| Halleport | |
|---|---|
| Porte de Hal/Hallepoort | |
| Data fondarii | 1847 |
| Locație |
|
| Abordare | Belgia: Bruxelles |
| Site-ul web | Site-ul oficial |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Halleport [1] ( franceză Porte de Hal , olandeză Hallepoort ) este poarta orașului medieval din Bruxelles , singurul fragment supraviețuitor al celui de-al doilea zid al orașului Bruxelles. Folosit în prezent ca muzeu.
Al doilea zid al orașului Bruxelles, din care Halleport făcea parte, a fost construit între 1357 și 1381-1383. Data exactă a construcției porții în sine este necunoscută, conform documentelor de arhivă, momentul construirii acestora se referă la intervalul dintre 1357 sau 1360 și 1373. Din secolul al XVII-lea, poarta, pe lângă apărare și vamă, a început să servească și ca închisoare. Din secolul al XVII-lea au fost folosite ca închisoare militară pentru prizonieri, iar din 1758 până în 1824 - ca închisoare civilă a orașului.
În 1782, împăratul austriac Iosif al II-lea a emis un decret privind eliminarea zidurilor și fortificațiilor orașului în majoritatea orașelor din Țările de Jos austriece de atunci , inclusiv Bruxelles. Demolarea zidurilor orașului Bruxelles a fost în cele din urmă finalizată după ce, în 1810, Napoleon a ordonat construirea unui inel de bulevarde (actualul Inel Mic al Bruxelles-ului) în locul lor. Datorită funcției sale de închisoare, Poarta Halle a evitat demolarea.
După ce închisoarea orașului a fost scoasă de pe porți în 1824, s-a pus problema utilizării lor în continuare. În 1827, la sugestia regelui de atunci al Regatului Unit al Țărilor de Jos, Willem I , a fost luată decizia de a reconstrui poarta într-o arhivă, dar din cauza revoluției belgiene din 1830, aceste planuri nu au fost puse în aplicare. După independența Belgiei, existența porții a fost amenințată. Mulți locuitori din Bruxelles și Saint-Gilles au crezut că porțile au desfigurat orașul și au trimis petiții autorităților orașului cerându-le să le demoleze. Drept urmare, la 5 iulie 1832, consiliul orășenesc a decis dărâmarea porții. Cu toate acestea, implementarea acestor planuri a fost opusă de arhivistul orașului Bruxelles. Demolarea a fost amânată și au început discuțiile despre viitorul porții. Problema a fost intervenită cu puțin timp înaintea Comisiei Regale a Monumentelor (organism implicat în protecția monumentelor istorice). Comisia a considerat că poarta are valoare istorică și ar trebui păstrată. În 1840 s-a luat decizia finală de a păstra poarta.
În 1839, în revista de artă La Renaissance a fost publicat un articol care propunea ca poarta să fie transformată în muzeu. Această idee a atras mulți susținători, iar în 1844 statul l-a însărcinat pe arhitectul T. F. Seuss să reconstruiască poarta într-un muzeu. În 1847, Muzeul Regal de Arme, Antichități și Etnologie ( franceză: Musée Royal d'Armures, d'Antiquités et d'Etnologie ) a început să funcționeze la poartă. Muzeul era format din trei departamente, care au demonstrat arme și artilerie, antichități și obiecte etnografice din China, Japonia, Africa, America și Oceania. În legătură cu creșterea colecțiilor în 1889, colecția de antichități a fost transferată într-un alt muzeu, iar în 1906 - colecția etnografică, după care a rămas doar colecția de arme la Halleport.
În anii 1850, a devenit clar că poarta nu era potrivită pentru a îndeplini o funcție de muzeu, în legătură cu care a fost anunțat un concurs pentru reconstrucția și restaurarea porții. În 1860, acest concurs a fost câștigat de arhitectul Hendrik Beyaert. Bayart și-a propus să restaureze (sau mai bine zis să reconstruiască) poarta într-un stil neo -gotic „romantic” . Designul original al lui Bayart s-a dovedit prea scump, iar arhitectul a trebuit să facă numeroase modificări designului. Drept urmare, porțile de restaurare au început abia la 18 august 1868. Lucrarea a fost finalizată în 1870.
Restaurarea Bayart a schimbat foarte mult aspectul porții, în special fațada interioară (fațada orientată spre centrul istoric al orașului, adică situată în trecut pe partea interioară a zidului orașului). În poartă era amenajat un turn rotund cu o scară în spirală, care ieșea la jumătatea distanței față de planul fațadei interioare. Turnul era încoronat cu o turlă conică înaltă. Pe lateralele turnului au fost dispuse ferestre neogotice. Peste poartă a fost construit un acoperiș înalt. Toate aceste reconstituiri nu au fost justificate istoric, de fapt, fiind rodul imaginatiei arhitectului.
În 1976, poarta a fost închisă publicului din cauza stării proaste și a necesității unei noi restaurări. O nouă restaurare, condusă de arhitectul Marco Bollen, a început în 1983. Această restaurare nu a afectat în mod semnificativ aspectul porții (astfel, au păstrat aspectul neogotic pe care l-au dobândit ca urmare a restaurării lui Bayart). În același timp, noua restaurare a scos la iveală multe elemente medievale care au fost ascunse în timpul restaurării orașului Beirat ( mashikuli , lacune etc.). De asemenea, în cadrul lucrărilor de restaurare, s-au efectuat cercetări arheologice asupra porții și a împrejurimilor.
În 2008, porțile s-au redeschis pentru vizitatori ca sucursală a Muzeelor Regale de Artă și Istorie . Expozițiile muzeului sunt dedicate istoriei porții în sine, armelor antice și istoriei medievale a Bruxelles-ului.
Linda Wollus. De Hallepoort. Stille getuige van een rumoerige geschiedenis. - Bruxelles: Koninklijke Musea voor Kunst en Geschiedenis, 2006. - P. 56.