate (în prezent există trei fregate în serviciu cu Marina Bulgară ). O serie de fregate, precum nava principală a seriei, poartă numele băncii Vilingen .
Comenzi pentru construirea a patru fregate pentru nevoile marinei belgiene au fost primite de la guvernul belgian la 22 decembrie 1970 . Fregatele au fost construite inițial ca nave de escortă; mai devreme, în Marina Belgiană, rolul acestor nave a fost îndeplinit de dragătorii britanici de mine de tip Algerin (ultimul dintre aceste dragători a fost retras din flotă în 1969).
Dezvoltarea proiectului a fost realizată încă din 1964 cu ajutorul consultanților din Marina Olandeză. În 1971, șantierele navale belgiene Bolverf și Cockerill s-au alăturat dezvoltării. Construcția navelor a început în 1974, iar în curând patru fregate au devenit parte a Marinei: Vilingen, Westdiep, Vandelaar și Westhinder.
Ultima dintre fregate, Westhinder, a fost grav avariată în timpul unui exercițiu antisubmarin în largul coastei Norvegiei și a fost dezafectată în 1993. Cele trei nave rămase au fost transferate flotei bulgare: în 2004, Vandelaar a intrat în ea sub numele de „ Daring ” ( bulgăresc. Drazki ), iar „Wilingen” și „Westdiep” au fost vândute în 2008 bulgarilor, primind suma corespunzătoare. numește „Credinnicul” ( bulgară : Verni ) și „Mândru” ( bulgară : Gordy ).