| Uzina de motoare de tractoare Harkov | |
|---|---|
| Tip de | Corporatie publica |
| Baza | 1965 |
| Locație |
URSS → Ucraina ,str.HarkovKârgâz, 19 |
| Industrie | inginerie agricolă |
Harkov Tractor Engine Plant ( KhZTD ) este o fabrică de mașini pentru producția și repararea motoarelor diesel și a centralelor electrice.
Uzina a fost proiectată și construită pentru producția anuală de 125 de mii de motoare. În perioada de funcționare a fabricii, producția maximă anuală a fost de 86 de mii de motoare.
După declararea independenței Ucrainei, Ministerul Ingineriei Mecanice și Complexul Militar-Industrial al Ucrainei au decis să transforme întreprinderea de stat HZTD în OJSC „Uzina de motoare de tractor Kharkiv” (în același timp, 72,18% din acțiunile uzinei). au rămas în proprietatea statului, 26% din acțiuni au fost transferate către societatea de leasing de stat de management "Ukragromashinvest", persoanele fizice dețineau 1,82% din acțiuni).
În 1994, la fabrica KhZTD a început producția motorului diesel SMD-900 [1] .
În ultimii ani, nivelul real de producție a KhZTD a scăzut la 12-16% din capacitatea aprobată, ceea ce a fost rezultatul unei scăderi a cererii consumatorilor din cauza scăderii generale a dezvoltării economice în Ucraina, a costurilor de producție ridicate din cauza creșterii. prețurile pentru purtătorii de energie, materii prime și materiale tehnologice, precum și saturația ridicată a pieței ucrainene cu motoare diesel de producție străină.
În 2001, fabrica a început producția motorului SMD-63.
În 2001, fabrica producea doar 450 de motoare. În viitor, costurile ridicate de producție, trecerea la convenții de barter cu antreprenori, scăderea volumului producției, costurile uriașe asociate cu întreținerea dotărilor sociale (grădinițe, un spital, o clinică, clădiri rezidențiale și cămine ale fabricii) au dus la falimentul întreprinderii. La începutul lui mai 2002, KhZTD a fost declarat oficial în faliment (până la acest moment, aproximativ 1,5 mii de oameni au continuat să lucreze la întreprindere) [2] .
Ieșirea din situația critică actuală a fost o reorganizare judiciară, decizia de conduită care a fost luată de creditorii uzinei.
În 2004, un birou tehnologic special de proiectare „Gidromodul” a fost amplasat în spațiile de producție neutilizate ale KhZTD [3] .
La 19 aprilie 2005, în conformitate cu decizia instanței economice a regiunii Harkov, a fost creată o comisie de lichidare pentru KhZTD [4] .
La 17 mai 2005, instanța economică a regiunii Harkov a aprobat decizia de lichidare a JSC KhZTD [5] .
La începutul lui aprilie 2007, a fost luată decizia de vânzare a fabricii [6] .
La 18 iulie 2007, Fondul Proprietății de Stat al Ucrainei a decis să vândă blocul de acțiuni de stat al KhZTD [7] .
În toamna anului 2007, peste 50% din acțiunile KhZTD OJSC au fost achiziționate de Leader Class Business Center CJSC, companie a cărei activitate principală era închirierea proprietății imobiliare neindustriale proprii și de stat [5] .
În decembrie 2007, pe teritoriul uzinei a fost deschisă prima pagodă budistă din Ucraina [8] .
Până în 2008 [9] centrala a încetat să mai existe [10] , cu toate acestea, clădirile și infrastructura uzinei au continuat să fie utilizate (de exemplu, stația electrică KhZTD a devenit proprietatea Energoresurs LLC) [11] .
Pe teritoriul uzinei a fost construit un centru comercial și de divertisment [12] .
Fabrica s-a specializat în producția de motoare diesel SMD-60 turbo pentru tractoare T-150 și combine KS-6B. Pe baza motoarelor SMD-60, au fost dezvoltate și produse motoare SMD-62 (165-240 CP), care au fost folosite ca centrale electrice pe tractoare și mașini de recoltat furaje și sfeclă autopropulsate și alte mașini. Fabrica a stăpânit și producția de motoare diesel cu o capacitate de 18-36 litri. cu., generatoare diesel-electrice cu o capacitate de 8 si 60 kW. În plus, JSC KhZTD a produs piese de schimb pentru motoarele menționate mai sus, precum și a efectuat reparații majore și preventive ale motoarelor.
Printre consumatorii de produse fabricate de fabrică s-au numărat uzina de tractoare din Harkov , combinatele Ternopil și Herson, uzina Ivano-Frankivsk Agromash, uzina de șasiu autopropulsat Harkov, uzina Ritm. Un număr semnificativ de motoare și piese de schimb pentru acestea au fost furnizate întreprinderilor din complexul agroindustrial pentru restaurarea mașinilor agricole deja operate.
Fabrica era o întreprindere de asamblare mecanică, al cărei proces tehnologic implică tipuri de producție precum asamblarea mecanică, asamblarea, ștanțarea la rece, producția termică, galvanizarea, producția de sudare și vopsire.
Compoziția echipamentelor tehnologice este dominată de linii automate, de tăiere a metalelor, forjare și presare, prelucrarea lemnului, de ridicare și transport, echipamente termice și de altă natură, mașini specializate și modulare, mașini automate și mașini semiautomate.
Toate unitățile de producție principale și auxiliare sunt amplasate compact pe un singur loc de producție cu o suprafață de 34,96 hectare, suprafața dezvoltată a clădirilor industriale este de 280.718 m², toate unitățile de producție au o singură infrastructură de inginerie și căi de acces feroviar.