Khabarov Boris Alexandrovici | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | ||||||
Data nașterii | 13 mai 1934 (88 de ani) | |||||
Locul nașterii | Leningrad | |||||
Creştere | 172 cm | |||||
Greutatea | 73 kg | |||||
Carieră | ||||||
Clasă |
Dragon Buer " Monotype-XV " "Carter-30" |
|||||
Antrenor | Vil Dmitrievici Obukhov | |||||
stare | concurează | |||||
Medalii
|
||||||
Ultima actualizare: 07.12.2017 |
Khabarov Boris Alexandrovich ( 13 mai 1934 , Leningrad ) - iahtist și navigator sovietic și rus , participant la Jocurile Olimpice din 1972 , de două ori campion al URSS, maestru al sportului al URSS (1961) [1] .
S-a născut și a trăit toată viața în Leningrad, inclusiv în blocada din 1941-1944 . Tatăl - Khabarov Alexander Ivanovici (1914-1986), a lucrat la Leningrad la Uzina de construcție de trăsuri. IE Egorova , a fost voluntar în miliția populară .
Boris a început să navigheze în 1948 la Clubul Central de Yacht al Consiliului Central al Sindicatelor Unisional . Pentru iahtistii de la sfarsitul anilor 40, inceputul anilor 50, era obligatoriu practicarea barca cu gheata iarna. Aceasta a fost considerată cea mai bună formă de antrenament în afara sezonului. În 1954, Boris Khabarov, care nu avea nici măcar 20 de ani, a ocupat primul loc în clasa de bărci Monotype-XV, iar vara a ocupat locul 3 la clasa Dragon la Campionatele de la Leningrad.
În perioada 1954-1957 a servit în armata sovietică lângă Tallinn în trupe de tancuri. A fost comandantul unui tanc de tip T-54 . După demobilizare, a început să concureze în clasa Dragon , care era competitivă în acei ani, și, în același timp, a intrat în departamentul de seară al Institutului de Ingineri Feroviari din Leningrad . În 1961-1963, federațiile de navigație din Leningrad, Letonia și Estonia au organizat întâlniri de meci ale celor mai puternici „dragoniști”. Echipajul lui Khabarov în aceste curse a câștigat de două ori și a ocupat locul 2 o dată, ca urmare, a intrat în echipa națională a URSS. La Spartakiada de la Leningrad, la începutul unui mai neobișnuit de rece 1967, Khabarov a câștigat necondiționat pentru prima dată împotriva liderului clasei de atunci, Vyacheslav Popel .
O creștere ulterioară a necesitat soluții noi. Potențialul „Dragonului” nr. 528 a fost epuizat. Cu sprijinul antrenorului principal al sindicatelor A. A. Chumakov, a fost posibil să obțineți permisiunea de a construi un iaht mai modern pentru Khabarov la șantierul naval din Tallin. Noul „Dragon” pentru nr. 680 a fost primit la mijlocul anului 1968 și numit „Gladiator”. La regata baltică, echipajul lui Khabarov a ocupat locul al patrulea general și al treilea dintre participanții sovietici. Rezultatul a fost încurajator. Iahtul a avut rezultate bune și la regata de la Warnemünde . În 1969, echipajul Gladiator a devenit campion al URSS, iar Khabarov și-a părăsit slujba la Fabrica de construcții de trăsuri. I. E. Egorova . În cea mai densă luptă competitivă intra-sindicală, Boris Khabarov a reușit să treacă înaintea lui Yuri Anisimov până în 1972 și să câștige un bilet la Jocurile Olimpice din 1972 .
Cu o lună înainte de startul olimpic, Khabarov a apelat la conducerea echipei naționale cu o cerere de a-i oferi posibilitatea de a vorbi pe iahtul lui Anisimov testat în străinătate. Doar în acest caz, a existat o șansă reală de a lupta pentru un loc în râvnitul „șase”, sub care nu era permis să planifice locuri la olimpiade. Dar din motive necunoscute, nu s-au dus să-l întâlnească. Echipajul lui Khabarov, singurul din echipa sovietică, a declarat pentru participarea la regata olimpică un iaht construit intern, evident necompetitiv în lupta pentru locurile înalte. Drept urmare, echipajul sovietic format din Boris Khabarov, Nikolai Gromov și Vladimir Yakovlev a ocupat locul 14 din 23 de participanți (depășind, totuși, echipajul moștenitorului tronului spaniol, Juan Carlos ).
După „Dragonul” Boris Alexandrovici a navigat pe alte iahturi, câștigând victorii în curse de croazieră la competiții din Finlanda, Suedia, Marea Britanie, Germania, Japonia și alte țări. El este proprietarul Cupei Baltice la clasa L-6 . La Jocurile Olimpice din 1980 de la Tallinn, a fost membru al comitetului de curse.
În perioada 1976-1996 a fost inginer, proiectant, șef al laboratorului de service mașini CNC de la Uzina Kirov [1] .
În 2020, este un concurent activ [2] .
Laureat al premiului național yachsman în 2014 la nominalizarea „Pentru devotamentul pentru navigație” [3] .
Trăiește în Sankt Petersburg.